【正文】 ）市場消費(fèi)能力強(qiáng)廣州是中國華南地區(qū)的中心城市，是中國經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲區(qū)域的幾何中心，與香港、澳門等形成大珠三角地區(qū),依托華南地區(qū)遼闊的腹地，具有其他城市難以比擬的市場輻射力。第二篇 發(fā)展優(yōu)勢一、城市競爭優(yōu)勢（一）經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，城市綜合實(shí)力強(qiáng)自1997年以來，廣州地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值以年均15%左右的增長率高速發(fā)展，成就了廣州作為“珠三角”地區(qū)“領(lǐng)頭羊”的地位。預(yù)計廣州汽車產(chǎn)業(yè)到2010年產(chǎn)能將超過130萬輛，產(chǎn)值將達(dá)3，000億元，汽車零部件產(chǎn)值將達(dá)到8001，000億元。 除了以上三大汽車生產(chǎn)基地外，還以駿威客車、廣州五十鈴和羊城汽車為基礎(chǔ)，構(gòu)筑了廣州商用車生產(chǎn)基地。目 錄第一篇 汽車產(chǎn)業(yè)概要…………………………………………………………….. 1第二篇 廣州綜合競爭優(yōu)勢…………………………………………………………1一、城市競爭優(yōu)勢………………………………………………………………….1（一）經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，城市綜合實(shí)力強(qiáng)…………………………………………..1（二）市場消費(fèi)能力強(qiáng)……………………………………………………………..1（三）工業(yè)體系完善，工業(yè)基礎(chǔ)良好……………………………………………..2（四）具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和方便快捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)………………………..2（五）政府對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重視，積極扶持汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)………..2（六）具有雄厚的科研能力和高素質(zhì)的人才支撐………………………………..3（七）擁有一批作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體的成熟的工業(yè)園區(qū)……………………..3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢…………………………………………………………………..3（一）產(chǎn)業(yè)集群……………………………………………………………………..3（二）優(yōu)惠政策……………………………………………………………………..4（三）人力資源…………………………………………………………………… 10第三篇 發(fā)展展望 ………………………………………………………………….10一、主要汽車生產(chǎn)企業(yè)…………………………………………………………… 10二、主要摩托車生產(chǎn)企業(yè)……………………………………………………….. 14三、政府規(guī)劃………………………………………………………………………. 18第四篇 主要園區(qū)…………………………………………………………………..18 廣州西北部花都汽車城 …………………………………………………..18 廣州東部汽車產(chǎn)業(yè)帶 ……………………………………………………..20 廣州南部南沙國際汽車城 ………………………………………………..22第五篇 相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式………………………………………………………. 22廣州市汽車產(chǎn)業(yè)投資指南第一篇 產(chǎn)業(yè)概況汽車產(chǎn)業(yè)是廣州市重點(diǎn)培育發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。目前，廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群已形成三大汽車產(chǎn)業(yè)基地：廣州西北部花都汽車城、廣州東部汽車產(chǎn)業(yè)帶和廣州南部南沙國際汽車城。2006年廣州市產(chǎn)銷汽車共計35萬輛，年均增幅超過45％；工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)702億元。①屆時，廣州將成為全國乃至全球重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。據(jù)統(tǒng)計，廣州市2006年的地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)6236億元，按照現(xiàn)行匯率和戶籍人口計算，人均GDP超過11000美元，成為中國內(nèi)地第一個跨入人均GDP過萬美元的城市。廣州的市場需求一方面來自1，000多萬的人口，；另一方面以廣州為中心的“珠三角”① 資料來源：《廣東省汽車工業(yè)2005年～2010年發(fā)展規(guī)劃》② 資料來源：廣州市統(tǒng)計局 是目前中國最大的轎車消費(fèi)市場，汽車銷售量占全國的四分之一。據(jù)統(tǒng)計，2006年廣州市職工平均工資為36321元，%，居民人均可支配收入19851元，%。根據(jù)規(guī)律，一個國家或地區(qū)居民人均年收入如果達(dá)到汽車價格的1/331/4，這個國家或地區(qū)的汽車市場將取得突破性增長，而廣州市居民收入逐步接近這一水平。（三）工業(yè)體系完善，工業(yè)基礎(chǔ)良好廣州擁有我國公布的43個工業(yè)門類中的34個，是華南地區(qū)工業(yè)門類最為齊全的城市。廣州具有很好的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，鋼鐵、化工和電子等上游產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。廣州的機(jī)械裝備工業(yè)門類齊全，企業(yè)數(shù)量眾多，技術(shù)水平較高。廣州的機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)不僅在華南地區(qū)有優(yōu)勢，甚至在東南亞都有優(yōu)勢。廣州擁有世界汽車行業(yè)各種品牌的代理商和汽車4S 直銷店，汽車銷售和維修服務(wù)渠道暢順。白云新國際機(jī)場是目前中國乃至亞洲規(guī)模最大、功能最先進(jìn)的國際機(jī)場，是中國三大國際航空港之一，旅客吞吐量全國第一；中國第三大港口—廣州港是華南最大國際貿(mào)易中樞港。公路密度、一級公路、等級公路和水泥路面里程等四項(xiàng)指標(biāo)均居全國前列等。為集聚汽車工業(yè)資源和引導(dǎo)零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣州市已規(guī)劃了一批汽車工業(yè)基地，以廣州為中心的珠三角地區(qū)正在成為汽車零部件工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚地，這在今后一段時期內(nèi)，將持續(xù)加快吸引國際汽車資本和民間資本向廣州聚集和投資。廣州科技實(shí)力雄厚，匯集了廣東省80%科技人員，①擁有獨(dú)立科研開發(fā)機(jī)構(gòu)557個。已舉辦了六屆的中國留學(xué)人員廣州科技交流會已成為中國開發(fā)高層次人力資源的平臺，被譽(yù)為中國智力廣州交易會。（七）擁有一批作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體的成熟的工業(yè)園區(qū) 廣州工業(yè)的空間布局日趨完善。各個工業(yè)園區(qū)的主管部門，在招商引資、資金支持、土地使用、管理服務(wù)等方面，都會實(shí)行各種優(yōu)惠政策，給企業(yè)以重點(diǎn)支持，以鼓勵和支持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。至此，本田、豐田和日產(chǎn)三家最具影響力的日本汽車制造商已齊聚廣州，加上將要落戶廣州花都的韓國現(xiàn)代商用車項(xiàng)目，廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群迅速崛起。東部汽車產(chǎn)業(yè)集群：以廣州的黃埔、增城為主線，聚集了廣州本田、本田（中①資料來源：《廣東科技資源配置的綜合評價》（廣東省統(tǒng)計局）國）、廣州本田增城工廠、五羊本田摩托車新工廠以及與之配套的零部件及銷售服務(wù)企業(yè)?！　”辈科嚠a(chǎn)業(yè)集群：花都汽車城規(guī)劃占地50平方公里，以東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司為龍頭，已有90余家落戶汽車城，投資額在3000萬美元以上共有6家（即東風(fēng)日產(chǎn)乘用車研發(fā)中心、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車發(fā)動機(jī)、廣州優(yōu)尼沖壓有限公司、廣州日立優(yōu)喜雅汽車配件有限公司、廣州萬寶井汽車配件有限公司、康奈可（廣州）汽車電子有限公司）。項(xiàng)目總體規(guī)模年產(chǎn)各種商用車20萬輛，計劃在2007年投產(chǎn)?！　∧喜科嚠a(chǎn)業(yè)集群：隨著豐田汽車落戶南沙，汽車配套產(chǎn)業(yè)群也正在形成。目前在南沙開發(fā)區(qū)規(guī)劃的三個國際汽配產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已落戶的豐田汽配企業(yè)已有20余家，預(yù)計年產(chǎn)值可達(dá)40多億元人民幣。另外，有20多家日本零配件公司正在洽談之中，一批專門為南沙汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)技工的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、招商機(jī)構(gòu)、物流服務(wù)公司等開始進(jìn)入南沙。國家支持汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)建立產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成產(chǎn)品創(chuàng)新能力和自主開發(fā)能力。國家鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產(chǎn)業(yè)化，重點(diǎn)發(fā)展混合動力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)；支持研究開發(fā)醇燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型車用燃料，鼓勵開發(fā)生產(chǎn)新型燃料汽車；鼓勵開展輕型材料、可回收材料、環(huán)保材料等車用新材料的研究；支持汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，積極發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)。金屬材料、機(jī)械設(shè)備、工裝模具、汽車電子、橡膠、工程塑料、紡織品、玻璃、車用油品等汽車工業(yè)相關(guān)行業(yè)，應(yīng)與汽車工業(yè)同步發(fā)展。外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（汽車及零部件生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)）A、鼓勵類交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè) （1）汽車整車制造（包括研發(fā)），但外資比例不得超過50%（2）汽車發(fā)動機(jī)制造（包括研發(fā)）汽車關(guān)鍵零部件制造盤式制動器總成、驅(qū)動橋總成、自動變速箱、柴油機(jī)燃油泵、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓器、發(fā)動機(jī)排放控制裝置、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、粘性連軸器（四輪驅(qū)動用）、充氣減震器、空氣懸架、液壓挺桿、組合儀表汽車電子裝置制造含發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)普通機(jī)械制造業(yè)高性能焊接機(jī)器人和高效焊裝生產(chǎn)設(shè)備制造，精密軸承及各種主機(jī)專用軸承制造，汽車、摩托車用鑄鍛毛坯件制造金屬制品業(yè)汽車、摩托車模具（含沖模、注塑模、模壓模等）、夾具（焊裝夾具、檢驗(yàn)夾具等）設(shè)計及制造、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、有色金屬復(fù)合材料、新型合金材料生產(chǎn)化學(xué)原料及化學(xué)品制造業(yè)（1）工程塑料及塑料合金生產(chǎn)（2）汽車尾氣凈化劑、催化劑及其他助劑生產(chǎn)電子及通信設(shè)備制造業(yè)（1）計算機(jī)輔助設(shè)計（三維CAD）、輔助測試（CAT