【正文】 最為突出（圖 39），這款今年已經(jīng)引入中國市場的豪華交叉型 SUV，在美國SUV市場整體陷入低迷的市況下，依然受到了消費(fèi)者的青睞，自推出以來一直保持著良好的銷售業(yè)績。當(dāng)時，這個數(shù)字是其它汽車品牌難以望其項背的。1984年對于別克品牌來說，絕對是值得回憶和自豪的一年。有人評價說：在美國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史上，沒有一個品牌比別克擁有更多的故事，這個評價真實(shí)客觀地反映了別克品牌在汽車業(yè)界的重要地位。 1908年，產(chǎn)量達(dá)到 8820輛，居美國第一位，并以別克汽車公司為核心成立了通用汽車公司。 第三章 著名汽車廠商及品牌 （ BUICK）汽車公司 別克汽車標(biāo)志（圖 38）是把三把不同顏色的利劍，依次排列在不同高度的位置，給人以積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺，表示別克汽車刃刃見鋒， BUICK為公司創(chuàng)始人大衛(wèi) ?別克的姓氏。 1993年，fleetwood被重新設(shè)計，繼續(xù)保持了卡迪拉克的傳統(tǒng)。他設(shè)計的凱迪拉克牌汽車重視豪華性和舒適性，至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng)，以專門生產(chǎn)高級轎車而文明于世。 1906年凱迪拉克汽車公司在底特律的工廠已成為當(dāng)時世界上最大、最完善和裝備精良的汽車廠，產(chǎn)品質(zhì)量上乘。 凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司，建于 1902年，創(chuàng)建人是亨利 ?利蘭德（ Henry Martyn Leland）。冠象征著凱迪拉克家族的徽章，盾象征著凱迪拉克軍隊的英勇善戰(zhàn)。雖然斯人已去，但是他一手締造的通用汽車公司，卻成功地存活下來，后經(jīng) 斯隆 等人的成功經(jīng)營，開創(chuàng)了通用汽車時代，使它成為了現(xiàn)在世界上最著名的汽車公司。在公司上下的一片反對中， 1920年 11月，董事會主席皮埃爾 ?杜 ?彭特 (Pierredu Pont)再次將杜蘭特從公司剝離。但是由于杜蘭特的一系列失誤，導(dǎo)致了通用公司 19201921年間的嚴(yán)重危機(jī)。 盡管如此，杜蘭特卻并不是能輕易被打倒的， 1916 年將通用公司從銀行家的控制下重新奪了回來，使其變成了雪佛蘭的一家子公司。 1911年，通用汽車公司陷入困境，董事認(rèn)為虧損的出現(xiàn)是由于杜蘭特倉促的冒險行為引起的，便開出了極為苛刻的條件，既要杜蘭特辭職，也要通過信托方式控制通用汽車。杜蘭特成了一個成功的汽車制造者，在使自己企業(yè)獲得巨大成功的同時，也使密歇根的富林特成為美國發(fā)展最快的城市，而杜蘭特也在當(dāng)時人們的心目中從“馬車國王”變成了“汽車天才”。在 1907年，后來成為杜蘭特東山再起的合作伙伴的路易斯 ?雪佛蘭 (Louis Chevrolet)（圖 34）參加了這個團(tuán)隊，并且在 1909年前贏得了半數(shù)以上的美國公路賽。他是一個超級的 推銷員 、一個不知疲倦的經(jīng)營者、一個白手起家的 富翁 。杜蘭特（圖 33）被認(rèn)為是世界汽車發(fā)展史上第一位傳奇人物。生于 1861年 12月 8日，逝于 1947年 3月 18日。杜蘭特 威廉 通用汽車在中國進(jìn)口、生產(chǎn)和銷售 凱迪拉克 、 Saab（ 薩博 ）、歐寶 、 別克 、 雪佛蘭 及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。 韓國：大宇（ DAEWOO） 通用 汽車公司進(jìn)入中國已超過 80年。 歐洲：歐寶（ OPEL）、薩博（ Saab）、沃克斯豪爾（沃豪VAUXHALL）。 2022年 1月通用已宣布破產(chǎn)，新的品牌重組計劃正在實(shí)施。 2022年，本是通用汽車慶祝成立 100周年的日子，但是全球 金融危機(jī) 帶來的汽車業(yè)銷量下降，嚴(yán)重沖擊了包括美國、日本市場在內(nèi)的各國市場。 通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。同時，通用汽車是韓國通用大宇汽車科技公司最大的股東。通用汽車公司迄今在全球 32個國家建立了汽車制造業(yè)務(wù)，其汽車產(chǎn)品銷往 200個國家。自 1931年起成為全球汽車業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。汽車工業(yè)的形成與發(fā)展 (一 ) 第三章 著名汽車廠商及品牌 通用汽車公司的標(biāo)志取自英文名稱（ General Motor Corporation）的前兩個單詞的第一個字母（圖 31），各車型商標(biāo)都采用了公司下屬分部的標(biāo)志，而“ GMC”圖案商標(biāo)則成為通用汽車公司載貨車的專用標(biāo)志。圖 31 通用標(biāo)志 通用汽車公司 (GM)成立于 1908年，總部設(shè)在美國底特律文藝復(fù)興中心（圖 32）。通用汽車公司是美國最大五百家企業(yè)之首，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二，其核心汽車業(yè)務(wù)及子公司遍及全球。 第三章 著名汽車廠商及品牌 通用汽車的全球戰(zhàn)略合作伙伴包括意大利菲亞特汽車有限公司、日本富士重工株式會社、五十鈴汽車株式會社以及鈴木汽車株式會社，合作的內(nèi)容涉及產(chǎn)品、動力總成及聯(lián)合采購。此外，通用汽車還與德國的寶馬汽車公司和日本的本田汽車公司開展技術(shù)協(xié)作，與豐田汽車公司、五十鈴汽車株式會社和中國上海汽車工業(yè) (集團(tuán) )總公司、俄羅斯 AVTOVAZ汽車公司及法國雷諾汽車共同研發(fā)生產(chǎn)汽車。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點(diǎn)，而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用，因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。通用汽車在銷量下降的同時，還遭遇了現(xiàn)金流危機(jī)，并在 2022年末向美國政府成功申請到 40億美元貸款。 第三章 著名汽車廠商及品牌 通用汽車旗下的轎車和卡車品牌包括： 美國：別克 (BUICK)、凱迪拉克（ Cadillac）、雪佛蘭（ CHEVROLET）、土星（ SATURN）、龐蒂克（ PONTIAC）、 GMC、奧茲莫比爾（ OLDSMOBILE）、悍馬（ HUMMER）。 澳大利亞：霍爾頓（ HOLDEN）。目前，通用汽車在中國的員工約 17，000人。 第三章 著名汽車廠商及品牌 杜蘭特 (William Crapo Durant)，美國 通用汽車 公司的締造者。 威廉 當(dāng)他看到了 汽車 的發(fā)展前景時，果斷地利用自己手中掌握的巨額 資金 ，創(chuàng)建了今天名震全球的通用汽車公司。 1886年，杜蘭特在底特律市開設(shè)了馬車廠，成為當(dāng)時美國最大的馬車制造商 第三章 著名汽車廠商及品牌 杜蘭特不僅要求自己的汽車公司生產(chǎn)適合惡劣駕駛環(huán)境可靠的轎車，而且不斷推廣自己的汽車，并通過 賽車 領(lǐng)域為自己樹立名聲，他們組建了一個冠軍賽車隊，里面有不少全國最好的車手。 經(jīng)過杜蘭特 4年的苦心經(jīng)營， 1908年的時候，別克已經(jīng)成為美國頂尖的汽車制造商，別克產(chǎn)品也成為當(dāng)時市場上最暢銷的一個品種。 圖 34 路易斯 雪佛蘭 (Louis Chevrolet) 第三章 著名汽車廠商及品牌 1908 年，杜蘭特以別克汽車公司為核心創(chuàng)建了通用汽車公司。杜蘭特只好無奈地離開了他一手打造出來的通用汽車，他的人生陷入了第一個低谷。在他第二次執(zhí)掌過程中，杜蘭特收購了 費(fèi)希博德 Fisher Body和 Frigidaire，并將他們添加到他的雪佛蘭、奧茲莫比爾、凱迪拉克和別克的陣營中。由于產(chǎn)品質(zhì)量下降，汽車銷量急劇減少，而原先訂購的原材料又源源不斷地運(yùn)到，致使庫存日益加大，周轉(zhuǎn)資金嚴(yán)重不足，公司瀕臨倒閉。 當(dāng)大蕭條到來時，杜蘭特耗費(fèi)了自己所有的精力，苦苦支撐自己的公司業(yè)務(wù)，但最終因為資金流動困難， 1936年宣布破產(chǎn)，并在 1947年，黯淡地離開人世。 第三章 著名汽車廠商及品牌 （ Cadillac）汽車公司 凱迪拉克（ Cadillac）汽車部標(biāo)志（圖 35）選用“凱迪拉克”之名，是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼 ?門斯 ?凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。凱迪拉克商標(biāo)是底特律城創(chuàng)始人的英勇和榮譽(yù)，象征著貴族氣質(zhì)。他以前是奧茲的零件供應(yīng)商， 1900年起自行制造汽車，并成為凱迪拉克汽車公司的生產(chǎn)經(jīng)理，他造出“凱迪拉克”牌汽車時，已是近 60歲的老人了。1909年，亨利 ?利蘭德將公司賣給了通用公司，自己作了8年通用公司凱迪拉克的經(jīng)理。 第三章 著名汽車廠商及品牌 凱迪拉克 ?費(fèi)里伍德（ fleetwood）轎車（圖 36）是通用汽車公司最經(jīng)典的車型，該款汽車專用的北極星