碎石封層論文：橡膠改性瀝青碎石封層在公路維修工程中的應(yīng)用-展示頁
2024-11-06 09:36本頁面
【正文】 上封層使用較小粒徑石料吸附瀝青，填充骨料縫隙。該工藝可做單層，也可做雙層。 2 橡膠改性瀝青碎石封層技術(shù) 橡膠改性瀝青碎石封層的路用性能 橡膠改 性瀝青碎石封層是依靠碎石封層的專用設(shè)備（同步碎石封層灑布車）完成瀝青及單一粒徑石料的灑布，并在最短時(shí)間內(nèi)完成骨料和粘結(jié)料的粘結(jié)，之后通過膠輪壓路機(jī)多次碾壓以及在行車荷載的碾壓下而形成的瀝青碎石面層。 1 工程概況 該項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)維修工程地處天?？h境內(nèi)，介烏鞘嶺前后，海拔高、降雨量大，山高坡陡，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬高原高寒陰濕地區(qū)，氣候特征為大陸高原季風(fēng)氣候和溫帶大陸性半干旱氣候的過度帶。 碎石封層論文：橡膠改性瀝青碎石封層在公路維修工程中的應(yīng)用 摘要在 g312 線公路養(yǎng)護(hù)維修工程中應(yīng)用了橡膠改性瀝青碎石封層該項(xiàng)技術(shù)，針對(duì)橡膠改性瀝青同步碎石封層施工工藝，介紹該工藝的技術(shù)特點(diǎn)、施工過程和注意事項(xiàng)，并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件與該工藝以及使用橡膠改性瀝青碎石封層作為結(jié)合料產(chǎn)生的實(shí)際效果。 關(guān)鍵詞碎石封層；橡膠改性瀝青；維修；應(yīng)用 為建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)，響應(yīng)建設(shè)低碳社會(huì)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，武威公路總段與長(zhǎng)大博源公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司合作，在養(yǎng)護(hù)維修工程中進(jìn)行雙層橡膠改性瀝青碎石封層的試驗(yàn)推 廣。晝夜溫差大、氣候潮濕，再加上車流量大、超重車輛多等多種因素，最終導(dǎo)致原路面大量出現(xiàn)裂縫、坑槽、水損、松散等一系列路面病害，針對(duì)以上各種病害，經(jīng)武威公路總段與長(zhǎng)大博源公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司專家組的多次論證，在全省高原地區(qū)首次應(yīng)用橡膠改性瀝青碎石封層技術(shù)。目前此項(xiàng)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于公路路面表層、下封層、應(yīng)力吸收層和橋面防水等。單層施工時(shí)，可用粒徑較小的石料形成致密
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