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地鐵工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書-展示頁(yè)

2024-11-08 11:27本頁(yè)面
  

【正文】 質(zhì)量評(píng)獎(jiǎng),各專業(yè)隊(duì)也成立相應(yīng)的工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施,制定工程創(chuàng)優(yōu)的施工措施和重點(diǎn)項(xiàng)目,組織開展 QC 小組活動(dòng)。 4 ( 5)實(shí)現(xiàn)施工合同兌現(xiàn)。 編制依據(jù) 、政策、法規(guī) 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(國(guó)發(fā)〔 2020〕 279 號(hào)) 市軌道交通 二 號(hào)線 津赤路站 工程設(shè)計(jì)文件; ; 現(xiàn)行的國(guó)家與地區(qū)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、各類標(biāo)準(zhǔn)等; 得的資料; 地鐵有限公司有關(guān)工程的文件、通知和會(huì)議紀(jì)要; 。 本規(guī)劃按照“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的原則,以加強(qiáng)施工全過(guò)程質(zhì)量自控,確保工程質(zhì)量為目標(biāo),強(qiáng)化質(zhì)量控制手段和過(guò)程控制措施,突出質(zhì)量責(zé)任制的建立和落實(shí),健全質(zhì)量責(zé)任追究制,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn) 3 行全 過(guò)程控制,不留死角。 編制說(shuō)明 全面貫徹響應(yīng) 公司及業(yè)主要求 ,采取先進(jìn)、科學(xué)、成熟的施工方法和施工工藝、切實(shí)可行的管理手段,以滿足設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范為原則,按期高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成本工程施工任務(wù),創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。隧道防水等級(jí)為二級(jí)。 車站總建筑面積為 10816m2,車站主體建筑面積 7976 m2,站廳層建筑面積 4140 m2,站臺(tái)層建筑面積 3836 m2,1 號(hào)出入口建筑面積 326 m2, 2B號(hào)出入口建筑面積 415 m2, 1 號(hào)風(fēng)道建筑面積 493 m2, 2 號(hào)風(fēng)道建筑面371 m2。 2 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用厚 600mm地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻深度 ,墻趾位于 ⑦ 1層粉質(zhì)粘土及 ⑦ 2粉土地層中,端頭井采用厚800mm地下連續(xù)墻,地下連續(xù)墻長(zhǎng)度 ,墻趾位于 ⑦ 2粉土地層中。車站全長(zhǎng) 。 車站標(biāo)準(zhǔn)斷面 324 軸采用單柱雙層雙跨矩形鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段總寬度 ,結(jié)構(gòu)凈寬 ,頂板厚 800mm,中板厚 400mm,底板厚 900mm,側(cè)墻厚 600mm;車站大里程端 2428軸采用雙柱三跨雙層矩形鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。車站共設(shè)置 2 個(gè)出入口, 2座風(fēng)道。車站設(shè)計(jì)為地下雙層島式站臺(tái)車站,站臺(tái)寬 10m,車站全長(zhǎng) ,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段總寬度 。 1 XX 集第二有限公司 XX 地鐵二號(hào)線 XX 合同段項(xiàng)目部 工 程 質(zhì) 量 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃 1. 總則 工程概況 XX 地鐵 2 號(hào)線 14 合同段(津赤路站)位于東麗區(qū)衛(wèi)國(guó)道與津赤路交口以東,衛(wèi)國(guó)道快速路南側(cè)。該標(biāo)段包含 1 個(gè)車站和津李和津博 2 個(gè)隧道區(qū)間和一個(gè)盾構(gòu)吊出井,車站起訖里程為 DK21+ ~ DK21+,站臺(tái)中心里程為 DK21+ 。車站采用明挖順作法施工,標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約 , 端頭井處開挖深度約 ,采用Ф 600 的鋼管支撐。車站采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。車站兩端端部 13 軸、 2628 軸設(shè)置端頭井,端頭井兩側(cè)各加寬 ,加深 ,該部位的總寬度 ,結(jié)構(gòu)凈寬度為 ,頂板 厚 900mm,中板厚 400mm,底板厚 1000mm,側(cè)墻 800mm,端墻 800mm。車站主體結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)環(huán)境保護(hù)等級(jí)為二級(jí),即地面最大沉降量≤ %,圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移≤ %( H 為基坑開挖深度),基坑應(yīng)為一級(jí)基坑。 車站風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Ф 800mm1000mm 鉆孔樁 +雙排Ф 600mm400mm攪拌樁止水帷幕。 地下結(jié)構(gòu)工程安全等級(jí)為一級(jí),按六級(jí)人防設(shè)防,車站主體防水標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)。車站主體及其附屬工程自 2020 年 1 月 1日 施工, 2020 年 8 月 8 日施工完畢。 ,編制了 XX 集第二工程有限公司 XX 地鐵二號(hào)線 14 合同段項(xiàng)目部《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》。要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工指南、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書等文件進(jìn)行作業(yè),按《驗(yàn)標(biāo)》要求進(jìn)行檢驗(yàn),以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量,以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) ( 1)交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求; ( 2)單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%; ( 3)杜絕工程質(zhì)量事故,杜絕發(fā)生影響企業(yè)聲譽(yù)的嚴(yán)重不良行為; ( 4)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃兌現(xiàn)率 100%以上,確保在建工程創(chuàng)總公司優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng) XX 市優(yōu)質(zhì)工程。 ( 6)確保顧客滿意。 建立創(chuàng)優(yōu)管理體系,附《創(chuàng)優(yōu)管理體系框圖》。 創(chuàng)優(yōu)責(zé)任規(guī)劃 作業(yè)一隊(duì):負(fù)責(zé)本標(biāo)段鋼支撐安裝、架設(shè)、盾構(gòu)件的加工、安裝、機(jī)械設(shè)備的維修、鋼軌、軌枕、道岔、等路料工程列車運(yùn)輸與管理。 測(cè)量組:負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目復(fù)測(cè)、施工過(guò)程中的放線控制測(cè)量和竣工測(cè)量
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