【正文】 種人為的干擾，而且還提供了前所未有的高效性、便利性?！?系統(tǒng)功能設(shè)計本系統(tǒng)設(shè)計主要是根據(jù)售票業(yè)務(wù)的基本流程進(jìn)行的，系統(tǒng)功能十分強(qiáng)大，包括如下幾個方面：售票子系統(tǒng)、訂票子系統(tǒng)、查詢子系統(tǒng)、飛行時刻表等四個方面，其中，售票與訂票子系統(tǒng)至少要滿足一下幾點(diǎn)：（1） 每一航班的乘客乘坐飛機(jī)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、日期和預(yù)定座位等基本信息。（3） 查詢每一航班的售票訂票情況、乘客信息已經(jīng)售票收入金額。系統(tǒng)的功能模塊如圖21所示： 系 統(tǒng) 啟 動 界 面系 統(tǒng) 啟 動 界 面 權(quán) 限 認(rèn) 證 界 面系統(tǒng)主界面乘 客 訂 購 票 查 詢 與 退 票 飛 行 時 刻 查 詢航 班 收 入 結(jié) 算 系 統(tǒng) 維 護(hù) 圖21 總的功能結(jié)構(gòu)圖權(quán)限認(rèn)證的功能如圖22所示：權(quán)限認(rèn)證用戶名用戶密碼 圖22 權(quán)限認(rèn)證結(jié)構(gòu)圖乘客訂購票子系統(tǒng)總體功能如圖23所示：前一航班查詢的顯示下一航班查詢新乘客訂票修改訂票記錄備份數(shù)據(jù)返回主窗口售票管理 圖23 訂購票功能圖用戶查詢與退票子系統(tǒng)主要功能為查找乘客及航班信息，實(shí)現(xiàn)退票同時更新退票之后的航班信息。用戶查詢與退票子系統(tǒng)功能模塊圖如圖24所示：查詢與退票子系統(tǒng)權(quán) 限 確 認(rèn)查 找 乘 客更新航班信息確 認(rèn) 退 票圖24 查詢與退票功能圖 飛行時刻查詢子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對航班信息的查詢，其中包括航班號、發(fā)出城市、到達(dá)城市、發(fā)出時間、到達(dá)時間等詳細(xì)信息。其中包括按航班號統(tǒng)計和按日期統(tǒng)計兩部分。其中用戶權(quán)限維護(hù)包括添加新用戶、刪除舊用戶、修改舊密碼三個功能；航班座位等級初始化有增加、刪除、修改記錄三個功能；數(shù)據(jù)清理首先要有清理權(quán)限的認(rèn)證.添加新用戶刪除舊用戶用戶權(quán)限維護(hù) 增加記錄系統(tǒng)維護(hù) 修改密碼修改記錄航班座位等級初始化刪除記錄權(quán)限認(rèn)證系統(tǒng)數(shù)據(jù)清理數(shù)據(jù)清理圖27系統(tǒng)維護(hù)結(jié)構(gòu)圖 系統(tǒng)需求分析是一個很重要的過程，本章首先做了系統(tǒng)需求分析，又詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計，為系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)階段打下了基礎(chǔ)。在此階段主要是收集基本數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)處理的流程。調(diào)查系統(tǒng)用戶所需要操作的數(shù)據(jù)，決定在數(shù)據(jù)庫中存儲什么數(shù)據(jù)。調(diào)查系統(tǒng)用戶要求對數(shù)據(jù)進(jìn)行什么樣的處理，理清數(shù)據(jù)庫中各種數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。包括名稱、類型、取值范圍、長度以及和其他數(shù)據(jù)項(xiàng)之間的邏輯關(guān)系。若干個數(shù)據(jù)項(xiàng)有意義的集合包括名稱、類型以及組成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)項(xiàng)。數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的處理過程，包括輸入、處理和輸出。航班數(shù)據(jù)信息表存放的是所有航班的信息，乘客信息數(shù)據(jù)表存放乘客的訂票以及個人信息，航班座位等級分配與座位占用表存放乘客的訂票、退票信息，密碼表存放系統(tǒng)管理以及使用人員的登陸信息。在該數(shù)據(jù)庫中包含四個數(shù)據(jù)表： 各數(shù)據(jù)表的邏輯結(jié)構(gòu)定義如下:1. 航班信息數(shù)據(jù)表的邏輯結(jié)構(gòu)定義 在“航班信息數(shù)據(jù)表”中定義“航班號”字段為主索引字段，用于與“乘客信息數(shù)據(jù)表”建立關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵字段。表的邏輯結(jié)構(gòu)如下所示：表31 航班信息數(shù)據(jù)表字段名稱 字段類型 字段大小 小數(shù)位數(shù) 索引 是否可為空航班號 字符型 16 主索引 NO發(fā)出城市 字符型 10 普通索引 NO到達(dá)城市 字符型 10 普通索引 NO發(fā)出時間 字符型 10 普通索引 NO到達(dá)時間 字符型 10 普通索引 NO乘客管理是航班管理中一個很重要的方面，首先需要對乘客進(jìn)行記錄，乘客信息是相對于一個具體航班的，因此在系統(tǒng)開發(fā)中需要建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。在設(shè)計中，將“飛行日期”定義為字符型而不是日期型；為“航班號”定義普通索引，這樣便于與“航班信息數(shù)據(jù)表”中的“航班號”建立相應(yīng)關(guān)聯(lián)；將“身份證號”定義為關(guān)鍵索引，因?yàn)槊恳怀丝偷纳矸葑C號都是唯一的。根據(jù)這些特點(diǎn)，創(chuàng)建“航班座位等級分配與座位占用表”的邏輯結(jié)構(gòu)如下： 表33航班座位等級分配與座位占用表的邏輯結(jié)構(gòu) 字段名稱 字段類型 字段大小 小數(shù)位數(shù) 索引 是否可為空 航班號 字符型 16 普通索引 NO 座位號 字符型 19 關(guān)鍵索引 NO座位等級 字符型 4 NO票價 貨幣型 默認(rèn) 1 NO航班號 字符型 1 Yes其中，“占用標(biāo)記”字段允許為空，以為在該座位未售出之前，它無占用標(biāo)記。具體設(shè)計步驟屬于Visual FoxPro ,這里不再詳細(xì)敘述. “航空管理數(shù)據(jù)庫”中參照邏輯結(jié)構(gòu)創(chuàng)建“航班信息數(shù)據(jù)表”、“乘客信息數(shù)據(jù)表”、“航班座位等級分配與座位占用表”和“密碼表”。概要設(shè)計部分主要是對航空管理系統(tǒng)有一個大概的設(shè)計介紹，主要包括如下內(nèi)容：開發(fā)與設(shè)計的整體思想、系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、各個模塊功能等。 系統(tǒng)的流程主要分為用戶登錄操作和業(yè)務(wù)操作兩部分。未通過的給出錯誤提示。 系統(tǒng)完成之后曾在不同機(jī)器上測試,還沒有在實(shí)際中運(yùn)用. 本章在前面幾章的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過程作了進(jìn)一步說明。特色之處在于系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動備份。本系統(tǒng)還有許多不足之處，比如退票環(huán)節(jié)，還可以進(jìn)一步細(xì)化，與辦理退票手續(xù)想結(jié)合，以提高效率，增強(qiáng)系統(tǒng)實(shí)用性。從另一方面看，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性較強(qiáng)。附錄1主程序代碼 HIDE WINDOW SCREENset path to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMS\DO FORM set path to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\PROGS\DO read eventsclose allquitSET SYSMENU OFFSET SYSMENU TOSET TALK OFFSET NOTIFY OFFSET CLOCK STATUSSET PALETTE OFFSET BELL ONSET SAFETY OFFSET ESCAPE ONSET KEYCOMP TO WINDOWSSET CARRY ONSET CONFIRM ONSET EXACT ONSET NEAR ONSET ANSI OFFSET LOCK ONSET EXCLUSIVE OFFSET MULTILOCKS ONSET DELETED ONSET OPTIMIZE ONSET REFRESH TO 0,5SET ODOMETER TO 100SET RESOURCE ONSET CENTURY onSET CURRENCY LEFTSET CURRENCY TO 39。SET HOURS TO 12SET FDOW TO 1SET FWEEK TO 1SET MARK TO 39。SET SEPARATOR TO 39。SET POINT TO 39。附錄2 各表單代碼(1)release a,b,c,d,e,f,g,hset path to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMSdo form release thisform(2)*quit(1)locate all for alltrim()==alltrim()if found()if alltrim()==alltrim() do form e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMS\else =+1 if =3 messagebox(口令不正確！+chr(13)+對不起,你無權(quán)使用！,48,登錄信息) release thisform else messagebox(口令不正確！請重新輸入！,48,登錄信息) = endif endifendif (2)(1)set path to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMSdo form (2)set path to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMSdo form (3)set path to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMSdo form (4)set path to e。\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\FORMSdo form (6)messagebox(真的要退出嗎?,0+4+0,)t=messagebox(真的要退出嗎?,0+4+0,)if t=6 quitendif .(1)sele 航班信息數(shù)據(jù)表if reo()1skip 1elsemessagebox(已經(jīng)為第一個航班號記錄!)endif(2)sele 航班信息數(shù)據(jù)表if not eof() skip else messagebox(已經(jīng)是最后一個航班的記錄!)endif(3)sele 乘客信息數(shù)據(jù)表 if =新乘客訂票 =保存新乘客記錄 =str(reo()) append blank else =新乘客訂票 =修改訂票記錄 endifsele 航班座位等級分配與座位占用表locate all for alltrim()==alltrim() =* (4). if =修改訂票記錄 =取消修改 =保存修改 =str(reo()) else =修改訂票記錄 =新乘客訂票 tablerevert() endif go val() (5). sele 乘客信息數(shù)據(jù)表 copy to e:\vf課程設(shè)計案例\航班售票管理系統(tǒng)\DATA\temp(1) sele 密碼表 locate all for alltrim()==alltrim() if found() =.f. =.t. else messagebox(對不起,你不是合法用戶,不能退票) endif (2) locate all for alltrim()==alltrim() if found() y=reo() go y messagebox(乘客已經(jīng)找到,提示乘客先辦理完相關(guān)手續(xù),否則不能退票!) else messagebox(未找到該乘客,請確認(rèn)!) endif locate all for alltrim()==alltrim() if found() if messagebox(當(dāng)前乘客確實(shí)要退票嗎?!,32+4+256,開戶確認(rèn))=6 y=reo() go y sele 航班座位等級分配與座位占用表 locate all for alltrim()==alltrim() x=reo() go x = release x sele 乘客信息數(shù)據(jù)表 = delete next 1 pack = release y else messagebox(該乘客未退票,座位仍被占用!) endif else messagebox(對不起,該乘客未找到,請確認(rèn)身份證號碼!) endif(1)sele 航班信息數(shù)據(jù)表 do case case =1 set filter to 航班號=alltrim() case =2 set filter to 發(fā)出城市=alltrim() case =3 se