高速改性瀝青粘層施工工法-展示頁
2025-07-09 11:05本頁面
【正文】 4 工藝原理粘層油就是在面層上改性乳化瀝青而形成的基層表面一定厚度的薄層，使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物完全粘結成一個整體。 增強面層與面層的黏接，加強了層間結合。下面結合德上高速公路的實際,說明粘層油的作用、對材料的要求及施工要點。.. . . ..高速公路改性瀝青粘層施工工法1 前言我國瀝青路面建設快速發(fā)展,從已建成的瀝青路面運行情況看,個別路段出現(xiàn)了不同程度的早期損壞現(xiàn)象。根據(jù)分析,瀝青層間界面不連續(xù)而導致瀝青路面損壞是其中的因素之一，造成瀝青層間界面不連續(xù)的主要原因是粘層施工質量。2 工法特點 機械化程度高，施工速度快﹑質量易控制。3 適用范圍粘層適用于新建高速公路、一級公路的面層、面層間處理。層間使用粘層瀝青后，能使層間結合牢固。5粘層油施工工藝流程及操作要點改性瀝青生產→施工準備→測量放樣→噴灑改性瀝青粘層→檢查瀝青多噴少噴情況并進行處理→交通管制。使用改性瀝青時，宜使用快裂型的改性瀝青，也可以使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青。 粘層瀝青的施工 在粘層油灑布之前1天組織人工用禿掃帚配以鐵鍬對上基層表面進行清掃，后用4臺肩扛式小松森林滅火鼓風機（7kw）沿著半幅路的縱向對路面上基層進行清掃，清掃時4臺肩扛式森林滅火鼓風機操作手成一斜線
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