【正文】 建筑地基中巖（土）層的物理力學(xué)數(shù)據(jù)及其各項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)，如地基容許承載力等。(2)、試驗(yàn)：路塹中的重要巖土層及軟弱巖、土層均應(yīng)采取巖（土）試驗(yàn)樣，取樣數(shù)量視各路塹情況定，以滿足設(shè)計(jì)需要為原則并可與路塹支擋工程或路塹中各類立交橋一起綜合考慮，當(dāng)土質(zhì)路塹挖方量較大（≥4000m3）時(shí)，取12組擾動樣做筑路材料試驗(yàn)。機(jī)鉆孔勘探深度一般應(yīng)至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下3～5m，當(dāng)路塹中有軟弱結(jié)構(gòu)層時(shí)應(yīng)探入滑坍面（土層、巖土界面等）以下3～5m，以判明為止?？碧脚c試驗(yàn)(1)、勘探孔（坑）的數(shù)量孔深②、切深＞15m(或挖方一側(cè)邊坡高度≥20m)的路段中,(切深≥20m)或挖方段(切深＞10m)為軟質(zhì)、擠壓破碎巖石、斷層帶、易膨脹或（和）易碎落巖層、碎石含量較高的礫類土層中，應(yīng)布置1個(gè)勘探橫剖面，每一橫剖面上勘探點(diǎn)的數(shù)量為3個(gè)（其中至少1個(gè)技術(shù)性機(jī)鉆孔，輔以2個(gè)觸探、挖探、簡便鉆探點(diǎn)）。(3)、對的確存在開挖邊坡穩(wěn)定問題的路段，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)勘察。（二）挖方路基勘察任務(wù)(1)、查明路塹邊坡巖土的性狀，查明巖層的產(chǎn)狀和厚度，查明風(fēng)化破碎的程度、層理、節(jié)理的產(chǎn)狀，裂隙的密度、寬度和填充物質(zhì)的膠結(jié)情況，軟弱夾層的層位及其巖性特征，對于粘性土，應(yīng)了解分層情況，含水程度及物理力學(xué)性質(zhì)，對于砂類土，應(yīng)了解其成因，顆粒級配、密實(shí)程度及穩(wěn)定角。每一地貌單元里的同一層巖土層采取的巖土試驗(yàn)樣的數(shù)量不應(yīng)少于3組。④、當(dāng)自然橫坡陡于1:2時(shí)，應(yīng)在填挖接合部位附近，填方一側(cè)布置勘探孔（點(diǎn)），其孔數(shù)，孔深視具體情況而定。在軟土或易液化土層路段應(yīng)鉆入下臥硬質(zhì)巖（土）層內(nèi)1～3m。應(yīng)利用工點(diǎn)附近橋涵勘探中的機(jī)鉆孔）。填土≥20m，且覆蓋層厚度≥2m的路段應(yīng)在填方最高處布置2個(gè)機(jī)鉆孔（按橫剖面布置。②、勘探孔數(shù)量及孔深：一般情況，每公里布置2～3個(gè)螺紋鉆孔或挖探，～，基巖露頭處（除全風(fēng)化巖），可不鉆探，第四紀(jì)地層較厚或地基巖土變化較大處取高值，特殊路基（如軟土較厚或填挖為零的路段），應(yīng)加密勘探孔。特別應(yīng)注意查明軟土或高路堤地段易液化土層在路基范圍內(nèi)的分布情況。三、勘察設(shè)計(jì)工作內(nèi)容、勘察工作布置原則及計(jì)劃工作量（一）填方路基勘察任務(wù)(1）、通過調(diào)查和勘探查明路線所在處的地貌單元，地層結(jié)構(gòu)、巖土的成因類型和基巖的風(fēng)化程度，根據(jù)不同的巖土工程地質(zhì)條件，劃分不同工程地質(zhì)巖組的路段；(2)、根據(jù)地貌特征，特別是微地貌形態(tài)，較準(zhǔn)確地圈定不良地質(zhì)或特殊性巖土的分布范圍，查明其工程地質(zhì)性狀，提出相應(yīng)的工程處理措施；(3)、在高填方路段，應(yīng)查明因填土可能引發(fā)的滑坡或沉降變形的巖土工程地質(zhì)條件，在位于六度地震區(qū)，尚應(yīng)查明地面以下20cm范圍內(nèi)有無可液化地層，評價(jià)對路基的影響；(4)、查明地表水、地下水的類型，逕流排泄及其水位，以及對路基可能產(chǎn)生的影響。（二）鉆探開孔及終孔孔徑均應(yīng)滿足采樣試驗(yàn)要求，孔斜必須滿足工程鉆探要求，為最大限度的保證土樣不受擾動，在地下水位以上采用無水鉆進(jìn)，地下水位以下采用小泵量鉆進(jìn)，采取率應(yīng)符合下列規(guī)定。④、地質(zhì)觀測點(diǎn)的定位，對一般性地質(zhì)觀測點(diǎn)和地質(zhì)界線點(diǎn)采用目測法或半儀器法定位，對有特殊意義和對工程有重要影響的地質(zhì)觀測點(diǎn)采用儀器法定位。③、地質(zhì)觀測點(diǎn)應(yīng)充分利用天然或人工露頭。②、地點(diǎn)觀測點(diǎn)的密度應(yīng)根據(jù)場地地貌、地質(zhì)條件、成圖比例尺及工程特點(diǎn)確定。（2）工程地質(zhì)測繪采用路線測繪法，即沿路線（包括推薦線、比較線）進(jìn)行調(diào)查測量，把觀測路線沿線（中心線兩側(cè)100200m范圍）的地質(zhì)現(xiàn)象、地質(zhì)界線填繪在1:2000的地形圖上。（5）在地質(zhì)調(diào)繪的過程中應(yīng)注意檢查或確定擬定鉆孔孔位的適宜性和準(zhǔn)確性。（3）調(diào)查巖層產(chǎn)狀，確定地質(zhì)構(gòu)造類型，軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀及其性質(zhì)，包括斷層位置、產(chǎn)狀、斷距、破碎帶寬度及充填物的膠結(jié)程度。（五）本次勘察執(zhí)行的規(guī)程、規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGBO12003《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJ06498《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02485《公路橋位勘測設(shè)計(jì)規(guī)程》JTJ06290《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTJ01796《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD302004《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02690《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ00489《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ05193《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》JTJ056841《工程地球物理勘察規(guī)程》CTB10013981建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及分公司有關(guān)指導(dǎo)性意見及來往函件二、勘察工作方法（一）工程地質(zhì)調(diào)繪工作內(nèi)容（1）調(diào)查研究地形、地貌特征，劃分地貌單元，分析各地貌單元的形成過程及其與地層、構(gòu)造、場地穩(wěn)定性的因果關(guān)系。上部為網(wǎng)紋狀粘土或含礫粘土層，厚度0~14m。上部為黃褐色粉砂質(zhì)粘土、亞粘土或網(wǎng)紋狀紅土層，厚度0~7m。（1）更新統(tǒng)（Qp）區(qū)內(nèi)主要分布在山麓坡腳和殘丘、垅崗地帶，地貌上多構(gòu)成二級、三級階地。第四系（Q）區(qū)內(nèi)第四系主要分布在瀟水及其支流的沖積平原和低山、丘陵、垅崗等坡腳地帶，其成因類型為沖積、殘坡積。中段 測水段（C1d2）：巖性主要為粉砂質(zhì)頁巖、粉砂巖夾炭質(zhì)頁巖和泥質(zhì)灰?guī)r及煤層。按巖性、古生物特征劃分為三段。局部地區(qū)發(fā)育薄煤層和磷礦層。上段劉家塘段：巖性上部為薄層硅質(zhì)巖、粉砂質(zhì)泥巖、粘土質(zhì)頁巖夾煤。石炭系下統(tǒng)(1)巖關(guān)組（C1y）下段孟公坳段：為深灰色厚層隱晶質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r及生物碎屑灰?guī)r，局部夾粉砂巖。下段：主要為瘤狀灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖夾泥灰?guī)r，局部地區(qū)質(zhì)純灰?guī)r可作為水泥原料，厚133~192m。（2）錫礦山組（D3x）主為由灰?guī)r、泥灰?guī)r及粉砂巖、頁巖等組成，與下伏佘田橋組呈整合接觸，厚203~462m。局部地段巖性有所變化，下部為硅質(zhì)巖及泥灰?guī)r，硅質(zhì)巖中普遍見薄層狀灰?guī)r透鏡體，層理清晰，厚328m。（3）棋子橋組（D2q）該組為整合于跳馬澗組碎屑巖之上的一套淺海相碳酸鹽巖沉積，巖性由深灰色中厚~厚層狀白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r和泥質(zhì)灰?guī)r組成，厚91~140m。上段為紫紅色細(xì)粒石英砂巖、粉砂巖、頁巖為主，間夾黃綠、灰綠色粉砂質(zhì)頁巖及粉砂巖。（2）跳馬澗組（D2t）下段為灰白色中厚層狀中~細(xì)粒石英砂巖夾淺灰色厚層粉砂巖、砂質(zhì)頁巖。按巖性特征及區(qū)域地層對比，分為半山組、跳馬澗組和棋子橋組，各組均為整合接觸。（三）地層巖性線路區(qū)出露的地層主要為泥盆系中上統(tǒng)，石炭系下統(tǒng)及第四系。地勢總體北西高南東低，海撥高程大部分地段為170~240m，少數(shù)地段300~520m。受中交第二公路勘察設(shè)計(jì)院的委托，我公司承擔(dān)了該路段的初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察工作。初步工程地質(zhì)勘察工作大綱一、項(xiàng)目概況（一）工程概況xx至xx高速公路K57~K98段，起點(diǎn)位于xx境內(nèi)的大沖嶺，終于廣西壯族自冶區(qū)灌陽縣的北流新村。路線大致沿北西西向展布。（二）地形地貌線路區(qū)地貌單元主要為構(gòu)造、剝蝕成因的低山、丘陵地貌，河流侵蝕堆積成因的河谷地貌，巖溶成因的喀斯特地貌。巖溶發(fā)育區(qū)可見成片、成群分布的巖溶峰叢、巖溶洼地、地下暗河和渾圓形溶蝕殘丘，峰叢地貌區(qū)地面崎嶇不平，常有石芽發(fā)育。泥盆系中統(tǒng)自下而上由一套濱海相碎屑巖逐步過渡為淺海相碳酸鹽巖沉積類。（1）半山組（D2b）為灰綠、灰白色中~厚層狀石英砂巖、粉砂巖夾紫紅色含鐵泥質(zhì)石英砂巖、粉砂巖，灰綠或板狀頁巖。該段西南部厚，通常為200~250m，向東逐漸變薄。頂部為灰色、灰綠色長石石英砂巖或石英砂巖，含赤鐵礦粉砂巖。泥盆系上統(tǒng)（D3）（1）佘田橋組（D3s）區(qū)內(nèi)大部分地區(qū)為深灰色厚層狀隱晶質(zhì)灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r夾白云巖和凝塊灰?guī)r，厚400~550m。上部為灰?guī)r、泥灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，部分地段白云質(zhì)灰?guī)r中夾硅質(zhì)條帶。根據(jù)巖性分上、下兩段。上段：主要為灰綠、紫紅色薄~中厚層狀泥質(zhì)灰?guī)r和泥灰?guī)r互層、夾粉砂質(zhì)頁巖，厚28~84m。厚250~470m。下部灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r夾粉砂質(zhì)頁巖，厚約70m。(2)大塘組（C1d）巖性主要為灰?guī)r、生物灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖、頁巖、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r及煤層。下段 石磴子段（C1d1）：主要由灰黑色中厚層生物碎屑灰?guī)r組成，南部夾白云巖和白云質(zhì)灰?guī)r，厚220~280m。上段 梓木橋段（C1d3）：主要由淺灰、深灰色厚層隱