大橋施工警戒方案-展示頁
2024-11-08 11:08本頁面
【正文】 . 7 安全警戒區(qū)域 ..................................................................... 7 第四節(jié) 安全警戒的職責(zé)分工 .................................................... 9 安全警戒值班室職責(zé) .......................................................... 9 施工 現(xiàn)場警戒船職責(zé) ........................................................ 10 應(yīng)急拖輪職責(zé) ................................................................... 11 第五節(jié) 安全警戒監(jiān)控設(shè)備的配置 ............................................ 12 安全警戒值班室監(jiān)控設(shè)備配備 ......................................... 12 安全警戒船舶的設(shè)備配置 ................................................ 12 應(yīng)急拖輪的設(shè)備配置 ........................................................ 12 第六節(jié) 警戒工作計(jì)劃 ............................................................. 13 岸上值班室 ...................................................................... 13 水上船舶警戒 ................................................................... 14 海峽公鐵兩用大橋施工期通航安全警戒方案 應(yīng)急拖輪警戒 ................................................................... 14 第七節(jié) 安全與管理 ................................................................. 15 海峽公鐵兩 用大橋施工期通航安全警戒方案 第 1 頁 / 共 15 頁 第一節(jié) 編制說明 編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》； 《中華人民共和國海上交通安全法》； 《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》； 《福州市海上交通安全管理?xiàng)l例》； 《 1972 年國際海上避碰規(guī)則》； 《 漁平高速公路延伸線 通航安全評估報(bào)告》； 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》； 《海上航行警告和航行通告管理規(guī)定》 ； 福州海事局發(fā)布的航行通警告； 福州至平潭海峽公鐵兩用大橋警戒方案 ； 1 施工期間的風(fēng)險(xiǎn)源性質(zhì)等。 編制范圍 福州至平潭鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋 從松下港到大練島西側(cè)大練島碼頭的 FPZQ3 標(biāo)段 施工區(qū)域施工期間的 通航安全警戒。 居安思危、預(yù)防為主 海峽公鐵兩 用大橋施工期通航安全警戒方案 第 2 頁 / 共 15 頁 對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好 應(yīng)對突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 海峽公鐵兩 用大橋施工期通航安全警戒方案 第 3 頁 / 共 15 頁 第二節(jié) 工程概況 工程概況 根據(jù)海峽自然條件、區(qū)域路網(wǎng)布局及項(xiàng)目功能定位，本工程布設(shè)在海壇海峽北口，距已經(jīng)建成通車的海峽南口平潭海峽公路橋約20km。 元洪航道橋、鼓嶼門水道橋、大小練島水道橋主塔墩基礎(chǔ)施工采用先平臺后圍堰施工方案，兩主塔墩承臺均采用鋼吊箱圍堰施工。 表 航道橋主墩基礎(chǔ)參數(shù)表 序
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