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工程測(cè)量畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告rtk在工程測(cè)量中的應(yīng)用-展示頁(yè)

2025-04-01 07:37本頁(yè)面
  

【正文】 用了GPS仿真技術(shù)。通過(guò)實(shí)施精準(zhǔn)耕作,可在盡量不減產(chǎn)的情況下,降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,有效避免資源浪費(fèi),降低因施肥除蟲(chóng)對(duì)環(huán)境造成的污染。GPS應(yīng)用于農(nóng)業(yè) 當(dāng)前,發(fā)達(dá)國(guó)家已開(kāi)始把GPS技術(shù)引入農(nóng)業(yè)生產(chǎn),即所謂的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)耕作。 有了GPS的幫助,救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠,對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。GPS應(yīng)用于救援 利用GPS定位技術(shù),可對(duì)火警、救護(hù)、警察進(jìn)行應(yīng)急調(diào)遣,提高緊急事件處理部門(mén)對(duì)火災(zāi)、犯罪現(xiàn)場(chǎng)、交通事故、交通堵塞等緊急事件的響應(yīng)效率。 GPS在車(chē)輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色,在城市中建立數(shù)字化交通電臺(tái),實(shí)時(shí)發(fā)播城市交通信息,車(chē)載設(shè)備通過(guò)GPS進(jìn)行精確定位,結(jié)合電子地圖以及實(shí)時(shí)的交通狀況,自動(dòng)匹配最優(yōu)路徑,并實(shí)行車(chē)輛的自主導(dǎo)航。 當(dāng)前,GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)、地籍測(cè)量等領(lǐng)域。觀測(cè)點(diǎn)之間無(wú)須通視。 操作簡(jiǎn)便,儀器體積小,便于攜帶。利用載波相位差分技術(shù)(RTK),在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)觀測(cè)站的載波相位的基礎(chǔ)上,可以達(dá)到厘米級(jí)的精度。在地形圖測(cè)繪、中樁測(cè)量、橫斷面測(cè)量、縱斷面地面線測(cè)量等工作都采用了RTK作業(yè),測(cè)量1~2s,精度就可以達(dá)到1~3 cm,且整個(gè)測(cè)量過(guò)程不需通視,有著常規(guī)測(cè)量?jī)x器(如全站偽不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。RTK技術(shù)的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),RTK定位時(shí)要求基準(zhǔn)站接收機(jī)實(shí)時(shí)地把觀測(cè)數(shù)據(jù)(偽距觀測(cè)值,相位觀測(cè)值)及已知數(shù)據(jù)傳輸給流動(dòng)站接收機(jī),數(shù)據(jù)量比較大,一般都要求9600的波特率,這在無(wú)線電上不難實(shí)現(xiàn)。流動(dòng)站可處于靜止?fàn)顟B(tài),也可處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài);可在固定點(diǎn)上先進(jìn)行初始化后再進(jìn)入動(dòng)態(tài)作業(yè),也可在動(dòng)態(tài)條件下直接開(kāi)機(jī),并在動(dòng)態(tài)環(huán)境下完成周模糊度的搜索求解。在RTK作業(yè)模式下,基準(zhǔn)站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站。常規(guī)的GPS測(cè)量方法,如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度,而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法,它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分(Real Time Kinematic 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分)方法,是GPS應(yīng)用的重大里程碑,它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測(cè)圖,各種控制測(cè)量帶來(lái)了新曙光,極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。在RTK作業(yè)模式下,基準(zhǔn)站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站。畢 業(yè) 實(shí) 踐 報(bào) 告RTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用專(zhuān) 業(yè): 工程測(cè)量班 級(jí): 2010級(jí)一班學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 137637指導(dǎo)教師: 完成日期: 2013年 6 月10日 遼寧水利職業(yè)學(xué)院建筑與測(cè)繪工程系目錄一、緒論 3(一)什么是RTK 技術(shù) 3(二)現(xiàn)階段GPS主要應(yīng)用范圍 3GPS應(yīng)用于測(cè)量 3GPS應(yīng)用于交通 4(三)RTK技術(shù)推廣應(yīng)用的主要方向 4二、GPSRTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用及影響 6(一)GPSRTK原理 6GPSRTK技術(shù)概述 6GPS測(cè)量特點(diǎn) 6GPS技術(shù)應(yīng)用 8GPSRTK技術(shù)在工程測(cè)量中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn) 9影響GPSRTK精度的因素及應(yīng)對(duì)措施 9三、 RTK的定位原理、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 12(一)RTK的定位原理 12RTK定位技術(shù)的原理 12RTK的系統(tǒng)組成和工作原理 13(二)RTK技術(shù)的誤差來(lái)源和測(cè)量精度 14RTK技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) 15 RTK技術(shù)的缺點(diǎn) 15RTK技術(shù)以后的發(fā)展方向 16四、心得與體會(huì) 18五、參考文獻(xiàn) 19六、致 謝 20 18 遼寧水利職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 一、緒論一、緒論(一)什么是RTK 技術(shù)RTK定位技術(shù)是以載波相位觀測(cè)值為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分GPS定位技術(shù),實(shí)施動(dòng)態(tài)測(cè)量。流動(dòng)站不僅通過(guò)數(shù)據(jù)鏈接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù),還要采集GPS觀測(cè)數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,同時(shí)通過(guò)輸入的相應(yīng)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)和投影參數(shù),實(shí)時(shí)得到流動(dòng)站的三維坐標(biāo)及精度。高精度的GPS測(cè)量必須采用載波相位觀測(cè)值,RTK定位技術(shù)就是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級(jí)精度。流動(dòng)站不僅通過(guò)數(shù)據(jù)鏈接收來(lái)自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù),還要采集GPS觀測(cè)數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,同時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果,歷時(shí)不到一秒鐘。在整周末知數(shù)解固定后,即可進(jìn)行每個(gè)歷元的實(shí)時(shí)處理,只要能保持四顆以上衛(wèi)星相位觀測(cè)值的跟蹤和必要的幾何圖形,則流動(dòng)站可隨時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果。RTK定位有快速靜態(tài)定位和動(dòng)態(tài)定位兩種測(cè)量模式,兩種定位模式相結(jié)合,在公路工程中的應(yīng)用可以覆蓋公路勘測(cè)、施工放樣、監(jiān)理和GIS前端數(shù)據(jù)采集。(二)現(xiàn)階段GPS主要應(yīng)用范圍GPS應(yīng)用于測(cè)量GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)革命。與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比,GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢(shì): 測(cè)量精度高。 全天候操作。測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下,信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ),減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。GPS應(yīng)用于交通 出租車(chē)、租車(chē)服務(wù)、物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理,合理分布車(chē)輛,以最快的速度響應(yīng)用戶(hù)的乘車(chē)或送請(qǐng)求,降低能源消耗,節(jié)省運(yùn)行成本。 民航運(yùn)輸通過(guò)GPS接收設(shè)備,使駕駛員著陸時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)跑道,同時(shí)還能使飛機(jī)緊湊排列,提高機(jī)場(chǎng)利用率,引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場(chǎng)。特種車(chē)輛(如運(yùn)鈔車(chē))等,可對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行報(bào)警、定位,將損失降到最低。裝有GPS裝置的漁船,在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),可及時(shí)定位、報(bào)警,使之能更快更即使地獲得救援。該方法利用GPS進(jìn)行農(nóng)田信息定位獲取,包括產(chǎn)量監(jiān)測(cè)、土樣采集等,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理,決策出農(nóng)田地塊的管理措施,把產(chǎn)量和土壤狀態(tài)信息裝入帶有GPS設(shè)備的噴施器中,從而精確地給農(nóng)田地塊施肥、噴藥。GPS應(yīng)用于娛樂(lè)消遣 隨著GPS接收機(jī)的小型化以及價(jià)格的降低,GPS逐漸走進(jìn)了人們的日常生活,成為人們旅游、探險(xiǎn)的好幫手。(三)RTK技術(shù)推廣應(yīng)用的主要方向雙星系統(tǒng)(GPS+GLONASS雙系統(tǒng)導(dǎo)航定位)是GPS RTK發(fā)展的熱點(diǎn),它可接收1420顆衛(wèi)星左右,是常規(guī)RTK所無(wú)法比較的,該技術(shù)使GPS設(shè)備具備最短時(shí)間達(dá)到厘米級(jí)精度的能力與最強(qiáng)的抗干擾遮擋能力。VRS技術(shù),可以在50Km左右時(shí)使RTK定位平面位置精度為1—2cm,并無(wú)需設(shè)立自己的
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