碎石封層論文：橡膠改性瀝青碎石封層在公路維修工程中的應(yīng)用-全文預(yù)覽
【正文】 證灑布寬度和線形的直順，在施工前根據(jù)設(shè)計寬度和灑布車的布料寬度用白石灰粉撒出中線及邊線，以便準確施工。 施工工藝 橡膠瀝青碎石封層的施工設(shè)備主要為同步碎石封層灑布車，該設(shè)備是一臺較為復(fù)雜的專用設(shè) 備，施工前應(yīng)仔細調(diào)試。橡膠粉顆粒在高溫條件下與瀝青混溶，能吸收瀝青中的輕質(zhì)組分而造成體積溶脹，彈性性能降低，塑性得到提高，另外瀝青輕質(zhì)組分減少，使瀝青粘度增加，溫度敏感性得到改善。雙層施 工時，下封層使用較大粒徑石料作為骨料承擔(dān)主要荷載，上封層使用較小粒徑石料吸附瀝青，填充骨料縫隙。 2 橡膠改性瀝青碎石封層技術(shù) 橡膠改性瀝青碎石封層的路用性能 橡膠改 性瀝青碎石封層是依靠碎石封層的專用設(shè)備（同步碎石封層灑布車）完成瀝青及單一粒徑石料的灑布，并在最短時間內(nèi)完成骨料和粘結(jié)料的粘結(jié)，之后通過膠輪壓路機多次碾壓以及在行車荷載的碾壓下而形成的瀝青碎石面層。 碎石封層論文：橡膠改性瀝青碎石封層在公路維修工程中的應(yīng)用 摘要在 g312 線公路養(yǎng)護維修工程中應(yīng)用了橡膠改性瀝青碎石封層該項技術(shù)，針對橡膠改性瀝青同步碎石封層施工工藝，介紹該工藝的技術(shù)特點、施工過程和注意事項，并結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件與該工藝以及使用橡膠改性瀝青碎石封層作為結(jié)合料產(chǎn)生的實際效果。晝夜溫差大、氣候潮濕，再加上車流量大、超重車輛多等多種因素，最終導(dǎo)致原路面大量出現(xiàn)裂縫、坑槽、水損、松散等一系列路面病害，針對以上各種病害，經(jīng)武威公路總段與長大博源公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司專家組的多次論證，在全省高原地區(qū)首次應(yīng)用橡膠改性瀝青碎石封層技術(shù)。單層施工時，可用粒徑較小的石料形成致密的碎石層，作為公路養(yǎng)護技術(shù)為路面罩面，也可用粒徑較大的碎石做應(yīng)力吸收層，不
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1