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xxxx年培訓(xùn)機(jī)電運(yùn)輸-展示頁(yè)

2025-04-10 23:09本頁(yè)面
  

【正文】 的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置?! 「鞣N提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第41420條規(guī)定。提升機(jī)的電控系統(tǒng),液壓及機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)必須可靠,各種閉鎖關(guān)系正確,制動(dòng)能力滿足運(yùn)行要求,專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進(jìn)行一次性能測(cè)定,其它提升系統(tǒng)至少每三年進(jìn)行一次性能測(cè)定?! ∨潘到y(tǒng)配備與礦井涌水量是否相匹配?! ∪?、井下防排水裝置  礦井必須配備三臺(tái)及以上水泵,兩趟及以上排水管路,水倉(cāng)、泵房機(jī)電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定?! 〉V井主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表,還必須有直通調(diào)度室的電話,并有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程等,主要通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行必須由二人及以上的專職司機(jī)負(fù)責(zé)。  生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并在10分鐘內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向?! 《⒌V井主通風(fēng)機(jī)裝置  礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機(jī)裝置,其中一臺(tái)備用,備用風(fēng)機(jī)必須能在10分鐘內(nèi)開(kāi)動(dòng)。  建立大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度。建立設(shè)備、電纜、小型電器的臺(tái)帳管理,妥善保管大型設(shè)備的技術(shù)性能檔案。第二節(jié) 煤礦機(jī)械、設(shè)備安全對(duì)策  一、設(shè)備更新?lián)Q代要跟上,要盡快把無(wú)MA標(biāo)志的電氣設(shè)備進(jìn)行更換。同時(shí),必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制,明確每個(gè)人的安全職責(zé)。監(jiān)督不到位或流于形式,是導(dǎo)致安全事故的重要原因?! ?6)加強(qiáng)安全工作力度,向管理要安全。實(shí)踐證明,礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)?! ?5)努力加強(qiáng)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。內(nèi)培與外培相結(jié)合,以內(nèi)培為主。二是每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武,對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng),以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè)?! ?2)加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。同時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)用工的安全管理,盡量少用或不用臨時(shí)工。  二、控制煤礦運(yùn)輸事故的主要對(duì)策  (1)加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。另外,臨時(shí)性工作調(diào)整時(shí)安全培訓(xùn)工作沒(méi)有及時(shí)到位也帶來(lái)了安全隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者,對(duì)他們的工種不宜隨意予以變動(dòng)。由于代崗人員頂替時(shí)間短,對(duì)頂替工種操作熟練程度差,缺乏頂崗前的安全培訓(xùn),產(chǎn)生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。對(duì)技術(shù)工種安全操作知識(shí)掌握不牢,熟悉程度不夠,是造成事故的重要原因。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說(shuō)明。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和以往的事故案例分析,當(dāng)前煤礦運(yùn)輸事故的原因剖析主要有以下幾方面:  (1)管理存在問(wèn)題,特種作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,麻痹大意,沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。河南***煤業(yè)股份有限公司*礦2014年從業(yè)人員培訓(xùn)教案機(jī)電運(yùn)輸*****礦培訓(xùn)科2014年3月31 / 34目錄第一章 煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全現(xiàn)狀 第一節(jié) 煤礦運(yùn)輸安全形勢(shì)及對(duì)策…………………………(1—2) 第二節(jié) 煤礦機(jī)械、設(shè)備安全對(duì)策…………………………(2—4)第二章 刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)行 第一節(jié) 對(duì)刮板輸送機(jī)的安全規(guī)定…………………………(5—8) 第二節(jié) 刮板輸送機(jī)常見(jiàn)事故及其防治……………………(8—11)第三章 帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行……………………………(12—14) 第二節(jié) 帶式輸送機(jī)的常見(jiàn)事故及防治……………………(14—17) 第三節(jié) 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置………………………(17—18)第四章 軌道運(yùn)輸常見(jiàn)事故及安全注意事項(xiàng) ………………………(18—19)第五章 礦井提升設(shè)備 第一節(jié) 提升機(jī)組成…………………………………………(20—23) 第二節(jié) 提升設(shè)備安全管理…………………………………(23—26) 第三節(jié) 斜井、斜巷提升系統(tǒng)的安全管理…………………(26—28)第六章 “雙七條”規(guī)定以及《安全生產(chǎn)行為守則》 第一節(jié) “雙七條”規(guī)定和國(guó)家安監(jiān)總局致礦長(zhǎng)的一封信(28—29) 第二節(jié) 《河南省煤礦職工安全生產(chǎn)行為守則》簡(jiǎn)介……( 30 ) 第三節(jié) 煤礦百人事故案例警示教育視頻觀看……………( 30 ) 第一章 煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全現(xiàn)狀授課教師: 學(xué)習(xí)時(shí)間: 學(xué)時(shí):第一節(jié) 煤礦運(yùn)輸安全形勢(shì)及對(duì)策  一、煤礦運(yùn)輸安全形勢(shì)原因分析  煤礦運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長(zhǎng),涉及面廣,特殊工種多,技術(shù)性強(qiáng)。運(yùn)輸設(shè)備狀況好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)。要加強(qiáng)絞車工和信號(hào)把鉤工的技術(shù)培訓(xùn),隨抽隨答,落實(shí)終端責(zé)任?! ?2)特種作業(yè)人員文化程度參差不齊,掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟?! ?3)指令性的新來(lái)人員頂替?! ?4)特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換,崗位的調(diào)整,給安全埋下隱患。但是,礦山某些技術(shù)性工種,有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識(shí)水平,不講究用工要求,而是當(dāng)作好工種,并通過(guò)人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去,加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。   (5)安全基礎(chǔ)工作要長(zhǎng)抓不懈,設(shè)備的防爆失爆檢查要放在首位。煤礦運(yùn)輸工種的技術(shù)性較強(qiáng),其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn),要由思想端正、技術(shù)全面的工人來(lái)?yè)?dān)任。除特殊情況外,特殊工種人員不能隨意調(diào)換,要嚴(yán)格考核發(fā)證,持證上崗。減人提效后,以崗定人,管理層和工人崗位限額,原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng),需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策:一是建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗,對(duì)所有職工都采用崗位技能工資,劃分工資等級(jí),引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí)。三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,以重點(diǎn)培訓(xùn)為主。對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的,為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。要把這項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)?;墓ぷ鱽?lái)抓,要由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變,由重結(jié)果向重過(guò)程轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程達(dá)標(biāo)。實(shí)踐證明,要抓好安全工作,離不開(kāi)有效的監(jiān)督,失去了監(jiān)督作用,必然助長(zhǎng)麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。因此,必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制,充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用。另外,采取安全資金激勵(lì)機(jī)制,通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿,嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)?! 〉V井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度、防爆設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗(yàn)制度和停電檢修掛牌制度?! ≌J(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則,設(shè)備誰(shuí)使用,誰(shuí)管理,誰(shuí)維護(hù),負(fù)責(zé)安全直接責(zé)任并實(shí)行專責(zé)制,主要設(shè)備實(shí)行包機(jī)制,做到定人、定機(jī)、憑上崗證操作,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程,對(duì)多班制生產(chǎn)的設(shè)備,操作工人必須執(zhí)行設(shè)備交接班制度,大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作,強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購(gòu)置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督,強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安部門的管理職能,防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生,各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。   礦井的主要通風(fēng)機(jī)必須每三年至少進(jìn)行1次性能測(cè)定。當(dāng)風(fēng)流方向改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量40%?! 【植客L(fēng)機(jī)和掘進(jìn)工作面的電氣設(shè)備,必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。每年進(jìn)行1次性能測(cè)定?! ∷?、煤礦提升運(yùn)輸設(shè)施  立井、斜井提升機(jī)必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定,裝設(shè)保險(xiǎn)裝置和提升機(jī)后備保護(hù)裝置,各種保險(xiǎn)裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過(guò)程中嚴(yán)禁甩掉保護(hù)運(yùn)行。提升系統(tǒng)除常用信號(hào)裝置外,還必須有備用信號(hào)裝置?! ×⒕等藛T必須使用帶MA(煤安)標(biāo)志的罐籠和防墜器并按《煤礦安全規(guī)程》第413條規(guī)定對(duì)防墜器定期進(jìn)行脫鉤和不脫鉤試驗(yàn)?! A斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。必須行人,要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意,并停止行車?! √嵘b置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時(shí)更換,不得違章使用,嚴(yán)禁超載提升?! 【陆g車安全保護(hù)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠,提升系統(tǒng)做到“三固定”(開(kāi)車司機(jī)固定、把鉤工固定、信號(hào)工固定)、“四保險(xiǎn)”(保險(xiǎn)閘、保險(xiǎn)峒、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)繩)?! 〔捎娩摻z繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定?! ?井下使用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定。第二章 刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)行 授課教師: 學(xué)習(xí)時(shí)間: 學(xué)時(shí): 綜采工作面刮板輸送機(jī)的主要部件有機(jī)頭部、機(jī)尾部、溜槽及其附件、刮板鏈及緊鏈裝置、防滑及錨固裝置和推移裝置?! ?2)刮板輸送機(jī)的液力偶合器,必須按所傳遞的功率大小,注入規(guī)定量的難燃液,并經(jīng)常檢查有無(wú)漏失。嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí),必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧R苿?dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施?! 《⒐伟遢斔蜋C(jī)的安裝、使用與維護(hù)    (1)凡參與安裝的人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程,并制定安裝工藝流程。安裝時(shí)要有專人指揮調(diào)運(yùn),防止在安裝中出現(xiàn)擠、砸、壓的事故。如底板有凸起時(shí)要整平,相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊,搭接平整無(wú)臺(tái)階?! ?4)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要保證輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、牢,運(yùn)行中,尤其是投入運(yùn)行的最初階段應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度,要根據(jù)鏈條的松緊情況及時(shí)調(diào)整,防止卡鏈、跳牙、斷鏈等事故。降架懸吊溜槽時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意頂板情況,避免冒頂。安裝刮板時(shí),壓板、螺栓、 防松螺母要安裝好,并注意刮板的方向性?!   ?1)啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),向工作人員示警,然后斷續(xù)啟動(dòng),如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確,又無(wú)其他情況,方可正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下都要先啟動(dòng)刮板輸送機(jī),然后再往輸送機(jī)的溜槽里裝煤。  (3)在進(jìn)行爆破時(shí),必須把整個(gè)設(shè)備,特別是管路、電纜等保護(hù)好?! ?5)一般情況下不準(zhǔn)輸送機(jī)運(yùn)送支柱和木料等物?! ?6)啟動(dòng)程序一般應(yīng)由外向里(由放煤眼到工作面),沿逆煤流方向依次啟動(dòng)?! ?8)工作面停止出煤前,應(yīng)將溜槽里的煤拉運(yùn)干凈,然后由里向外沿順煤流方向依次停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停機(jī)時(shí)要停水?! ?10)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴(yán)重變形、機(jī)頭掉鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過(guò)高等事故,都應(yīng)立即停機(jī)檢查處理,防止事故擴(kuò)大。應(yīng)經(jīng)常保持機(jī)頭、機(jī)尾的清潔。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡鏈和跳鏈現(xiàn)象,使鏈條和鏈輪損壞,并發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等故障。如果在機(jī)尾(或機(jī)頭)出現(xiàn)2個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán),需重新緊鏈。
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