年重慶涪陵區(qū)市場經(jīng)濟信息研究分析報告-展示頁
2025-06-07 21:24本頁面
【正文】 中，涪陵 GDP 總量位居第五位，位前有九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、渝北區(qū)、萬州區(qū)；增速位居第二位，僅次于萬州區(qū)。 2020 年涪陵 全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值（ GDP） 億元，比 2020 年可比增長 %,高于全市平均水平 個百分點。同時企業(yè)效益顯著提高，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額 億元，比上年增長 %。按常住人口計算，人均生產(chǎn)總值為 24851 元 (按 2020 年末匯率折算 3636 美元 )，增長 %。 經(jīng)濟水平 （ 1） GDP 分析 （近幾年涪陵區(qū) GDP 統(tǒng)計） 項目 年度 2020年 2020年 2020年 2020年 GDP （億） 173 203 253 355 增長率 % % % 1732032533551 7 . 6 0 %2 4 . 6 0 %1 8 . 1 0 %0501001502002503003504002020年 2020年 2020年 2020年00 . 0 50 . 10 . 1 50 . 20 . 2 50 . 3GDP 增長率 2020 年，全區(qū)生產(chǎn)總值 億元，比上年同比增長 %，增速較 2020 年提高7 個百分點。除水稻、玉米、小麥、紅苕、柑桔、蠶繭、生豬等大宗農(nóng)產(chǎn)品外，涪陵榨菜和紅心蘿卜（又稱 胭脂蘿卜 ）、時鮮蔬菜等，逐漸形成特色和規(guī)模。 區(qū)境主要礦產(chǎn)有煤、天然氣、鐵、鋁土礦、石灰石等。 礦產(chǎn)資源 涪陵區(qū)礦產(chǎn)資源品種多，儲量大。涪陵港和 集裝箱 碼頭功能及運力居重慶前列 資源優(yōu)勢 自然資源 涪陵 區(qū)幅員面積 平方公里，域內(nèi)資源富集，開發(fā)前景廣闊。濱江路建成通車則成為涪陵城市發(fā)展史上重要的里程碑，徹底改善了城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解了城區(qū)道路交通壓力 ,拓展了城市發(fā)展空間。鵝頸關(guān)立交橋建成通車根治了鵝頸關(guān)久治不愈的交通堵塞 “ 頑癥 ” ，打通了涪陵西大門的進出口通道。重慶直轄后，涪陵城市建設(shè)注重道路的新建與改造，極大地改善了城市面貌。 涪陵城市道路第一輪大規(guī)模建設(shè)則是改革開放后至重慶直轄前。 城市發(fā)展 是 從 “ 一條街 ” 到 “ 四環(huán)路 ” 沿江一面坡城市的特點就是呈帶狀分布，階梯狀后靠拓 展，涪陵城市更不例外。涪陵城區(qū)位于烏江與長江匯合處，歷來是川東南水上交通樞紐和烏江流域最大的物資集散地。在重慶六個區(qū)域性中心城市以及所有庫區(qū)區(qū)縣中，涪陵區(qū)的主要經(jīng)濟指標居于首位 。距重慶主城區(qū) 100 公里，距 重慶江北國際機場 80 公里， 渝懷鐵路 、 國道 319 線、規(guī)劃中的重慶至 湖北利川 鐵路（ 渝利鐵路 ）及沿江高速公路穿越涪陵境內(nèi)。居重慶市及三峽庫區(qū)腹地，扼長江、烏江交匯要沖，歷來有川東南門戶之稱，經(jīng)濟上處于長江經(jīng)濟帶、烏江干流開發(fā)區(qū)、武陵山扶貧開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，有承東啟西和沿長江、烏江輻射的戰(zhàn)略地位，總?cè)丝? 萬。 01＇之間。 43＇，北緯 29176。 涪陵區(qū)信息資料分析報告 目 錄 第一章 ????城市現(xiàn)狀 第二章 ???? 房地產(chǎn)市場 狀況 第一章 城 市 現(xiàn)狀 涪陵區(qū) 概況 涪陵區(qū)位于東經(jīng) 106176。 56＇ — 107176。 21＇ — 30176。地處重慶市中部，東鄰豐都縣，南接南川市、武隆縣，西連巴南區(qū)，北靠長壽、墊江縣。 涪陵 區(qū) 居重慶中部 ，地 處重慶 “1 小時經(jīng)濟圈 ” ，幅員面積 平方公里。涪陵港和 集裝箱 碼頭功能及運力居重慶前列， 基礎(chǔ)設(shè)施完善，商貿(mào)活躍； 是重慶著力打造的六個區(qū)域性中心城市之一，納入了重慶規(guī)劃建設(shè)的 “1 小時經(jīng)濟圈 ” ，并處于川渝攜手共建的成渝經(jīng)濟區(qū)范圍 。 涪陵區(qū) 經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r 區(qū)位優(yōu)勢 在行政區(qū)劃位置上，位于重慶市中部，東鄰豐都縣，南接武隆縣、南川市，西連巴南區(qū)，北靠長壽、墊江縣。區(qū)境地處三峽庫區(qū)腹心地帶，順長江西上 120 公里即達重慶市，東下通聯(lián)華中、華東各??；逆烏江而上可達鄂湘邊界及黔東各地。 從建國初期到改革開放前，涪陵基本沒有大的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，只建設(shè)了沿江路、建設(shè)路、公園路、廣場路、高筍塘路等幾段公路， 1958 年始建、 70 年代中期續(xù)建、改造的 “ 圍城馬路（人民路） ” 直到 1980 年才完工。 1985 年開工，歷時五年，分段建成鵝（頸關(guān)）橋（烏江大橋）路（即“ 三環(huán)路 ” ），而人行道、路燈、行道樹等配套設(shè)施，是用了達 10年時間才逐步延伸形成； 80 年代末建成四環(huán) ,期間，烏江大橋、長江大橋建成通車，亙古天塹變通途，涪陵不再因長 江、烏江不夜渡而成為 “ 孤島 ” ，城市與外界的交通聯(lián)系更加方便快捷。新建和拓寬改造城區(qū)主干道，先后完成興華東西路擴建、體育南、北路新建、黎明南路改造和四環(huán)路、望宏路、涪薅路、長江大橋南引道拓寬改造等工程，城市道路提檔升級，涪陵主城交通狀況極大改善。 濱江路工程先后開工建設(shè)，港區(qū)、碼頭、泊位依堤而建，高檔樓盤如雨后春筍，城市面貌煥然一新；順江、董家灣兩個 移民小區(qū)建設(shè)全面啟動，移民遷建如火如荼。 交通優(yōu)勢 渝懷鐵路 、 國道 319 線、規(guī)劃中的重慶至 湖北利川 鐵路（ 渝利鐵路 ）及沿江高速公路穿越涪陵境內(nèi)。 土地資源 全區(qū)土地面積共 平方公里 (現(xiàn)統(tǒng)計局數(shù) )，其中：耕地面積 65649 公頃，園地面積 5332 公頃，林地面積 96189 公頃，內(nèi)陸水域面積 13406 公頃，人均占有耕地 畝。最具優(yōu)勢的是石
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1