【正文】 的話音設備、XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 10 數據設備、電子通訊設備和網絡交換設備等，并能合這些設備與外部通訊風絡相連接，為 XX 機場的語音、數據及多媒體應用提供實用的、可靠的、靈活的、可擴展的介質通路，最終為 XX 機場弱電集成系統(tǒng)的信息基礎鏈路的開通使用，提供可靠保障。 長期的支 持 本公司提供的完善的布線管理文檔、對 XXXX 國際機場項目管理人員的培訓、服務中心對將來網絡和話音的應用支持，將使提供用戶的長期支持得到保證。 實施簡單 本公司可以應 XXXX 國際機場項目的要求，對整個項目進行負責，從而對于 XX 國際機場來說，綜合布線項目的實施和管理較為簡單和方便。 可靠性 XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 9 德特威勒公司及其它獨立組織研究表明， 80％的網絡部件的故障源于錯誤的布線。 工業(yè)標準，靈活性 由于緊靠工業(yè)標準，德特威勒具有的綜合布線服務在有限的纜線資源內提供最大的靈活性，能夠為用戶集成多廠商產品及新技術，保護用戶的設備投資。本公司選用德特威勒高質量的纜線及相關元器件在綜合布線方面的質量將一如既往地得到保證。 高質量、合理投資 用戶將能夠以合理的投資獲得本公司高質量的布線服務。以本公司的人才技術、實力結合瑞士德特威勒公司的高性能結構化布線產品：高頻寬、阻燃的線纜，以及高性價比的系統(tǒng)設計方案，為 XXXX 國際機場項目提供一套優(yōu)質的結構化布線系統(tǒng)。 承蒙 XXXX 國際機場擴建工程指揮部對 XX 興儀科技股份有限公司的信任，提供我們參與其結構化 布線系統(tǒng)竟標的機會，我們XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 8 不勝感謝及深感榮幸。作為 XXXX 國際機場新航站樓項目的網絡及數據中心，高速、寬帶、安全、將是其網絡架構所應必備的基本條件，同時考慮前瞻網絡技術的未來發(fā)展，將布線系統(tǒng)納入兼顧當前及涵蓋未來發(fā)展水平的計劃之中，則是一個理想及把握全局的解決辦法。 瑞士德特威勒的 UNILAN 布線系統(tǒng)是一套完整的面向未來的結構化布線系統(tǒng)，開放式的結構以及性能卓越的器件的完美結合，使得德特威勒的 UNILAN 支持各種系統(tǒng)和設備的集成為用戶的樓宇綜合布線系統(tǒng)提供了真正面向未來的先進技術、靈活性以及模塊化的完整布線系統(tǒng)，而德特威勒支持的十五年保證書，將使用戶不必擔心會有任何損失，從而具有投資保護性，容易擴容與變更，易于控制和記錄以滿足用戶不斷變化的需求，從而同時擁有今天和明天的技術。工程的施工由 INFATELECOM 完成。德特威勒公司提供了超越五類性能的 UNILAN 系統(tǒng)，為慕尼黑國際機場構建了 5000 個信息點，完成了 300MHz 乃至600MHz 的網絡系統(tǒng)。 德特威勒公司和合作伙伴為用戶提供的優(yōu)質服務，獲得了法蘭克福機場有限公司 (FrankfurtAirportAG)的好評。德特威勒公司在德國的合作伙伴 Kreuzpointer,Burghausen 公司負責了項目的施工。另外，法蘭克國際福機場的通信布線系統(tǒng)全部采用的是德特威勒公司的 UNILAN 系統(tǒng)。 法蘭克福國際機場 慕尼黑國際機場 中國香港新機 場： 位于德國中部萊茵河畔的法蘭克福國際機場，是歐洲最大的機場，是整個歐洲的空中交通樞紐和中心，也是世界上通信設施最現代化的機場之一。德特威勒公司的綜合布線產品已經在短短的時間里成為的中國市場的知名品牌。在 1999 年初，德特威勒中國公司的產品已經打入了質量要求極為嚴格的歐洲市場。 在不長的時 間里，德特威勒公司在中國已經取得了良好的業(yè)績。在電信業(yè)務方面，德特威勒公司的 UNILAN 系統(tǒng)在歐洲占有 60%的屏蔽市場，尤其在交通部門取得了相當的成就，在法蘭克福機場、慕尼黑機場、中國香港新機場、德國國家鐵路公司等重要部門被廣泛地使用著。我們追求一個共同的目標：注重市場，向客戶提供廣泛銷售服務 ，技術革新，高質量品牌，全面的可靠性。 德特威勒公司的業(yè)務范圍主要有電纜系統(tǒng)、藥品包裝、橡膠塑料、精密管道以及技術貿易五個范疇。目前德特威勒公司的業(yè)務已遍及世界，在歐洲、美國和亞洲共擁有 42 家分支機構。 本次技術標書 XXXX 國際機場新航站樓綜合布線系統(tǒng)選用世界著名瑞士德特威勒的 UNILAN 布線系統(tǒng)。同時，連接這些不同布線的插頭，插座及配線架均無法互相兼容，相互之間達不到共用的目的。XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 1 XXX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 二零零 年 月 XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 2 目 錄 1. 技術標書總說明 ???????????????????? 3 2. 系統(tǒng)總體功能說明 ??????????????????? 12 3. 系統(tǒng)整體技術說明 ??????????????????? 16 4. 系統(tǒng)組成與結構 ????????????????????2 1 5. 系統(tǒng)主要性能指標 ??????????????????? 30 6. 建筑群子系統(tǒng) ????????????????????? 37 7. 設備間子系統(tǒng) ?????????????? ??????? 40 8. 干線子系統(tǒng) ?????????????????????? 43 9. 管理子系統(tǒng) ?????????????????????? 48 ?????????????????????? 51 ????????????????????? 61 ????????????????????? 68 ????????????????????? 82 ????????????????????? 84 ???? ??????????????? 85 16. 與其他系統(tǒng)的協(xié)調與配合 ??????????????? 104 17. 保修和售后服務 ??????????????????? 111 XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 3 1. 技術標書總說明 前言 近十幾年來城市建設及工業(yè)企業(yè)的通信事業(yè)發(fā)展迅猛，現代化的智能樓，國際機場、商住樓，辦公樓，綜合樓已提到日程，在過去設計大樓內的語音及數據線路時，會使用各種不同的傳輸線，配線插座以及接頭等。例如：用戶電話交換機通常使用雙絞線，局域網絡 (LAN)則可能使用雙絞線或同軸電纜，這些不同的設備使用不同的傳輸線 來構成各自的網絡。 現在可以將所有語音、數據、電視 (會議電視、監(jiān)視電視 )設備的布線組合在一套標準的布線系統(tǒng)上，并且將各種設備終端插頭插入標準的插座，結構化綜合布線系統(tǒng)可實現上述功能 .故一套先進的樓宇布線系統(tǒng)，不僅能支持一般的話音、數據傳輸，它還應能支持多種網絡協(xié)議，不同生產廠商機器的互連，可適應各種靈活的、容錯的組網方案。 德特威勒公司介紹： 德特威勒公司是瑞士的一家成立于 1915 年的綜合性的跨國企業(yè)，總部位于瑞士中部的 Aldorf 市。約4000 名優(yōu)秀的員工為德特威勒公司辛勤地工作，將德特威勒的產XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 4 品和服務不斷傳播到世界各地。德特威勒在電纜領域的領先地位很大一部分得益于集團內各成員之間的技術和技能的共享。 在德特威勒的五大產業(yè)中，德特威勒電纜系統(tǒng)公司以其高品質的產品、領先業(yè)界的技術和完善的服務聞名于歐洲和全世界。 德特威勒公司在 1998 年全面進入中國市場，在上海建立了中國區(qū)總部，并且投資 2500 萬美元，與江蘇中天光纜集團合作，率先在中國生產通訊用非屏蔽雙絞線 (UTP)。首先，德特威勒公司針對中國市場的特點，推出了 125MHz和 200MHz 的超五類 UTP 系統(tǒng)，并且連續(xù)獲得 ISO9002 認證、美國 UL 認證、丹麥 3P 證書和國防通信入網證，產品的質量和生產水準已經達到了國際水平。在中國市場上，德特威勒公司的產品被越來越多的用戶所認識和接受：在中歐國XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 5 際工商管理學院，采用了德特威勒公司的產品，實現了教學樓、圖書館甚至學生宿舍的智能化管理；在重慶市市中心的合景大廈， 德特威勒公司的產品為現代化商用建筑提供了堅實的帶寬基礎；在北京信達證券大廈，德特威勒將歐洲最先進的屏蔽技術首次應用與中國，構建了高速、安全的網絡系統(tǒng)。 德 特威勒 UNILAN 系統(tǒng)世界著明機場業(yè)績： 德特威勒公司的 UNILAN點系統(tǒng)在歐洲占 60%的綜合布線及屏蔽市場，尤其在航空交通部門取得了相當的成就，在法蘭克福機場、慕尼黑機場、中國香港新機場、萊比錫哈勒機場等重要部門被廣泛地使用著。法蘭克福國際機場配備的高性能的布線系統(tǒng)構成了多達 20， 000 點的龐大通信系統(tǒng)，其規(guī)模目前只有美國肯尼迪國際機場可以媲美。 德特威勒公司以其優(yōu)異的產品質量和良好的服務贏得了這XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 6 個代表九十年代機場布線合最高水平的項目。在工程中，采用了當時世界上最先進的德特威勒公司的UNILAN 系統(tǒng)布線產品。 B．慕尼黑國際機場 : 位于巴伐利亞州的慕尼黑國際機場是德國南部又一大型的國際性機場，其建成時間晚于法蘭克福國際機場，采用的布線系統(tǒng)更加先進。在慕尼黑 采用的布線系統(tǒng)中的主要產品有： 1） UNINET30044P(6 類 ) 2） UNINET30042P(6 類 ) 3） UNIPATCHS2/8 和 S20/8100MHz 及 600MHz 4） OPTOVERSAL 光纜，光纖從 12 芯到 72 芯 5）柔性跳線 UNINETflex C．中國香港新機場 : 德特威勒公司為香港新機場提供近 70 公里光纜及布線系統(tǒng)中設備感到自豪。 德特威勒布線系統(tǒng)獲得的證書： 1）獲得 ISO9002 國際質量認證 XX綜合布線系統(tǒng)設計方案書 Daetwyler Cables 7 2）獲得美國 UL 認證 3）獲得國際著名丹麥 3P 實驗室證書 4）獲得中國唯一國防通信入網證。 XXXX 國際機場新航站樓項目的計算機及其網絡 系統(tǒng)將在整個弱電系統(tǒng)中扮演極為重要的角色。根據對本招標文件的理解及 XXXX 國際機場新航站樓綜合布線系統(tǒng)圖的認識 ,我公司結合 XXXX 國際機場新航站樓特點及德特威勒公司產品優(yōu)良特性，提出了相適應的設計方案。本公司將本著誠摯、科學的態(tài)度，充分考慮機場的需求，利用我們豐富的布線系統(tǒng)設計和項目實施的經驗，為 X