【正文】 取措施使修補部分與原路面聯接緊密。 對病害的維修事先應有周密的計劃，作好材料準備，保證工序之間的銜接，對坑槽、沉陷、車轍等需將原路面面層挖除后進行機械修補作業(yè)的病害，宜當日開挖當日修補，并設置警示標志以保證行車安全。 高速公路和一般公路路面病害的維修應采用機械作業(yè)，所使用的瀝青混合料應集中廠拌，并采取保溫措施。6常見病害的維修 對各種路面病害應分析其產生的原因，并根據路面的結構類型、設計使用年限、維修季節(jié)、氣溫等實際情況，采取相應維修措施。待雪停后，應將殘留在路面上的防凍防滑材料與積雪一并清除干凈。 當氣溫低于00C時，在大、中型橋面、%的路段或平面曲線半徑小于500m的匝道范圍內，應撒布鹽、鹽水、鹽砂混合料或其他融雪劑等防凍防滑材料。當降雪量較大，難以在降雪過程中清除全部積雪時，應在雪停后及時清除路面全部積雪。在降雪過程中，當路面積雪厚度超過1cm時，即可開始除雪工作。在嚴寒降雪季節(jié)到來后，應隨時監(jiān)測氣象變化情況，一旦降溫、降雪，立即按計劃部署相應的除雪和防凍作業(yè)，特別注意橋面、坡道、彎道、匝道、收費廣場等重點區(qū)段，盡量減輕積雪和冰凍對行車安全造成的危害，縮短影響正常交通的時間。 3 排障作業(yè)結束后，應按本節(jié)有關規(guī)定，盡快清理現場，發(fā)現路面及附屬設施受到損害的，應盡快按本節(jié)規(guī)定予以修復。一旦出現妨礙正常交通、危及行車安全的路面險情和障礙物，應急搶險指揮中心應立即組織人員、設備，按程序進行排障、搶險、救援工作，迅速排除路障和路面險情，修復正常交通。 排障和清理 1為了及時處理并盡量減輕因不可抗拒因素和突發(fā)事件所造成的損害，高速公路管理機構應建立完善的應急搶險機制，全天候不間斷的值班，隨時掌握、分析各類有關信息，做好各種應急搶險準備工作，一旦發(fā)生險情，快速作出反應，指揮應急搶險工作。（3）在雨季到來之前，應對全部路面排水系統(tǒng)及路堤邊溝、涵洞、泵站、集水井、沉淀池等所有排水設施進行全面檢查和暢通，修復損壞部位，處理水損隱患，清除路肩和邊坡高草，確保雨季排水暢通。（2）應經常檢查瀝青路面的排水情況，檢查時間一般在雨間或雨后12h為宜。 3高速公路瀝青路面應保持排水暢通，路面無積水。（2）當意外事件，事故等因素造成路面污染時，應及時清掃。（5）橋面、隧道內瀝青路面及收費廣場的日常清掃作業(yè)按以上要求進行，但應適當加大隧道內瀝青路面及收費廣場的清理頻率。（3）清掃機械必須配備灑水裝置，機械清掃作業(yè)時應根據路面的揚塵程度確定適當的灑水量。對清掃機械無法掃及的路面死角，應進行人工輔助清掃。（2)臺后接近橋臺部位的縱向坡度差超過5‰.1 對塵土、落葉、雜物等造成的路面污染，應進行日常清掃，保證高速公路良好的運行環(huán)境。 5對修建于軟土地基的高速公路瀝青路面應定期進行路面高程測量。 4 各項巡視檢查、專項調查和技術檢查的結果，均應及時進行整理和初步分析，并輸入公路路面管理系統(tǒng)，有該系統(tǒng)每年一次對路面的技術狀況和使用品質進行綜合評價，作為制定下一年度養(yǎng)護工作計劃的依據。 3 高速公路瀝青路面應進行路面破損、強度、平整度、抗滑性能檢測，及時必要的專項技術檢測。在多風、多雨、多雪、多霧、多病冬季節(jié)，應隨時注意天氣的變化，必要時應與當地的氣象臺、站取得并保持聯系，隨時獲取最新氣象信息，以便及時采取相應措施。2路面的日常養(yǎng)護中，應注意采集、利用氣象信息和交通信息等相關信息。如必須停在行車道上時，應開啟巡查車的危險報警閃關燈，并采取必要的安全措施，巡查人員應在巡查車的前方迅速完成檢查或測量作業(yè)。巡查車速一般控制在4050km/h，并按規(guī)定開啟示警燈。（1） 巡視檢查分為日常巡查、定期巡查、特殊巡查和專項巡查，各類巡查的內容、頻率、方法、裝備按附錄D執(zhí)行。6高速公路瀝青路面的日常養(yǎng)護，除本節(jié)規(guī)定外，均應按本規(guī)范其他章節(jié)有關規(guī)定執(zhí)行。4路面的日常養(yǎng)護，應根據實際需要配置實用的機具設備，建立適當的材料儲備，并組織可靠的養(yǎng)護材料供應網絡，以確保路面養(yǎng)護作業(yè)正常進行。3對于高速公路瀝青路面上出現的各類病害，必須及時快速處理。（3） 嚴格按照有關技術規(guī)范和標準進行養(yǎng)護作業(yè),宜采取機械化養(yǎng)護作業(yè)方式，迅速、優(yōu)質、高效地處理各類路面損害與障礙，確保運行質量。及時準確的掌握路面狀況及相關信息，科學的、客觀的評定路面使用品質，有依據、有計劃有針對性的安排養(yǎng)護項目。 一般規(guī)定 1對高速公路瀝青路面應進行經常性和預防性的日常養(yǎng)護，以保證路面經常處于良好的技術狀態(tài)。（2）拌和法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護與熱拌瀝青混合料的要求基本相同。當路面泛油后，要及時補轍與施工最后一層礦料相同的嵌縫料，同時控制行車碾壓。（2）設專人指揮交通或設置臨時路標，按先兩邊，后中間控制車輛易轍行駛，達到全面壓實。（2)縱橫向的施工接縫是瀝青路面的薄弱環(huán)節(jié)，應加強初期養(yǎng)護，隨時用三米直尺查找暴露出來的輕微不平，鏟高補低，經拉毛后，用混合料墊平、壓實。公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范 一般公路瀝青路面日常養(yǎng)護1 熱拌瀝青混合料路面的初期養(yǎng)護 （1）攤鋪、壓實后的熱拌瀝青混合料路面，待攤鋪層自然冷卻后，混合料表面溫度低于500C后方可開放交通。 2 瀝青貫入式路面的初期養(yǎng)護（1）路面竣工后，開放交通時，行駛車輛限速在15km/h以下 ，根據表面成型情況，逐步提高到20km/h。 （3）應隨時將行車驅散的嵌縫料回掃、掃勻、壓實，以形成平整密實的上封層。 3瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護（1）層鋪法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護與貫入式路面的要求基本相同。 4 乳化瀝青路面的初期養(yǎng)護乳化瀝青路面的初期穩(wěn)定性差，壓實后的路面應做好初期養(yǎng)護。 2高速公路路面日常養(yǎng)護的工作程序應符合下列要求：（1） 建立完善的巡視檢查制度和技術檢測系統(tǒng)，建立完善的信息網絡。（2） 樹立高度的交通服務意識和安全意識，在路面養(yǎng)護作業(yè)中，應滿足正常行車的需要，盡量避免完全封閉交通。（4） 不斷探索和應用新材料、新設備、新技術、新工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性。當發(fā)現直接危害及正常交通和行車安全的病害，應立即修復或采取臨時過渡措施后再按本規(guī)范有關要求進行修復。5在高速公路上進行路面養(yǎng)護作業(yè)的人員，必須事前接受專門的安全教育和養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程的培訓養(yǎng)護作業(yè)安全參照本規(guī)范第11章的規(guī)定執(zhí)行。 巡視和檢測1高速公路瀝青路面的日常養(yǎng)護，應堅持巡視檢查制度，及時發(fā)現路面及其附屬設施的損壞情況和可能影響交通的障礙，一邊養(yǎng)護部門及時、合理地安排維修和清理，盡快恢復路面正常使用狀態(tài)。（2） 巡查作業(yè)中，巡查人員應強化自身保護意識，按規(guī)定穿著安全標志服。如遇到需要停車檢查的情況，應停在緊急停車帶上。（3） 巡查作業(yè)中應由專人記錄巡查情況，巡查結束后應盡快整理、匯總巡查記錄，并通知有關部門采取相應的養(yǎng)護措施。（1） 應每天記錄當地的天氣預報和實際天氣情況。（2） 應按規(guī)定進行交通量調查。具體按本規(guī)范第4章的有關規(guī)定執(zhí)行。當在各類巡查或專項檢測中發(fā)現路面某一方面的技術狀況和使用品質明顯下降時，應及時通過該系統(tǒng)作出階段性評價，以及時采取相應的養(yǎng)護對策。當橋頭引道的不均勻沉降出現下列情況，應及時予以修復：（1）與橋臺的連接部位沿橋臺靠背產生錯臺，且最大高差達2cm以上。（1）日常清掃應以機械作業(yè)為主，機械清掃沿路面左側或右側進行，并應盡量避免在中間行車道進行清掃作業(yè)及變換車道進行清掃作業(yè)。（2）日常清掃的作業(yè)頻率應根據路面污染程度確定，一般是每日一次全程清掃，清掃時間應盡量避開最高峰時段。（4）路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應運至指定的地點或垃圾場妥善處理。 2除了定期的日常清掃作業(yè)外，還應根據路面污染的特殊情況，及時進行不定期的特殊清掃保潔作業(yè)：（1）當發(fā)現路面上有妨礙交通的雜物時，應立即清除。（3）當瀝青路面被油類物質或化學物品污染時，應先撒砂、撒木屑或用化學中和劑處理，然后進行清掃，必須是再用水沖洗干凈。（1）對中央分隔帶集水井、橫向排水管、路側攔水緣石及泄水槽、橋面泄水孔等路面排水系統(tǒng)應經常進行清理和疏通發(fā)現損害部位應及時修復。發(fā)現路面明顯積水的部位，應分析原因，分別采取下列不同措施：對雖未破損，但造成雨后明顯積水的行車道路面局部沉陷部位，應及時清掃并予以整平；對設置有路側欄水帶及泄水槽的路段，如因攔水帶開口及泄水通道的位置不妥而造成路面積水時，應及時調整；對因橫坡不適而造成積水的路段，應采取臨時措施，盡量減少行車道部位的積水，并在罩面及翻修工程中徹底調整解決。應加強雨季排水，及時處理路面水損部位，減輕水害損失。 2 應根據實際需要配置必要的排障、搶先、救援設備和可靠的通訊指揮設施，對排障、搶險、救援人員應進行專門的業(yè)務培訓，并預先制定排障、搶險救援作業(yè)程序。必要時可請求當地政府和當地駐軍支援。 除雪和防凍1 嚴寒地區(qū)的除雪和防凍是路面養(yǎng)護的重點，應根據當地歷年氣象記錄資料、氣象預測資料、路面結構、沿線條件等，實現制定切合實際情況的除雪和防凍工作計劃，制定適應于各種不同的氣溫、降雪量和積雪深度條件下的除雪和防凍作業(yè)規(guī)程