高速公路綠化工地進(jìn)程設(shè)計(jì)招標(biāo)初探-展示頁(yè)
2025-01-27 16:15本頁(yè)面
【正文】 對(duì)潛在投標(biāo)人的高速公路綠化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)有所要求，至少應(yīng)承擔(dān)過(guò)一條高速公路的綠化工程設(shè)計(jì)，特別是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及主要設(shè)計(jì)人員的高速公路綠化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)尤為重要，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人除具有多年綠化工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)外，至少應(yīng)擔(dān)任過(guò)一條高速公路綠化工程設(shè)計(jì)的負(fù)責(zé)人。這種選擇方法，不但能在《招投標(biāo)法》和其它招、投標(biāo)法律法規(guī)的框架內(nèi)最大限度的體現(xiàn)高速公路建設(shè)過(guò)程中的公開(kāi)、公正、公平原則，而且能使得選擇更具有科學(xué)性，符合高速公路建設(shè)和市場(chǎng)規(guī)律?！ ∵x擇設(shè)計(jì)單位的幾種方法 在高速公路建設(shè)初期，對(duì)綠化設(shè)計(jì)及效果不是很重視，建設(shè)單位往往指定一家設(shè)計(jì)單位進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，由于可借鑒的經(jīng)驗(yàn)不多及重視程度不夠，雖然能滿(mǎn)足高速公路的基本功能需求，但綠化效果基本都不太理想； 在對(duì)高速公路綠化效果的重視慢慢加強(qiáng)階段，建設(shè)單位采取最多的一種選擇設(shè)計(jì)單位的方法是設(shè)計(jì)方案比選，邀請(qǐng)35家綠化設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，選擇方案較好的設(shè)計(jì)單位繼續(xù)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，而方案好壞的標(biāo)準(zhǔn)往往是由建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)的喜好來(lái)決定，決策的科學(xué)性不夠，出現(xiàn)很多與周?chē)h(huán)境不協(xié)調(diào)、與當(dāng)?shù)厮?、土壤條件不相符的現(xiàn)象，在實(shí)際施工過(guò)程中變更較多，造成浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。在設(shè)計(jì)過(guò)程中不僅要求設(shè)計(jì)者要充分進(jìn)行調(diào)查研究，掌握所需的基礎(chǔ)資料，而且還要仔細(xì)研究整體與局部的協(xié)調(diào)、與周?chē)匀画h(huán)境、與沿線(xiàn)居民生活環(huán)境的協(xié)調(diào)?！ ?高速公路綠化設(shè)計(jì)特點(diǎn) 高速公路綠化設(shè)計(jì)有其獨(dú)特的特點(diǎn)，它不同于一般的園林設(shè)計(jì)、城市的景觀(guān)設(shè)計(jì)，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工作。 隨著我國(guó)高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益提高，高速公路的綠化越來(lái)越受到了廣大公路建設(shè)者的高度重視。通過(guò)對(duì)高速公路進(jìn)行綠化，可以使駕乘人員感到安全、舒適和暢通，在發(fā)揮高速公路使用功能的同時(shí)，提高了高速公路的營(yíng)運(yùn)效率。其設(shè)計(jì)不但要具有不斷滿(mǎn)足變化中的動(dòng)態(tài)視覺(jué)要求的特點(diǎn)，同時(shí)，由于高速公路系帶狀構(gòu)造物，所經(jīng)過(guò)的區(qū)域
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