武漢城市規(guī)劃與房地產(chǎn)發(fā)展報(bào)告-展示頁(yè)
2025-04-20 22:52本頁(yè)面
【正文】 站點(diǎn)進(jìn)入全面施工，青年路站等四個(gè)車(chē)站和漢口火車(chē)站至青年路盾構(gòu)區(qū)間正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備。1號(hào)線(xiàn)二期工程(向兩方分別延伸至吳家山、堤角)，目前已經(jīng)完成6公里主體工程。若在2020年前，建成227公里線(xiàn)路，需1000億元左右。修編后的軌道交通規(guī)劃體現(xiàn)了“快捷易達(dá)，三鎮(zhèn)直通，樞紐錨固，環(huán)環(huán)相扣，市域一體”的規(guī)劃理念，提出了更加符合武漢城市發(fā)展的深化完善方案。共12條線(xiàn)路，過(guò)江通道7條(其中主城6條)，軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將由3條市域快線(xiàn)和9條市區(qū)線(xiàn)路構(gòu)成，共設(shè)站309座。北部新城組群利用天河機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，形成臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。西南新城組群形成汽車(chē)及零配件、電子信息、家電和包裝印刷聚集區(qū)。東南新城組群形成以光電子、生物醫(yī)藥和機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)?！ 槌薪又鞒菂^(qū)疏解的人口和功能，武漢將布局常福、吳家山、盤(pán)龍、陽(yáng)邏、豹澥、紙坊北6個(gè)新城組群中心。武昌地區(qū)沙湖片和洪山片布局區(qū)域性公共服務(wù)設(shè)施，建設(shè)企業(yè)總部基地和行政商務(wù)區(qū)?！ ∥錆h市城市總體規(guī)劃圖(2005—2020) 根據(jù)新的城市總體規(guī)劃，到2020年，武漢市主城區(qū)常住人口502萬(wàn)人，建設(shè)用地450平方公里。并提出武漢市的城市建設(shè)與發(fā)展要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，完善城市功能，發(fā)揮中心城市作用，把武漢市建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、科學(xué)教育發(fā)達(dá)、服務(wù)體系完備、城市布局合理、基礎(chǔ)設(shè)施完善、生態(tài)環(huán)境良好、社會(huì)高度文明并具有濱江、濱湖城市特色的現(xiàn)代城市。：；:；：武漢城市規(guī)劃與房地產(chǎn)發(fā)展報(bào)告一、武漢市城市規(guī)劃發(fā)展概述 1. 武漢市城市總體規(guī)劃修編歷程回顧 1995年，武漢市編制完成《武漢市城市總體規(guī)劃(19962020年)》，它是建國(guó)以來(lái)武漢第六輪城市總體規(guī)劃。該規(guī)劃將武漢的城市定位為：湖北省省會(huì)，我國(guó)中部重要的中心城市，全國(guó)重要的工業(yè)基地和交通、通信樞紐。 武漢市城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖(2005—2020)2005年，武漢市對(duì)總體規(guī)劃進(jìn)行了修編，武漢市政府審議通過(guò)城市總體規(guī)劃修編(2006年至2020年)，按照原建設(shè)部審查組意見(jiàn)，將“我國(guó)中部重要的中心城市”調(diào)整為“我國(guó)中部地區(qū)的中心城市”。其中漢口地區(qū)王家墩片、新華片建設(shè)輻射中部地區(qū)的商務(wù)中心片。漢陽(yáng)地區(qū)赫山片主要相對(duì)集中布置區(qū)級(jí)行政中心、商業(yè)貿(mào)易和現(xiàn)代化濱水居住區(qū)。其中，東部新城組群形成以重化工和港口運(yùn)輸?shù)葹橹鲗?dǎo)，紡織業(yè)和其他制造業(yè)相配套的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。南部新城組群形成教育科研聚集區(qū)和現(xiàn)代物流基地。西部新城組群以食品加工、現(xiàn)代物流和輕工產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，形成西部產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。、武漢市交通體系規(guī)劃 (1)、軌道交通 2008年，《武漢市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃(修編)》完成，根據(jù)規(guī)劃，武漢軌道交通線(xiàn)路總長(zhǎng)530公里，其中主城340公里。近期建設(shè)規(guī)模達(dá)到227公里，城市圈網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模達(dá)到489公里?！ ∥錆h市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃(修編)圖 軌道交通將城市中央活動(dòng)區(qū)、王家墩中央商務(wù)區(qū)、各級(jí)城市副中心、新城組群及城市對(duì)外客運(yùn)樞紐等緊密銜接，實(shí)現(xiàn)三鎮(zhèn)快速直達(dá)的一體化均衡發(fā)展，估算總共需要投入2500多億元。軌道交通線(xiàn)路起 點(diǎn)終 點(diǎn)性 質(zhì)建設(shè)進(jìn)度Ｅ１蔡甸豹澥市域快線(xiàn)尚未開(kāi)建Ｅ２黃陂紙坊市域快線(xiàn)尚未開(kāi)建Ｅ３常福陽(yáng)邏市域快線(xiàn)尚未開(kāi)建Ｕ１吳家山堤角市區(qū)線(xiàn)路一期完工、二期在建Ｕ２金銀潭魯巷市區(qū)線(xiàn)路一期在建Ｕ３吳家山博覽中心市區(qū)線(xiàn)路尚未開(kāi)建Ｕ４永安堂武漢站市區(qū)線(xiàn)路一期在建Ｕ５青菱青山市區(qū)線(xiàn)路尚未開(kāi)建Ｕ６軍山三金潭市區(qū)線(xiàn)路尚未開(kāi)建Ｕ７黃家湖大學(xué)城盤(pán)龍城市區(qū)線(xiàn)路尚未開(kāi)建Ｕ８古田陽(yáng)邏市區(qū)線(xiàn)路尚未開(kāi)建Ｕ９魯巷東湖高新市區(qū)線(xiàn)路尚未開(kāi)建 武漢市軌道交通路線(xiàn)列表 武漢目前正在建設(shè)的軌道路線(xiàn)有3條： 1號(hào)線(xiàn)工程(輕軌)：1號(hào)線(xiàn)一期工程(黃浦路—宗關(guān))，于2004年7月28日建成
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