【正文】 行處理。水泥漿稠度宜控制在1418s之間。在施工中發(fā)生下列任何情況時，進行重新校驗千斤頂，確保張拉力準確。當(dāng)混凝土過振形成離析時，石料擠壓形成一部分骨料少，一部分骨料多，外觀顏色不一形成色差，骨料多的地方外觀便形成魚鱗紋。（2）、混凝土配合比選擇不當(dāng)、含砂率不足、集料級配不良、坍落度偏小或鋼筋間距太小、模板拼縫不好形成漏漿等，均會造成水泥砂漿的不足或缺失難以填滿集料間隙而形成蜂窩麻面。⑸、采取逐級技術(shù)交底，把設(shè)計文件、施工方案和技術(shù)措施傳達到基層班組，直至每個具體操作者。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。審查、批準技術(shù)文件、施工方案和處理技術(shù)問題時，必須貫徹安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準，向施工人員層層進行技術(shù)交底。對關(guān)鍵工序及特殊工種進行安全技術(shù)交底。（3）、嚴防斷筋傷人事故。（2）機械和動力機的機座必須穩(wěn)固。（5）嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距；架空線路與鄰近線路或設(shè)施的距離應(yīng)符合規(guī)定。（10）、安全帶應(yīng)拴在操作人員垂直上方牢固處。這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布類似的遮蓋物覆蓋。b、所有標(biāo)志必須具有警示燈及夜間反光功能，保證夜間警示效果，防止因夜間提示不明顯而誘發(fā)事故。s condition between rounds and may remend that the contest be stopped. Doctors also examine each boxer at the conclusion of fights and paramedic teams must be on hand at all boxing bills. The medical profession in several countries has increasingly adopted an antiboxing stance, citing irreversible brain damage as its major objection to the sport. This is a key point for, in absolute terms of deaths and serious injuries, other sports such as horseracing, mountaineering, rugby, and even cricket appear more dangerous, but in none of them is deliberate and repeated striking of an opponent part of the rules of the game. In contrast a boxer has a licence for physical assault. The evidence is clear that repeated pummelling to the head can cause cumulative damage to the brain: here time is no great healer. Occasionally, acute brain injury can occur during a fight. The greatest danger es towards the end when a tired man with a loose neck has his head flipped back rapidly by a punch. This can tear a vein outside or inside the brain, which then leaks blood, causing pressure on the brain and eventually leading to a a. Only if the clot is removed rapidly can the fighter survive. Fighters now train harder。（2）、安全保證措施 在施工區(qū)域與車道之間除圍護外，利用沙袋設(shè)置防撞墻，并設(shè)置警示燈具，防撞墻外側(cè)設(shè)置錐形筒將施工區(qū)與行車道隔離，以防止司機因疲勞駕駛或惡劣氣候條件下視線不清等原因硬闖施工區(qū)域，造成人員傷亡及車輛損失。不管出于任何需要，沒有監(jiān)理工程師的事先書面同意，不應(yīng)干擾河流或排水系統(tǒng)的自然流動。（6）、當(dāng)梯子在高度2m以上豎放時，應(yīng)采用安全梯，斜放時應(yīng)采用踏步梯并加設(shè)扶手。臨時用電安全措施（1）電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作；電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護用品及絕緣工具，并定期檢驗。需要拆動的，要經(jīng)工地負責(zé)人同意。高空作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉、安全行車是施工安全的重點，嚴格安全技術(shù)交底，做好施工過程的監(jiān)督檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。制定嚴格的安全作業(yè)措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。主要部門安全職責(zé)如下：（1）項目經(jīng)理、副經(jīng)理安全職責(zé)對本工程項目的安全生產(chǎn)負全部責(zé)任。⑷、施工操作者是質(zhì)量直接責(zé)任者，施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位以及專業(yè)性強的工種崗位。⑵、組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計文件、圖紙有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準。 解決方法：（1）、摻入減水劑，減小用水量，充分做好理論配合比，混凝土拌和前調(diào)整好施工配合比，拌和時控制好用水量，限制坍落度、水灰比。一、 水紋 形成原因：主要是由于混凝土拌和過程中，水灰比未控制好，水量過大，引起坍落度過大，澆筑時經(jīng)振搗后混凝土離析，水泥稀漿浮到混凝土的表面，水泥含量較多，終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深，形成的形狀似水波紋狀，此外混凝土分層澆筑時，由于振搗上層混凝土?xí)r振動棒沒有深入到下層足夠的深度，往往也會引起出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。卸架后的支架應(yīng)堆放整齊，以方便以后的施工。孔道真空壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)該在24小時內(nèi)完成壓漿（1）、水泥漿的技術(shù)條件，水泥不得含有任何團塊；水泥采用普通硅酸鹽水泥。并測量油缸伸長量，最后繼續(xù)張拉，鋼絞線兩端同時分級加載，每級加載定為5Mpa油壓值，直至鋼絞線的控制應(yīng)力的100%，然后持荷2min，此時應(yīng)測量油頂油缸伸出的數(shù)值，作為鋼絞線伸長量的最終數(shù)據(jù)，并據(jù)此來計算出鋼絞線的實際伸長值。安裝工作錨工作錨安裝前必須清理干凈，錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出，并和底板混凝土銜接好。(c)、在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。鋼筋綁扎成骨架后，根據(jù)各預(yù)應(yīng)力鋼束的座標(biāo)和曲線要素，首先在骨架的箍筋上測量劃線，并點焊定位筋。內(nèi)模頂板在每個箱室頂板沿箱梁縱向1/4~1/5跨，橫向位于梁體中間錯開預(yù)留長100㎝、寬75㎝的人孔，以便拆除內(nèi)模。預(yù)壓后通過調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時考慮設(shè)置預(yù)拱度。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進行二次調(diào)整。 ②、鋼管支架安裝 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。 工程技術(shù)部:負責(zé)圖紙會審及編制施工組織設(shè)計；負責(zé)制定施工方案；負責(zé)施工技術(shù)交底；深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及時解決現(xiàn)場施工難題；確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本。（2）、中華人民共和國交通部標(biāo)準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/F502011。工程內(nèi)容：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。（二）、機械設(shè)備進場情況機械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1汽車吊25噸臺12張拉千斤頂YCW300噸油壓型臺43張拉機ZB63臺44真空壓漿設(shè)備套15運輸車自卸式輛56裝載機ZL50臺17空壓機臺18發(fā)電機150kW臺19壓路機徐工臺110插入式振動棒φ50臺1011砼運輸車8m3臺612灰漿攪拌機180臺113鋼筋制作機械套214切割機臺315電焊機BX400臺816汽車泵HBT50臺2（三）、勞動力計投入人員計劃表序號工種人數(shù)人員備注1項目經(jīng)理1王華全面管理2技術(shù)負責(zé)人1周邦印技術(shù)管理3現(xiàn)場負責(zé)人1肖斌現(xiàn)場管理4質(zhì)檢工程師1胡木仁現(xiàn)場質(zhì)量檢查5測量工程師1吳地平現(xiàn)場測量6內(nèi)業(yè)人員1龔漢金資料整理7安 全 員1郭長英專職安全員8材 料 員1郭武斌 材料采購9電 工1秦萬軍安全用電管理10現(xiàn)場工長1董敬現(xiàn)場指揮、調(diào)度11試驗人員1任永強試驗操作12機械設(shè)備保障1秦萬軍設(shè)備管理第六章、現(xiàn)澆箱梁施工工藝及施工方案 （一）、施工工藝滿堂式支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝框圖模板制作試件制作鋼筋加工試件制作鋼筋加工混凝土配合比設(shè)計模板加工支架檢查底模板安裝底板腹板鋼筋綁扎、側(cè)模安裝澆筑底、腹板混凝土內(nèi)頂模板安裝頂板鋼筋翼、頂板混凝土澆筑養(yǎng) 生張拉、壓漿、封錨具封預(yù)留孔拆內(nèi)頂模場地準備、搭設(shè)支架 ↓組織驗收底模及支架拆除 ↓ →（二）、施工方案支架基礎(chǔ)施工支架基礎(chǔ)寬度按照施工技術(shù)要求采用箱梁寬度兩側(cè)各加1米，并在此范圍內(nèi)徹底清除加固段地基表層不良土層，并做地基承載力試驗，所用碾壓機械和碾壓遍數(shù)嚴格按照填石路基標(biāo)準進行，由于本橋梁所搭設(shè)滿堂支架的位置處于中風(fēng)化泥灰?guī)r上，地基承載力為2500Kpa，地基承載力較好，不需要填石處理，碾壓完畢后在其上鋪筑20厘米厚C20混凝土，四周做縱橫向排水，防止基礎(chǔ)遇水產(chǎn)生較大沉降。安裝橫梁方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱梁的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認可同意。對拉螺桿采用16mm圓鋼，穿入PVC管內(nèi)。（六）、鋼筋工程鋼筋在進場前進行抽檢，杜絕不合格品進場。下料鋼絞線下料前應(yīng)調(diào)直，長度應(yīng)考慮張拉端的工作長度，下料時，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機切割，切割后應(yīng)立即將切割口用膠帶纏緊，以防松散，并在膠帶上寫上編號，以備編束用。（1）、箱梁澆注順序：砼分兩次澆注成型，即先澆底板和腹板（箱梁腋窩處）,再澆頂板和翼緣板。（十）、張拉工藝本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用后張法，張拉千斤頂選用YCW300噸油壓千斤頂，張拉以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校驗，實際伸長量與理論伸長值作比較，誤差應(yīng)保持在177。張拉張拉采用雙向?qū)ΨQ張拉，張拉以伸長量與張拉力雙控，張拉控制應(yīng)力σk=1339Mpa。6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉，實際伸長值△L應(yīng)按下式計算：△ L=△L1+△L2△L1：從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值；△L2：初應(yīng)力以下的推算伸長值。首先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣,，以提高孔道壓漿的飽滿度，減少氣泡影響。鋼絞線切割時采用砂輪鋸，不得采用電弧切割。（3）、由于氣溫較高，下層澆筑后，上層還沒有來得及澆筑就初凝，從而在兩層間交界面形成的色差現(xiàn)象。（2）、控制好混凝土的配合比，適當(dāng)增大砂率，加強集料級配的檢測，不合格的集料不進場，混凝土拌和時控制好坍落度，模板拼縫可加工成企口形，便于咬合，并在縫間采用高密海綿條或玻璃膠處理，確保接縫平整，嚴密不漏漿。⑵、地方自產(chǎn)材料按業(yè)主指定的料場先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進料：⑶、業(yè)主提供的材料，必須按質(zhì)量檢驗程序進行檢驗，合格后方能使用。對不符合要求的工程進行返修，返工返修后重新檢驗評定其質(zhì)量。，負責(zé)制訂（修改）安全生產(chǎn)管理辦法。項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查，專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。（7）、張拉時，連接器、夾具有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。運轉(zhuǎn)時不準擦洗和修理，嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內(nèi)。（4）、起重機作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機構(gòu)帶病作業(yè)。防止揚塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣的污染，并且應(yīng)采取科學(xué)和規(guī)范化的施工方法，把施工對環(huán)境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。 認真執(zhí)行《堅決執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境噪音污染防止法》在城鎮(zhèn)范圍內(nèi)向周圍環(huán)境排放標(biāo)準。s opponents by delivering blows to their body and ultimately knocking them unconscious. It sanctions injury in the name of sport. That said, modern boxing appears almost genteel alongside its prizefighting predecessor in which bareknuckled pugilist