鐵路貨物運(yùn)輸7鐵路超限貨物運(yùn)輸管理-展示頁(yè)
2025-01-27 09:46本頁(yè)面
【正文】 近限界 、各級(jí)超限限界和特定區(qū)段裝載限界 ★ 兩種基本限界是 機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑接近限界 鐵路限界作用及種類(lèi) 機(jī)車(chē)車(chē)輛限界 （ 1）定義：是機(jī)車(chē)車(chē)輛橫斷面的最大輪廓圖，也是機(jī)車(chē)車(chē)輛各部位距鋼軌面最高和距線路中心線最寬距離。所以機(jī)車(chē)車(chē)輛限界也是一般貨物的裝載限界。除機(jī)車(chē)車(chē)輛和與機(jī)車(chē)車(chē)輛有相互接觸的設(shè)備外，其它建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入該界限范圍。其最大半寬為 1 900mm，最大高度為 4 950mm。其最大半寬為 1 940mm，最大高度為 5 000mm， ⑶ 《 超規(guī) 》 建筑限界。 《 超規(guī) 》 各級(jí)限界 ? 對(duì)于小于 《 超規(guī) 》 規(guī)定的建筑接近限界的個(gè)別區(qū)段稱為特定區(qū)段。 例如： （ 1）廣九線：經(jīng)深圳北運(yùn)往九龍的貨物，裝載貨物中心高度由軌面起 360~3600mm處的半寬不得超過(guò)1550mm； （ 2）豐沙線：沙城 ~三家店上行，裝載貨物中心高度由軌面起不得超過(guò) 4600mm； （ 3）運(yùn)往朝鮮的貨物，最高不得超過(guò) 4750mm； （ 4）京包線：南口 ~西撥子，最大半寬 1600mm。 超限貨物定義 （課本 P115） ★ 超限貨物類(lèi)型 最初掛運(yùn)列車(chē)運(yùn)行方向 超限部位在高度上的位置 左側(cè)超限 右側(cè)超限 兩側(cè)超限 上部超限（ 3600mm以上） 中部超限（ 1250~3600mm） 下部超限（ 150~1250mm） 超限貨物類(lèi)型 ? 根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物分為三種類(lèi)型：上部超限、中部超限和下部超限 。 （超限等級(jí)：二級(jí)、超級(jí)） （課本 P115） ★ 超限貨物類(lèi)型 確定等級(jí)的目的：簡(jiǎn)化手續(xù)，便于分級(jí)管理，確定運(yùn)輸條件、請(qǐng)示范圍和文電內(nèi)容，并作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。 ? ：自軌面起高度在 1250毫米及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者； ? ：超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者
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