淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)-免費(fèi)閱讀
【正文】 安全需要管理，技術(shù)問題需要攻克，這兩方面是不應(yīng)該分開來談的。其次，我本身是通信工程的學(xué)生，據(jù)我所知，地面通信系統(tǒng)傳輸誤碼的情況常常出現(xiàn)，如果飛行員與管制員之間存在信息溝通錯(cuò)誤，那將造成無法設(shè)想的后果。 安全管理這個(gè)寬泛的概念其實(shí)也是眾多概念的整合，想要把安全管理提升到一個(gè)更高的高度，則它的技術(shù)要出新。目前，我國(guó)民航還是存在對(duì)以往體制的繼承而非傳承。始終要記住：沒有民航的安全，便沒有民航的一切！我們要從維護(hù)國(guó)家安全、國(guó)家利益、國(guó)家聲譽(yù)的安全理念上，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)民航安全的精神實(shí)質(zhì)，了解國(guó)內(nèi)外航空安全的發(fā)展趨勢(shì)，掌握安全管理的新情況、新動(dòng)向、新問題，探索安全管理的新方法、新思路、新途徑。除了剛性制度，鼓勵(lì)政策是需要實(shí)行的。在進(jìn)行民航安全管理的過程中，潛移默化地進(jìn)行責(zé)任認(rèn)知的培養(yǎng)，是有必要為之的。結(jié)合自身認(rèn)識(shí)和專業(yè)情況及學(xué)習(xí)資料，淺談對(duì)民航安全管理的認(rèn)識(shí)。所謂 “ 嚴(yán)”就是——嚴(yán)格的工作要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格的程序標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)明的獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)厲的法規(guī)規(guī)章，乃至嚴(yán)酷的鐵腕管理。飛行員有飛行手冊(cè)，乘務(wù)員有乘務(wù)手冊(cè)，機(jī)務(wù)人員有機(jī)務(wù)手冊(cè)，按程序飛行，按手冊(cè)運(yùn)行，按章法辦事。通過努力，若能在技術(shù)上達(dá)到自給自足，我國(guó)能在民航上節(jié)約巨大開支。特別是剛剛爆發(fā)的經(jīng)濟(jì)
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