【正文】 路拱橫坡向路基兩側(cè)排出，超高路段超高外側(cè)路面水經(jīng)縫隙排水匯入排水溝。橋頭（結(jié)構(gòu)物）回填透水性材料物理性質(zhì)指標(biāo)表 表23名 稱材料來源粒 組粒 徑級 配細(xì)粒土含量（）（%）備注砂河流、溪流粗粒組~2mm良好10角礫河流、溪流粗粒組2~60mm良好10砂礫河流、溪流粗粒組~60mm良好10碎石砂加工或外購粗粒組~60mm良好10碎石：70%砂:30%名 稱材料來源粒 組顆粒組成(按重量計)塑性指數(shù)Ip液限指數(shù)WL2～mm 砂 粒＜mm 粘粒3．、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度的說明路基壓實(shí)度要求采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法，路堤、路床的壓實(shí)度符合表41規(guī)定。3．，填料最小強(qiáng)度壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求；當(dāng)?shù)叵滤^豐富，路基強(qiáng)度不高且彎沉值達(dá)不到設(shè)計要求的挖方路床，由四方代表現(xiàn)場會勘，并做試驗(yàn)段，確定換填透水性材料的厚度，具體物理性質(zhì)指標(biāo)請詳見表22路床底下（≥80cm）換填透水性材料物理性質(zhì)指標(biāo)表 表22名 稱材料來源粒 組粒 徑級 配細(xì)粒土含量（）（%）備注砂河流、溪流粗粒組~2mm良好10角礫河流、溪流粗粒組2~80mm良好10砂礫河流、溪流粗粒組~80mm良好10碎石砂加工或外購粗粒組~80mm良好10碎石：70%砂:30%名 稱材料來源粒 組顆粒組成(按重量計)塑性指數(shù)Ip液限指數(shù)WL2～mm 砂 粒＜mm 粘粒、橋頭（結(jié)構(gòu)物）路基施工為減少橋頭跳車現(xiàn)象，橋頭路基回填采用透水性材料，具體物理性質(zhì)指標(biāo)請詳見表23。 路基填土高度大于2m，填土平面長或?qū)挻笥诘扔?0m，且沖擊碾壓深度2m內(nèi)無涵洞或其它構(gòu)造物的路段采用沖擊碾壓進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。c、填筑路堤前，將地基表層碾壓密實(shí)。、地基表層處理a、地面橫坡為1：5～1：，當(dāng)基巖面上的覆蓋層較簿時，先清除覆蓋層再挖臺階。b、在填方和挖方結(jié)合部的橫向加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性，主要措施是: 在挖方的邊坡上挖成寬度≮，階面呈4％向內(nèi)橫坡，以加強(qiáng)挖填面之間連接；在路基填挖交界處按設(shè)計要求布設(shè)土工格柵加固，以增強(qiáng)填挖間路基整體性和強(qiáng)度，避免路基裂縫；在填挖方的交界處設(shè)置縱、橫向盲溝。對石方路段填挖交界處，由于沉降差異較明顯，所以開挖臺階時從填方至挖方的剛?cè)峋徍瓦^渡，避免產(chǎn)生縱橫向路面裂縫。：為了提高路基橫向抗裂縫能力，在路床頂面以下鋪設(shè)土工格柵加固，最上層土工格柵設(shè)在80cm路床中間，其余層的土工格柵結(jié)合臺階開挖情況酌情調(diào)整布設(shè)，并設(shè)置碎石滲溝，將水引至路基以外。 。因引排水有困難路段增設(shè)積水坑，定期將積水坑內(nèi)水抽取，使之有良好的地基施工場地。,h8m邊坡采用1:～1:,并以8m高度一階作為坡率變化,同時設(shè)置2m寬的平臺（高邊坡地段按設(shè)計要求適加寬為4m）,平臺向內(nèi)傾斜4％坡度并設(shè)C20砼攔水埂，h～1:1。%傾斜。，采用砂、礫石、卵石、片碎石等透水性材料具體物性指標(biāo)請詳見表21 換填透水性材料物性指標(biāo)表 表21名 稱材料來源粒 組粒 徑級 配細(xì)粒土含量（）（%）備注砂河流、溪流粗粒組~2mm良好10礫石河流、溪流粗粒組2~60mm良好10卵石河流、溪流巨粒組60~200mm良好15片、碎石開山石巨粒組60~200mm良好15采用堅石、次堅石名 稱材料來源粒 組顆粒組成(按重量計)塑性指數(shù)Ip液限WL2～mm 砂 粒＜mm 粘粒 (1)、路基填方路段填土路基邊坡采用臺階式,每8m一階,邊坡從上至下第一臺階1:、第二臺階及以下1:～1:2。施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況，對完工質(zhì)量的評價.。施工人員安排40人。橋梁作業(yè)八隊(duì)安排在第二梁片預(yù)制場內(nèi)，負(fù)責(zé)惠書1號大橋及惠書2號大橋的預(yù)應(yīng)力砼T梁的預(yù)制、運(yùn)輸及安裝施工人員安排120人。橋梁作業(yè)七隊(duì)安排在第一梁片預(yù)制場內(nèi)，負(fù)責(zé)下二房2號大橋、坑內(nèi)大橋、姑林山大橋以及五座T梁的運(yùn)輸及安裝任務(wù)。橋梁作業(yè)六隊(duì)負(fù)責(zé)下二房2號大橋、坑內(nèi)大橋、姑林山大橋、惠書1號大橋和惠書2號大橋橋面鋪裝，附屬工程等施工任務(wù)。橋梁作業(yè)五隊(duì)負(fù)責(zé)碼頭互通D匝道橋承臺，墩、臺身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)；以及滿堂支架現(xiàn)澆砼箱梁，橋面鋪裝，附屬工程等全橋施工任務(wù)。施工人員安排120人。施工人員安排80人。施工人員安排60人?？讟蹲鳂I(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全線樁基施工，內(nèi)設(shè)四個分隊(duì)，共350人。第六路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員60人，負(fù)責(zé)K55＋040～K56+496（終點(diǎn)）段的路基土石方及附屬工程施工。第五路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員160人，負(fù)責(zé)互通區(qū)段（含匝道）的路基土石方及附屬工程施工。第四路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員80人，負(fù)責(zé)惠書1大橋至K53+780段的路基土石方及附屬工程施工。第三路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員60人，負(fù)責(zé)姑林山大橋至惠書1大橋段的路基土石方及附屬工程施工。第二路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員50人，負(fù)責(zé)坑內(nèi)大橋至姑林山大橋段的路基土石方及附屬工程施工。各施工隊(duì)任務(wù)劃分和人員配備如下：第一路基作業(yè)隊(duì)安排施工人員80人，負(fù)責(zé)本合同段起點(diǎn)（K47+805）至坑內(nèi)大橋段的路基土石方及附屬工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理部對本合同工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項(xiàng)目法組織施工，負(fù)責(zé)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工管理。立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部。其中行車道寬度3。[鍵入文字] [鍵入文字] [鍵入文字]福建省高速公路合同段公路工程施工技術(shù)總結(jié)工程概述1．1路線長度及走向高速公路合同段，路線總體走向?yàn)橛赡舷虮?，起點(diǎn)樁號K47+，終點(diǎn)樁號K56+，其中土建工程為路基土石方工程、防護(hù)及排水工程、橋涵工程、碼頭互通式立交工程。1．2主要工程數(shù)量序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量一路基工程1挖方萬m32填方萬m33棄方萬m34排水溝m344835防護(hù)工程m375336二涵洞工程延米/道三橋梁工程1主線橋米/座2匝道橋米/座132/1四路面混凝土m230919本合同段段公路平面、總體設(shè)計100公里/小時，其中行車道寬度23。起點(diǎn)位于南安市碼頭鎮(zhèn)豐美村西側(cè)，樁號K47+，終點(diǎn)位于碼頭鎮(zhèn)東大村附近，樁號K56+，技術(shù)指標(biāo)采用情況詳見下表：主 要 技 術(shù) 指 標(biāo) 表序號項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)備 注1平均每公里交點(diǎn)個/公里2平曲線最小半徑米/處800/13平曲線最大半徑米/處1500/24平曲線占路線比例%5最大直線長度米6平曲線最小長度米7平曲線最大長度米8同向曲線間最小直線長米/無相鄰?fù)蚯€9反向曲線間最小直線長米不含S型曲線10平均每公里縱坡變更次數(shù)處11最大縱坡%/處12最小縱坡%/處13最大坡長米14最小坡長米400/115凸型豎曲線最小半徑米/處16凹型豎曲線最小半徑米/處10000/2機(jī)構(gòu)組成、主要人員、設(shè)備投入情況、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程建設(shè)單位： 設(shè)計單位：監(jiān)理單位： 承建單位：接到中標(biāo)通知書后，我公司立即委派技術(shù)力量雄厚、高速公路施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工能力強(qiáng)、機(jī)械化施工程度高的專業(yè)化施工隊(duì)伍承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人，下設(shè)安全質(zhì)量部、工程管理部、工地試驗(yàn)室、測量組、物資設(shè)備部、財務(wù)部。2．1施工任務(wù)劃分及人員安排根據(jù)本合同段工程任務(wù)情況和現(xiàn)場實(shí)際，我單位進(jìn)場后已設(shè)立一個項(xiàng)目部統(tǒng)籌主管，并將盡快組織六個路基作業(yè)隊(duì)、九個橋梁作業(yè)隊(duì)、一個綜合作業(yè)隊(duì)進(jìn)場，負(fù)責(zé)本合同段任務(wù)的施工。本段共有路基挖方337477立方米，填方253072立方米。本段共有路基挖方237307立方米，填方177299立方米。本段共有路基挖方465688立方米，填方344036立方米。本段共有路基挖方386602立方米，填方320056立方米。本段共有路基挖方1010230立方米，填方526405立方米。本段共有路基挖方385082立方米，填方227864立方米。橋梁作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)下二房2號大橋墩、臺身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。橋梁作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)坑內(nèi)、姑林山大橋墩、臺身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。橋梁作業(yè)三隊(duì)負(fù)責(zé)惠書1號大橋和惠書2號大橋墩、臺身等下部結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。橋梁作業(yè)四隊(duì)負(fù)責(zé)碼頭互通主線橋、K55+760通道橋、K56+150墩、臺身等上、下部結(jié)構(gòu)，碼頭互通主線橋的預(yù)應(yīng)力矮箱梁和K55+760通道橋、K56+150通道橋的預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制、運(yùn)輸及安裝以及橋面連續(xù)、橋面鋪裝的施工任務(wù)，施工人員安排280人。施工人員安排80人。施工人員安排160人。施工人員安排240人。橋梁作業(yè)九隊(duì)為橋梁下部結(jié)構(gòu)砼圬工生產(chǎn)隊(duì)，隊(duì)伍安置在新建的大型砼攪拌站內(nèi)，主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段各橋下部結(jié)構(gòu)砼的生產(chǎn)和供應(yīng)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人如下：項(xiàng)目經(jīng)理： 　　 項(xiàng)目總工程師： 項(xiàng)目副經(jīng)理： 工程管理部長： 試驗(yàn)室主任： 安質(zhì)部部長： 財務(wù)部部長： 　 物資部部長： 質(zhì)量管理情況, 施工質(zhì)量通病的防治及質(zhì)量控制措施。路基填料：本合同段構(gòu)造物分布較集中，地形起伏大，沿線路基正常路段挖方可用做路堤填筑料。填石路基邊坡均采用1:～1：。 (2)、路基挖方路段,坡率采用1:～1:,并設(shè)置2m寬的平臺，平臺向內(nèi)