行星齒輪減速器的設(shè)計(jì)及三維建模畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-展示頁(yè)
2025-01-27 23:16本頁(yè)面
【正文】 系部 自動(dòng)化工程系 專業(yè) 機(jī)電一體化技術(shù) 姓名 楊震 學(xué)號(hào) G1240111 指導(dǎo)教師： 朱紅娟 2014 年 08月 21 日文獻(xiàn)綜述行星齒輪減速器與普通定軸減速器相比，具有承載能力大、傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車、起重、冶金、礦山等領(lǐng)域。我國(guó)的行星齒輪減速器產(chǎn)品在性能和質(zhì)量方面與發(fā)達(dá)國(guó)家存在著較大差距，其中一個(gè)重要原因就是設(shè)計(jì)手段落后，發(fā)達(dá)國(guó)家在機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)上早已進(jìn)入分析設(shè)計(jì)階段，他們利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，如有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)等應(yīng)用到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，采用機(jī)械CAD系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行建模、分析、仿真、干涉檢查等。根據(jù)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展情況,為了使我國(guó)的行星齒輪減速器產(chǎn)品趕超其它發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)正在做設(shè)計(jì)研究的努力，結(jié)合專業(yè)所學(xué)、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)老師建議定為此題。它的太陽(yáng)輪與行星齒輪是外嚙合的傳動(dòng)方式，而行星齒輪跟內(nèi)齒圈之間是內(nèi)嚙合的狀態(tài)，并且行星齒輪在圍繞自身中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候同時(shí)還會(huì)圍繞內(nèi)齒圈的中心軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就不方便于整個(gè)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，對(duì)后面的運(yùn)動(dòng)分析也有一定的影響。在齒輪動(dòng)態(tài)性能的研究上我國(guó)雖然開(kāi)始的比其它的國(guó)家晚，但是我們不斷地吸收外國(guó)研究出來(lái)的內(nèi)容，再結(jié)合我們遇到的實(shí)際問(wèn)題從而進(jìn)行研究分析，也取得了一定不俗的成績(jī)。并且這種先進(jìn)的管理方式也引發(fā)了設(shè)計(jì)領(lǐng)域的巨大的變化。利用Aut0CAD軟件使許多機(jī)械工程師逐漸地甩掉了圖板。三維CAD軟件不僅僅可以實(shí)體造型，還可以利用設(shè)計(jì)出的三維實(shí)體模型進(jìn)行模擬裝配和靜態(tài)干涉檢驗(yàn)、機(jī)構(gòu)分析和動(dòng)態(tài)干涉檢驗(yàn)、動(dòng)力學(xué)分析、強(qiáng)度分析等。Aut0CAD軟件雖然可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的
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