【正文】 的方式進(jìn)行，中標(biāo)人按照優(yōu)化后的中標(biāo)方案繼續(xù)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)?！　∧壳?，在高速公路綠化工程設(shè)計(jì)招標(biāo)中普遍采用的合同費(fèi)用按照費(fèi)率X施工總費(fèi)用計(jì)算的方法不太合理。因此，宜在評(píng)審時(shí)，安排投標(biāo)人進(jìn)行設(shè)計(jì)陳述及評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)人擬投入的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)尋，以便評(píng)標(biāo)委員全面了解投標(biāo)人的設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)理念以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的技術(shù)水平、技術(shù)能力，從而做出正確的判斷?！　、合同費(fèi)用的確定　　《公路工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)文件范本》（2003年版）中提供的報(bào)價(jià)方式主要是針對(duì)公路工程主體勘察設(shè)計(jì)總包報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)的，對(duì)與主體分開(kāi)招標(biāo)的其它附屬設(shè)施設(shè)計(jì)招標(biāo)報(bào)價(jià)不適用?！　　≠Y格預(yù)審的評(píng)審　　在嚴(yán)格按照資格預(yù)審文件的要求對(duì)潛在投標(biāo)人的資格預(yù)審申請(qǐng)文件進(jìn)行符合性和強(qiáng)制性審查后，一般采用評(píng)委評(píng)分的方式對(duì)通過(guò)符合性和強(qiáng)制性審查的申請(qǐng)文件進(jìn)行評(píng)審。在設(shè)計(jì)過(guò)程中不僅要求設(shè)計(jì)者要充分進(jìn)行調(diào)查研究，掌握所需的基礎(chǔ)資料，而且還要仔細(xì)研究整體與局部的協(xié)調(diào)、與周圍自然環(huán)境、與沿線居民生活環(huán)境的協(xié)調(diào)。（2）互通立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、房建區(qū)：提供總體規(guī)劃方案及單個(gè)綠化地塊的植物配置形式，如配置模紋還應(yīng)提供模紋的位置、式樣、植物組合方式。但設(shè)計(jì)工作畢竟有其獨(dú)創(chuàng)性，無(wú)償?shù)氖褂梦粗袠?biāo)的設(shè)計(jì)方案對(duì)未中標(biāo)的投標(biāo)人是不公平的，也侵犯了其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。為避免不必要的糾紛，最好在招標(biāo)文件中規(guī)定一筆費(fèi)用買斷所有未中標(biāo)投標(biāo)人的投標(biāo)設(shè)計(jì)方案。（2）對(duì)綠化方式、植物種類、組合形式、栽種要求要明確，對(duì)工程數(shù)量要計(jì)算準(zhǔn)確?！　∵x擇設(shè)計(jì)單位的幾種方法　　　　在高速公路建設(shè)初期，對(duì)綠化設(shè)計(jì)及效果不是很重視，建設(shè)單位往往指定一家設(shè)計(jì)單位進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，由于可借鑒的經(jīng)驗(yàn)不多及重視程度不夠，雖然能滿足高速公路的基本功能需求，但綠化效果基本都不太理想；　　　　在對(duì)高速公路綠化效果的重視慢慢加強(qiáng)階段，建設(shè)單位采取最多的一種選擇設(shè)計(jì)單位的方法是設(shè)計(jì)方案比選，邀請(qǐng)35家綠化設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，選擇方案較好的設(shè)計(jì)單位繼續(xù)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，而方案好壞的標(biāo)準(zhǔn)往往是由建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)的喜好來(lái)決定，決策的科