自動洗衣機行星齒輪減速器的設計開題報告-展示頁
2025-01-28 00:02本頁面
【正文】 高了行星軸承的壽命。1963年朱景教授在太原學院學報上發(fā)表了 《少齒差漸開線K—H—V型行星齒輪減速器及其設計》一文，詳細闡述了漸開線少齒差傳動的原理和設計方法。1960年代投人工業(yè)化生產，目前已形成系列，制定了相應的標準．并廣泛用于各類機械中。這種獨特的雙曲柄輸入少齒差傳動機構，得到國內外同行的高度評價。國內研究狀況1956年我國著名的機械學家朱景梓教授根據雙曲柄機構的原理提出了一種新型少齒差傳動機構。這種傳動的特點在于：行星輪的齒廓線用圓弧代替了擺線，輪齒與針齒在嚙合點的曲率方向相同，從而提高了輪齒的接觸強度和嚙合效率，其針齒不帶齒套，并采用半齒結構，既提高了彎曲強度又簡化了針齒結構。但直到20世紀60年代以后，隨著電子計算機的普及運用，漸開線少齒差傳動才得到了迅速的發(fā)展，目前有柱銷式零齒差十字滑塊、浮動盤等多種傳動形式。國外發(fā)展歷史 當內嚙合的漸開線齒輪齒數差很小時，容易產生各種干涉，在設計過程中選擇齒輪幾何參數的計算十分復雜。所以在設計過程當中合理選擇轉臂軸承、如何減小轉臂軸承承受的載荷和提高其壽命具有一定的設計意義。少齒差行星齒輪減速器具有體積小、重量輕、傳動平穩(wěn)、效率高、傳動比范圍大等優(yōu)點。它采用的是漸開線齒形，內外齒輪的齒數相差很小，簡稱為少齒差傳動。 少齒差行星齒輪傳動是行星齒輪傳動中的一種。武漢工程科技學院畢業(yè)設計（論文）開題報告 機械與電子信息 學部 機械設計及其自動化專業(yè) 學生 呂召樟 學號2510110133畢業(yè)設計（論文）題目自動洗衣機行星齒輪減速器的設計指導教師姓名張健助教一、論文選題的目的和意義 隨著現代工業(yè)的發(fā)展，機械化和自動化水平的不斷提高，各工業(yè)部門需要大量減速器，并要求減速器的體積小、重量輕、傳動比大、效率高、承載能力大、運轉可靠以及壽命長等。減速器的種類雖然很多，但普通的圓柱齒輪減速器的體積大、結構笨重；普通的蝸輪減速器在大傳動比時，效率較低；擺線針輪減速器雖能滿足以上提出的要求，但其成本高，需要專用設備制造；而少齒差行星減速器不但基本上能滿足以上提出的要求，并可用通用刀具在插齒機上加工，因而成本較低。由一個外齒輪與一個內齒輪組成一對內嚙合齒輪副。一般所
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