隧道課程設(shè)計--雙線電力牽引鐵路曲線隧道曲墻式襯砌設(shè)計-展示頁
2025-01-27 15:54本頁面
【正文】 =()/==抗壓強度檢算：ɑ=K=ɑＲbd/N=14000(滿足)截面3：e=（)/==抗壓強度檢算：ɑ=K=ɑＲbd/N=140001 （滿足）截面7：e=（）/==抗壓強度檢算：ɑ=K=ɑＲbd/N=140001 (滿足)13。（三） 預(yù)留變形量 取預(yù)留變形量為10cm五、圍巖壓力 根據(jù)我國《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》中推薦的計算圍巖豎向勻布松動壓力的公式： q=rh h=（2） （（2）s1為2的s1次方）其中w=1+i（B5），B為坑道寬度，此題中B取90cm，大于50cm，取i=。（二） 二次支護(hù) 拱部、邊墻 采用C20模筑混凝土來支護(hù)，厚度40cm。 鋼筋網(wǎng)選用直徑為d=8mm，規(guī)格為2020cm。③，；④外插角取10186。（一） 初期支護(hù)的支護(hù)參數(shù) 超前錨桿：①，錨桿直徑d=②錨桿間距 。因而先用超前錨桿和小導(dǎo)管注漿來穩(wěn)定圍巖和加強掌子面開挖穩(wěn)定性，外加噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架來進(jìn)行初期支護(hù)。繪制圖見（專隧（01）003405）。三、襯砌內(nèi)輪廓線的確定 本隧道為雙線電氣化鐵路V級圍巖，巖體較差，需要設(shè)置仰拱。) /R=4400/R③外軌超高式車體響曲線內(nèi)側(cè)傾移ｄ內(nèi)２為 ｄ內(nèi)２=HE/150= 式中
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