【正文】 B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高 C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降不下來，車速難以控制 7在壓縮行程，活塞由下止點向上止點移動，進(jìn)排氣門處于（ B ）狀態(tài)。A、高速B、怠速 C、停止 7汽油供給系發(fā)生故障時，混合氣變濃的原因有（ B ）。 A、過早 B、點火錯亂 C、過遲 7發(fā)動機(jī)啟動后抖動，加速時化油器回火放炮，這是因（ A ）。 A、5 B、6 C、3 6緩慢踏下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不易提高或熄火，但關(guān)閉阻風(fēng)門，發(fā)動機(jī)工作有好轉(zhuǎn)，但高速不良，這是混合氣（ B ）。A、墊片 B、九孔片 C、限速片 6收車后應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)的情況，夏季應(yīng)定期換水，以免堵塞。A、發(fā)動機(jī)啟動或低速運轉(zhuǎn)時 B、發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時C、發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時 6機(jī)動車在行駛途中停車，應(yīng)檢查制動鼓、變速器及后橋殼的（ C ）是否正常。 A、外大于內(nèi) B、內(nèi)大于外 C、相等 6機(jī)油壓力表指示的壓力是（ A ）A、主油道中的機(jī)油壓力B、曲軸箱中的機(jī)油壓力C機(jī)油泵進(jìn)油腔中機(jī)油壓力 6冬季收車后，為了防止發(fā)動機(jī)冷卻水結(jié)冰，必須放水，放水時應(yīng)（ C ）。A、汽油泵失效或油路嚴(yán)重堵塞 B、燃燒室積炭過多 C、空氣濾清器太臟 6蓄電池電解液的液面高度一般是（ A ）。 A、混合氣過稀B、點火時間過遲 C、混合氣過濃 5發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆燃的原因有（ B ）。A、倒檔鎖B、倒檔叉 C、倒檔軸 5柴油發(fā)動機(jī)通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（ C ）。 A、空載 B、滿載 C、裝載20% 5在離合器結(jié)合的情況下，為了使發(fā)動機(jī)的動力不能傳遞給驅(qū)動輪，必須將變速器的變速桿置于（ B ）。A、制動踏板自由行程過小 B、液壓制動系有空氣 C、制動總泵內(nèi)無空氣 5排氣管“放炮”的主要原因有（ A ）。 A、五檔 B、倒檔 C、一檔 5汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平道路上行駛時，左右驅(qū)動輪以（ C ）。A、各球銷裝配過緊或缺油 B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂過長 C、轉(zhuǎn)向器缺油 4汽車在以20km/h以下的速度運行時，即感到方向不穩(wěn)，擺頭，是因為（ A ）。 4柴油機(jī)運轉(zhuǎn)不均勻并排出大量白煙，原因是（ A ）。A、拖桿 B、掛車 C、保險繩 4柴油機(jī)在低溫地區(qū)或冬季難以發(fā)動，原因是（ C ）。A、耗油增加 B、運轉(zhuǎn)不正常C、點火不正常 4機(jī)動車的（ B ）是指車輛在最短的時間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能。A、儀表不準(zhǔn)確 B、機(jī)油加注口蓋不牢 C、濾清器臟污堵塞 4冬天，汽車在露天停放了一夜，待第二天用車時，蓄電池很正常，而起動不著的主要原因是（ A ）。 A、6070 B、8090 C、4050 4機(jī)油壓力不足，主要是機(jī)油量不夠。 A、隨車工具B、座椅 C、制動 3機(jī)動車行駛途中停車時應(yīng)檢查各部位有無漏水、（ A ）、漏氣現(xiàn)象。A、手制動 B、緊急制動 C、氣壓制動 3汽車方向盤左右自由轉(zhuǎn)動量最大不得超過（ B ）度。A、逆時針方向 B、順時針方向 C、逆時針、順時針方向都可以 3氣壓制動的汽車下坡如果熄火滑行會導(dǎo)致（ A ）。 A、側(cè)臥立 B、仰臥立 C、側(cè)俯臥立 3在嚴(yán)寒地區(qū)，出車前應(yīng)對發(fā)動機(jī)（ C ），以便于啟動發(fā)動機(jī)和減少機(jī)件磨損。 A、人工呼吸 B、胸外心臟按壓 C、人工呼吸并胸外心臟按壓 3腹部開放傷如有小腸脫出應(yīng)（ C ）。 A、大 B、小 C、一樣2搬運昏迷或有窒息危險的傷員時（ C ）。A、15 B、30 C、50 2車輛在結(jié)冰的路上行駛，應(yīng)在（ C ）上安裝防滑鏈，以增強(qiáng)附著性能。A、轎車駕駛?cè)撕颓芭懦塑嚾硕紤?yīng)系安全帶 B、前排乘坐人應(yīng)系安全帶 C、駕駛?cè)藨?yīng)系安全帶 2車輛在結(jié)冰的路面上由于附著系數(shù)（ A ），極易產(chǎn)生滑移。A、第一車道為超車道，其他車道為行車道B、第一車道為行車道，其他車道為超車道C、所有車道既是行車道，又是超車道 2在高速公路行駛時，（ A ）是正確的。 A、50 B、60 C、70 2設(shè)計的最高行駛速度低于（ A ）km/h的機(jī)動車不能進(jìn)入高速公路行駛。A、灑水車、清掃車、道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車B、小型汽車、工廠班車 C、二輪或三輪摩托車 1公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊（站）門前以及距離上述地點（ B ）m內(nèi)不準(zhǔn)其它車輛停車。 A、10 B、20 C、30 1機(jī)動車（除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用車外）行駛通過鐵路道口、急彎路，最高時速不準(zhǔn)超過（ A ）km/h。A、10 B、20 C、30 1除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車外，其他機(jī)動車輛遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時應(yīng)如何行駛（ B ）。A、機(jī)動車須靠道路的左邊行駛 B、機(jī)動車須靠道路的右邊行駛 C、機(jī)動車在道路的中間行駛 1在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，城市道路規(guī)定最高時速為（ A ）km/h。A、50 B、200 C、150 1車輛距離交叉路口、彎路、窄路、陡坡、隧道（ C ）m之內(nèi)不準(zhǔn)停車。A、準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行 B、準(zhǔn)許右方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行C、左右方左轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛都可以通行 機(jī)動車在掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時，最高時速不準(zhǔn)超過（ A ）公里。A、不受信號影響，正常通行 B、不受信號影響，優(yōu)先通行 C、在不妨礙被放行車輛、行人通行的情況下可行駛 交通指揮手勢信號為（ B ）。A、自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車 B、滑雪車 C、輕便摩托車 車道交通信號燈紅色叉形燈亮?xí)r（ A ）。A、機(jī)動車 B、機(jī)動車和非機(jī)動車 C、機(jī)動車、非機(jī)動車和行人 《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“機(jī)動車”是指（ C ）。職工職業(yè)技能競賽普通汽車司機(jī)試題（含標(biāo)準(zhǔn)答案）一、單項選擇題《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“道路”是指（ B ）。 A、高速公路、普通公路 B、公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所 C、瀝青公路、水泥公路、沙石公路《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“車輛”是指（ B ）。A、各種客車、貨車、三輪車 B、各種貨運汽車、客運汽車、公共汽車C、以動力裝置驅(qū)動或者牽引、上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛 非機(jī)動車是指（ A ）。A、本車道禁止車輛通行 B、其它車道禁止車輛通行 C、本車道準(zhǔn)許車輛通行 交通警察發(fā)出直行信號時，右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)（ C ）。A、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎信號 B、直行、左轉(zhuǎn)彎、停止信號 C、調(diào)頭、倒車信號 交通警察發(fā)出左轉(zhuǎn)彎信號時（ A ）。 A、30 B、20 C、10 機(jī)動車夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，須距對面來車（ C ）m以外關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。 A、10 B、30 C、50 1在沒有劃分中心線的道路上（ C ）。 A、50 B、45 C、40 1機(jī)動車（除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用車外），駛?cè)牖蝰偝龇菣C(jī)動車道，時速不準(zhǔn)超過( C )km/h。A、停車，不能繼續(xù)行駛 B、最高時速不準(zhǔn)超過30公里/小時 C、須注意觀察，靠邊行駛 1機(jī)動車（除拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用車外）行駛至胡同、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時，時速不準(zhǔn)超過（ C ）km/h。A、30 B、20 C、10 1在保證交通安全暢通的情況下，（ A ）不受行駛路線、行駛方向的限制。 A、20 B、30 C、50 機(jī)動車在高速公路上正常行駛時，最低速度不得低于（ B ） km/h。 A、70 B、50 C、80 2沿著機(jī)動車行駛方向左側(cè)算起，高速公路的車道是（ A ）。A、車與車按規(guī)定保持足夠的距離B、車輛修后試車時，要懸掛試號牌C、進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時，行車速度不宜過快 2高速公路上，（ A ）。 A、很小B、很大C、很少 2在冰雪路面行駛，能見度在50米以內(nèi)時，機(jī)動車最高行駛速度不得超過每小時（ B ）km/h。A、被動輪 B、前輪 C、驅(qū)動輪 2車輛轉(zhuǎn)彎時，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪（ A ）。 A、應(yīng)采用側(cè)臥式 B、應(yīng)采用仰臥式C、應(yīng)采用側(cè)俯臥式 心臟停止呼吸的傷員應(yīng)（ C ）。A、還納B、不處理C、不要還納，并用碗或罐子扣住，外部用布帶包扎 3顱腦損傷的傷員應(yīng)該（ C ）放置。A、多加點機(jī)油 B、進(jìn)行保溫 C、預(yù)熱加溫 3進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)按（ A ）行駛。A、制動氣壓降壓，造成制動失效 B、過多使用起動機(jī)造成電瓶虧電 C、氣缸的汽油成份沖淡潤滑油，使機(jī)件加速磨損和造成發(fā)動機(jī)的動力下降3汽車在行駛中，當(dāng)前方突然發(fā)生危險情況時，為了保證安全必須運用（ B ）使汽車在最短的距離內(nèi)停車。 A、10 B、15 C、25 3機(jī)動車出車前應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，燈光和（ C ）等是否完好。A、漏油B、漏電C、漏煙發(fā)動機(jī)的工作溫度應(yīng)保持在（ B ）℃范圍內(nèi)。此外，還因機(jī)油泵不良，（ C ）等造成。A、發(fā)動機(jī)過冷，汽油不能霧化 B、冷卻系中水凍成冰 C、高壓火花不跳火 4在汽車運行中，電路常見故障有：斷路、短路、以及（ C ）等。A、穩(wěn)定性能 B、制動性能 C、操縱性能 4拖帶掛車行駛前，要檢查掛車連接裝置有無裂損、松曠，變形等現(xiàn)象，以保證（ B ）連接可靠。A、柴油的質(zhì)量問題B、柴油的易蒸發(fā)性C、溫度不足以使柴油霧化。A、噴油時間過長 B、柴油機(jī)氣缸壓力過大 C、柴油濃度過大 4汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重費力，可能是轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的（ A ）。A、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的零件磨損 B、前輪定位不準(zhǔn) C、車速過低50、一般汽車變速器各檔位中發(fā)出扭力最大的檔位是（ B ）。A、相同的速度滾動 B、不滾動 C、不同的速度滾動 5液壓制動系車輛制動性能變壞的主要原因是（ B ）。A、混合氣過濃 B、點火時間過早 C、發(fā)動機(jī)過冷 5測量汽車最小離地間隙時，汽車應(yīng)（ B ）。A、前進(jìn)位置 B、空擋位置 C、倒檔位置 5為了防止駕駛?cè)嗽谛旭傊谢蚱鸩綍r，誤掛倒檔，所以變速器設(shè)有（ A ）。A、可燃混合氣B、霧化柴油C、新鮮空氣 5化油器回火的原因有（ A ）。 A、點火過遲 B、發(fā)動機(jī)溫度過高 C、所用汽油辛烷值過高 60、汽油發(fā)動機(jī)的燃料供給系供油不暢的原因有（ A ）。A、高于極板1520毫米 B、高于極板2025毫米C、與極板平齊 6汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器可以使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速（ A ）。A、打開各放水開關(guān)B、用手搖柄轉(zhuǎn)動曲軸、加速冷卻水的排出 C、打開各放水開關(guān)、打開散熱器蓋 6蓄電池應(yīng)在（ A ），向發(fā)動機(jī)點火系及其它用電設(shè)備供電。A、響聲 B、潤滑 C、溫度 6機(jī)動車走合維護(hù)時，不許拆除化油器低部的（ C ）。冬季在氣溫低于（ C ）℃時，未加防凍劑的水應(yīng)放干凈。 A、過濃 B、過稀 C、過遲 70、發(fā)動機(jī)不易啟動，啟動后發(fā)動機(jī)無力，踏下加速板，轉(zhuǎn)速不能迅速提高，排氣管有“突突”聲，化油器有時回火，這是因點火時間（ C ）的原因。A、點火次序錯亂 B、點火時間過早 C、點火時間過遲 7