【正文】 高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 采用齒輪傳動(dòng)時(shí)，因嚙合傳動(dòng)是個(gè)比較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)過程，對其要求是： ①傳動(dòng)要平穩(wěn) :要求齒輪在傳動(dòng)過程中，任何瞬時(shí)的傳動(dòng)比保持恒定不變。 ②承載能力強(qiáng) :要求齒輪的尺寸小，重量輕，而承受載荷的能力大。 直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件： 壓力角相等，模數(shù)相等 齒輪傳動(dòng)的基本要求 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 ?一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) ?二、天車常見減速箱的型號和特點(diǎn) ?三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整 ?四、減速機(jī)的點(diǎn)檢、維護(hù)要點(diǎn)及常見故障、 維修及分析 內(nèi) 容 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 ?一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) ?二、天車常見減速箱的型號和特點(diǎn) ?三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整 ?四、減速機(jī)的點(diǎn)檢、維護(hù)要點(diǎn)及常見故障、 維修及分析 內(nèi) 容 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) 減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩，滿足工作需要。 分類方法 減速機(jī)類型 傳動(dòng)類型 齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)、行星減速機(jī)以及組合的減速機(jī) 傳動(dòng)級數(shù) 單級和多級減速機(jī) 齒輪形狀 圓柱齒輪、圓錐齒輪和圓錐 — 圓柱齒輪減速機(jī) 布置形式 展開式、分流式和同軸式 減速機(jī)常見分類 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) 根據(jù)軸的空間位置分類： 平行軸齒輪傳動(dòng) 、圓柱齒輪傳動(dòng) 、非圓齒輪傳動(dòng) 相交軸齒輪傳動(dòng) 、直齒錐齒輪傳動(dòng) 、斜齒錐齒輪傳動(dòng) 、曲線齒錐齒輪傳動(dòng) 交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng) 、蝸桿傳動(dòng) 、交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng) 、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng) 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) 常見減速機(jī)基本介紹： 直齒圓柱齒輪減速機(jī) 斜齒圓柱齒輪減速機(jī) 特點(diǎn)： (1)承載能力大，適用于大功率傳動(dòng)。 (3)使用壽命長。 (5)傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸向力，需要安裝能承受軸向力的軸承，使支座結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 ， Z1很少，一般 Z1＝ 1~4； ②它具有螺旋傳動(dòng)的某些特點(diǎn)，蝸桿相當(dāng)于螺桿，蝸輪相當(dāng)于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。 諧波減速機(jī)： 利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。 行星減速機(jī)： 結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。 圖 1 減速機(jī)基本結(jié)構(gòu) 1— 箱座 2— 箱蓋 3— 上下箱連接螺栓 4— 通氣件 5— 檢查孔 6— 吊環(huán) 7— 定位銷 8— 油標(biāo)尺 9— 放油孔 10— 鍵 11— 油封 12— 齒輪軸 13— 擋油盤 14— 軸承 15— 軸承端蓋 16— 軸 17— 齒輪 18— 軸套 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 ?一、減速箱的分類和結(jié)構(gòu) ?二、天車常見減速箱的型號和特點(diǎn) ?三、齒輪副的安裝要求和減速箱的安裝及 調(diào)整 ?四、減速機(jī)的點(diǎn)檢、維護(hù)要點(diǎn)及常見故障、 維修及分析 內(nèi) 容 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 二、天車常見減速機(jī)的型號和特點(diǎn) 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 二、天車常見減速機(jī)的型號和特點(diǎn) 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB/T － 1999對起重用 QJ系列的斜齒圓柱齒輪減速器的型式、基本參數(shù)、尺寸和技術(shù)要求等作出了明確規(guī)范要求： 其工作條件應(yīng)符合下列要求： a) 齒輪圓周速度不大于 16 m/s； b) 高速軸轉(zhuǎn)速不大于 1000 r/min； c) 工作環(huán)境溫度為 –40℃~ ＋ 45℃ ； d) 可正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 QJ 型減速器結(jié)構(gòu)型式分為 R 型 ——二級 、 S 型 ——三級 和 RS型 ——二、三級結(jié)合型 三種，見下圖所示： 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 裝配型式共九種，見下圖所示： 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 安裝型式： 臥式 W或立式 L 在偏轉(zhuǎn)角177。 范圍內(nèi)，為臥式安裝， L 范圍內(nèi)為立式安裝，見下圖所示： 注： α 角的度數(shù)與傳動(dòng)比有關(guān)，當(dāng)減速器傾斜 α 角時(shí)， 應(yīng)保證使中間級大齒輪沾油 1~2 個(gè)齒高深度。 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 型號表示方法： 標(biāo)記示例： 起重機(jī)減速器三級傳動(dòng)，名義中心距 a1=560 mm， 公稱傳動(dòng)比 50，裝配 型式第 Ⅲ 種，輸出軸端為齒輪軸端，臥式安裝，標(biāo)記為： 減速器 QJS560–50ⅢCW JB/T —1999 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 五米板煉鋼加料跨 2240噸天車主小車走行減速機(jī) 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 QJ系列減速機(jī)相關(guān)主要技術(shù)特點(diǎn)（要求）： 1 箱體 本系列減速器優(yōu)先采用焊接箱體，宜用 Q235–B 鋼板焊接，當(dāng)使用環(huán)境溫度低于－ 20℃ 時(shí)應(yīng)充分考慮低溫的影響。 焊縫不許有裂縫、未熔合、未焊透等缺陷，不許有滲油現(xiàn)象。 焊后應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的處理。 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 QJ系列減速機(jī)相關(guān)主要技術(shù)特點(diǎn)（要求）： 1. 5 分合面精加工后的表面粗糙度 Ra 值為 m。用相應(yīng)的塞尺檢查分合面的接觸密合性，塞尺塞入深度不得大于分合面寬度的三分之一。 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 QJ系列減速機(jī)相關(guān)主要技術(shù)特點(diǎn)（要求）： 2 齒輪、齒輪軸和軸 齒輪、齒輪軸采用鍛件，齒輪軸材料為 42CrMo， 調(diào)質(zhì)硬度為 291～323HB。 允許采用機(jī)械性能相當(dāng)或較高的材料，不準(zhǔn)采用鑄造齒輪。 軸的材料為 45 鋼，花鍵軸和齒輪軸端的軸材料為 40Cr， 調(diào)質(zhì)硬度為 241～ 269HB。 實(shí)施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司 QJ系列減速機(jī)相關(guān)主要技術(shù)特點(diǎn)（要求）： 3 裝配要求 軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定距環(huán)，用 mm 塞尺檢查不得通過。 ~16176。 應(yīng)仔細(xì)清洗全部零件，箱體及其它零件的未加工表面涂底漆并涂耐油油漆，箱體外表面涂底漆后，再涂顏色美觀易散熱的油漆。 所有靜結(jié)合面均應(yīng)涂以密封膠，裝配好的減速器不許滲油。 齒輪副的接觸斑點(diǎn)沿齒高方向不得小于 40%，沿齒長方向不得小于80%，允許在滿載下測量。 減速器分合面螺栓應(yīng)不低于 級并按要求力矩?cái)Q緊，擰緊力矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境溫度低于 0℃ 時(shí)，采用潤滑油加熱裝置或采用低凝固潤滑油。采用噴油潤滑時(shí)，油溫高于 5℃ 時(shí)才能啟動(dòng)。 減速器空載試驗(yàn)的油溫溫升不得超過 25℃ 。