池州市公路、水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃-展示頁
2025-01-30 22:19本頁面
【正文】 十五”期間，全市交通項(xiàng)目投資完成情況如下： 沿江高速公路池州段、銅陵至湯口高速公路池州段、大渡口至景德鎮(zhèn)高速公路池州段全面開工建設(shè)。 支持系統(tǒng)建設(shè)。 內(nèi)河航道建設(shè)。其中，江口港擴(kuò)建成1000噸級散貨泊位一個，新建砼貨場面積4230平方米，新建池州海螺牛頭山專用碼頭3000噸級泊位三個，1500噸級泊位一個。 （三）港航建設(shè)不斷加強(qiáng) 港口建設(shè)。到2005年底，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)4607公里，全市縣道黑色化率達(dá)70%以上，84個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通油路，852個行政村有846個通公路。抓住2003年以來國家政策傾斜的機(jī)遇，通過爭取國債、部通達(dá)、省通達(dá)補(bǔ)助資金和地方自籌等方式，加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，并向村道建設(shè)延伸拓展。 “十五”期間，實(shí)現(xiàn)“一小時交通圈”目標(biāo)。按照“十五”規(guī)劃建設(shè)的總體目標(biāo)，緊密結(jié)合地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求，以構(gòu)筑“三縱兩橫三條連接線”為重點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了國省道干線改造。與此同時，境內(nèi)其他高速及重大項(xiàng)目的前期工作取得突破性進(jìn)展：池州長江公路大橋及池州至桐城高速公路、望東長江公路大橋及南岸高速接線、東至至九江高速公路、池州經(jīng)石臺至祁門高速公路相繼列入全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃并開展項(xiàng)目前期工作，沿江、銅湯高速公路管理處落戶池州等?？偼顿Y24億元，于2004年6月正式開工建設(shè)，計(jì)劃2007年建成通車?！笆濉?。列入“十五”計(jì)劃建設(shè)的大多數(shù)項(xiàng)目按期或超前完成，全市公路、水路交通運(yùn)輸緊張狀況得到有效緩解，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約得到有效改善。通過“十五”五年的大力建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后的面貌得到有效改善。 第一節(jié) “十五”計(jì)劃執(zhí)行情況 一、“十五”建設(shè)和運(yùn)輸完成情況 “十五”時期是我市歷史上公路、水路交通建設(shè)發(fā)展最快、最好的時期，也是管理日趨規(guī)范、改革不斷深化的重要時期。交通運(yùn)輸方式以公路運(yùn)輸為主，同時擁有長江黃金岸線162公里，沿江達(dá)海，承東接西，水路運(yùn)輸條件優(yōu)越。池州市公路、水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃 池州市位于安徽省西南部，北瀕長江，南接黃山，東鄰銅陵，西望匡廬，是長江南岸重要的濱江港口城市和省級歷史文化名城。境內(nèi)生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，旅游、礦產(chǎn)資源十分豐富。按照市委、市政府提出的“加快追趕、奮力崛起、實(shí)現(xiàn)跨越”發(fā)展思路，進(jìn)一步加快公路、水路交通建設(shè)，對于促進(jìn)池州經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，具有十分重要的意義。我市交通系統(tǒng)搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展”為原則，以充分發(fā)揮投資效益、全面提高路網(wǎng)綜合服務(wù)水平為核心，重點(diǎn)抓好高速網(wǎng)絡(luò)工程，推進(jìn)國省道干線暢通工程，實(shí)施鄉(xiāng)村通達(dá)工程和 “水上池州”工程。到2005年底，全市公路總里程達(dá)到3775公里（不含村道），其中二級以上公路563公里；全市營運(yùn)機(jī)動車保有量6044輛，船舶擁有數(shù)1030艘，；，是“九五”時期（），超額完成“十五”規(guī)劃的40億元投資任務(wù)；完成全社會公路運(yùn)輸客運(yùn)量15257萬人，旅客周轉(zhuǎn)量812702萬人公里，貨運(yùn)量9610萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量338749萬噸公里；完成水路貨運(yùn)量3932萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量151億噸公里。 （一）公路建設(shè)成績顯著 高速公路建設(shè)。總投資40億元，其中池州西段（毛竹園至大渡口）于2004年4月開工，計(jì)劃2006年建成，池州東段（毛竹園至銅陵朱村）于2005年9月開工，計(jì)劃2007年建成。2005年10月啟動征拆工作，計(jì)劃2008年完工。 國省干線建設(shè)。至2005年底，已完成G206石城至白泥塘段二級公路（）、S221殷石路貴池段二級公路（）、S321線洋湖至洪方段三級公路（）、G206堯渡至官港段二級公路（26公里）、S321貴池至江口段二級公路（10公里）、殷匯經(jīng)吳田至查橋二級公路（50公里）、X026七都至黟縣公路（13公里）、X027高湯公路（5公里）、X030陵陽至南陽公路（10公里）、G318線池州至青陽段二級公路（37公里）、S219五溪至九華山公路二級公路（）、206大渡口段（3公里）二級公路等改建工程，實(shí)施了G318貴池至大渡口段（35公里）、G206大渡口至樓閣段（7公里）、S103東堡至琉璃嶺（7公里）等路面改善項(xiàng)目，開工建設(shè)S325橋頭店至石臺二級公路（74公里）、S221新橋段（6公里）、齊石公路等工程。 農(nóng)村公路建設(shè)?！笆濉逼陂g，由縣（區(qū)）交通部門組織的國債項(xiàng)目15條計(jì)266公里、省通達(dá)項(xiàng)目27條計(jì)349公里全部開工建設(shè)，其中建成國債項(xiàng)目6條168公里、省通達(dá)項(xiàng)目19條計(jì)219公里，同步建成了部通達(dá)項(xiàng)目47條計(jì)328公里、青陽及九華山“村村通水泥（油）路”171公里，通過有效調(diào)控部通達(dá)建設(shè)資金完成了604公里的通村公路建設(shè)任務(wù)。 （二）站場建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展 隨著池州城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，原有的站場樞紐工程布局愈加顯得不合理，“十五”期間，新建了池州西門、東門汽車站，九華山柯村車站，東至縣東流汽車站、大渡口新站、昭潭汽車站以及其他社會公用站等，使得站場布局日趨合理，設(shè)施趨于完善，交通運(yùn)輸樞紐功能得到加強(qiáng)。“十五”期
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