【正文】 天。二、工程簡介（1）項目施工長度及工期武荊高速公路xx連接線路面工程起自xx市xx村，起點樁號為K3+100，經(jīng)九真村、灣壩、魚嘴，終點樁號為K29+。武荊高速公路在xx市設(shè)有xx北互通式立體交叉一處。它既是溝通我國中、東部地區(qū)的公路交通運輸大動脈，也是溝通武漢與江漢平原腹地的重要交通。 實施項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時間與氣候條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。 堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合的原則。施工組織設(shè)計目錄第 一 章 編制依據(jù)及編制原則 ……………………………………5第 二 章 工 程 概 況………………………………………………6第 三 章 施工布置及主要工程施工方案…………………………11第 四 章 施工總體進(jìn)度計劃及保證進(jìn)度計劃的措施……………44第 五 章 材料需求量及儲運計劃…………………………………49第 六 章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施……………………………………………………………51第 七 章 工程質(zhì)量目標(biāo)及保證質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的措施……………53第 八 章 冬季、雨季和農(nóng)忙時節(jié)施工安排………………………61第 九 章 項目管理方針、目標(biāo)及指標(biāo)……………………………62（附 錄） 施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及編制原則一、 編制依據(jù) 武荊高速公路xx連接線路面工程招標(biāo)文件 武荊高速公路xx連接線路面工程施工圖紙（第二冊） 交通部2009年版《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》 交通部頒發(fā)的中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范》 交通部頒發(fā)的中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 交通部頒發(fā)的中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)/第一冊 土建工程》二、 編制原則 遵守招標(biāo)文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主及其授權(quán)人或代表的批示、指令和要求。結(jié)合料采用A級70號道路石油瀝青；本項目各結(jié)構(gòu)層的瀝青混合料設(shè)計采用三階段設(shè)計：①目標(biāo)配合比設(shè)計階段；②生產(chǎn)配合比設(shè)計階段；③生產(chǎn)配合比驗證階段?；鶎硬捎脙膳_95型攤鋪機梯隊攤鋪，振動壓路機、膠輪壓路機進(jìn)行碾壓。六、本項目主要分項工程施工順序及施工工藝舊路處治→石渣墊層施工→底基層施工→基層施工→透層施工→稀漿封層施工→路肩施工→面層施工（粘層施工）本項目水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層施工采用二套600型粒料拌和站拌和、二個作業(yè)面雙機梯隊攤鋪的工藝施工；底基層攤鋪分兩種:新建路段采用95型攤鋪機，兩臺梯隊攤鋪。 為了確保項目安全目標(biāo)的實現(xiàn)，項目部建立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)小組小組長的安全生產(chǎn)體系，建立項目安全生產(chǎn)制度，加強對施工人員的安全教育，通過安全教育，增強職工的安全意識，項目各專(兼)職安全員定期檢查安全制度的落實情況，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時制定整改措施，限期整改。（3）一般事故頻率≤‰。四、本項目安全規(guī)劃本項目確定的安全目標(biāo)為：（1）杜絕重大火災(zāi)事故。 從技術(shù)上保證施工工期 針對本項目的施工特點，確定適宜的施工工藝，對每道工序進(jìn)行技術(shù)交底，各工序施工人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免返工影響工期。三、本項目建立的施工工期保證措施 從組織和資源上保證工期 本項目的主要分項工程由五個作業(yè)隊和三套拌和站完成，其中二套水穩(wěn)拌和站、一套瀝青拌和站，在項目部的統(tǒng)一調(diào)配下完成每天的施工計劃，項目的月度、季度、年度計劃由項目經(jīng)理、常務(wù)項目經(jīng)理、項目總工、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理制定，并在本項目的施工組織設(shè)計里得以體現(xiàn)。保證施工范圍內(nèi)的生態(tài)、環(huán)境不被破壞、得以保持原貌。施工環(huán)保目標(biāo)：生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定。施工進(jìn)度：xx年03月15日開工，xx年03月15日完工；合同工期365日歷天。武荊高速公路xx連接線路面工程總體施工組織設(shè)計項目經(jīng)理部召集相關(guān)管理、施工和技術(shù)人員，針對本項目的施工特點，對本項目施工內(nèi)容的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保及主要分項工程的施工工藝及施工順序要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行了量化，形成本設(shè)計。一、項目施工總目標(biāo)工程施工質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范要求，合同履約率100%，工程（產(chǎn)品）合格率100%，工序一次驗收合格率大于90%。施工安全目標(biāo)：不發(fā)生重大工傷、死亡、機損、交通責(zé)任事故；不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故；1級和2級危害源得到控制和消除；工作環(huán)境符合國家規(guī)定；特種設(shè)備運行和操作人員符合國家規(guī)定。減少污染氣體排放及揚塵污染；生活、生產(chǎn)垃圾分類處理；噪聲排放符合要求；危險廢棄物處理符合法規(guī)要求；節(jié)約水、電能源。二、本項目要建立的質(zhì)量保證體系 針對本項目質(zhì)量目標(biāo)，建立健全行之有效的質(zhì)保體系，本項目的質(zhì)保體系由組織保證體系、目標(biāo)管理體系、技術(shù)保證體系、安全質(zhì)量監(jiān)控體系、物資供應(yīng)體系、后勤保障體系構(gòu)成； 針對本項目的工作內(nèi)容及特點，要建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，本項目的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)包括施工全過程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、施工全過程質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)、事前、事中及事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、工序質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，通過上述質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的建立和運行，確保本項目從工序、分項、分部到單位工程的質(zhì)量滿足質(zhì)量總目標(biāo)要求。每月的生產(chǎn)調(diào)度會上，常務(wù)項目經(jīng)理、項目總工、主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理根據(jù)進(jìn)度計劃的完成情況及時協(xié)調(diào)各施工隊之間和項目部各職能部門之間的關(guān)系，合理進(jìn)行資源配置，保證施工進(jìn)度計劃的落實。另外要著重加強對關(guān)鍵線路上分項(分部)工程工期的控制，確?？偣て?。（2）杜絕重大機械、傷亡事故。 本項目的安全防范重點：①防高處墜落事故；②防洪澇事故；③防起重傷害事故；④防觸電電擊事故；⑤防機械傷害事故；⑥防火災(zāi)事故；⑦防交通安全事故。五、 本項目環(huán)保規(guī)劃本項目確定的環(huán)保目標(biāo)：（1）施工噪音場界達(dá)標(biāo)，晝間≤65dВ，夜間≤50dВ；（2）節(jié)能降耗，減少資源浪費；（3）有效控制施工現(xiàn)場揚塵和道路運輸遺灑；（4）有效控制固體廢棄物排放，可回收利用的：回收率100%、無毒無害固廢物：定點處理率≥90%、有毒有害固廢物：控制率≥98%。舊路改建路段采用ZL50裝載機推平,平地機配合人工精平。本項目的面層采用下面層為8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC25C），上面層為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C)。混合料的拌和采用4000型瀝青砼拌和站拌和；二臺瀝青攤鋪機梯隊攤鋪；混合料的碾壓采用三臺雙驅(qū)、雙振雙鋼輪壓路機及二臺26T膠輪壓路機進(jìn)行碾壓。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。 自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。第二章 工程概況一、工程建設(shè)的意義武荊高速公路是國家規(guī)劃的“7918網(wǎng)”xx至xx（xx）干線的組成部分，同時也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分。為了實現(xiàn)xx市與武荊高速公路的快速連接并最最終打通xx至武漢的出口通道，促進(jìn)xx市緊急的快速發(fā)展，xx市政府決定盡快實施武荊高速公路xx連接線工程。武荊高速公路及本項目的建設(shè)將為xx市打開一條xx市與武漢市及其他周邊縣市聯(lián)系的主要通道。本合同段工程的主要施工內(nèi)容有：石渣墊層、底基層、基層、稀漿封層、透層、粘層、瀝青混凝土面層、路肩等。（2）本項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003），本項目設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：公路等級：雙向四車道一級公路；設(shè)計行車速度：80km/h；整體式路基，；橋梁寬與路基同寬；橋涵設(shè)計荷載：公路I級；設(shè)計洪水頻率：大、中、小橋及涵洞1/100，路基1/100；地震動峰值加速度：。（2）工程地質(zhì)路線區(qū)在大地構(gòu)造位置屬于揚子準(zhǔn)地臺之間兩湖斷拗北部的江漢斷盆地xx凸起構(gòu)造單元，是上疊于在揚子準(zhǔn)地臺印支燕山褶皺隆起帶之上，白堊系開始發(fā)育起來的陸內(nèi)盆地，在早第三紀(jì)廣泛接受一系列沉積，地勢自北向南逐漸抬升，晚第三紀(jì)開始，受斷裂的差異活動的影響，形成北高南低的地勢特征。工程地質(zhì)條件簡單，主要的工程地質(zhì)問題有地表不均勻沉降、膨脹土等。（3）水文地質(zhì)擬建公路走廊帶內(nèi)地下水主要有二種類型：上層滯水、孔隙潛水；亞粘土、粘土層中見上層滯水，下部細(xì)砂、中砂層含孔隙水，水量豐富，在河床段與河水相通，呈互補給關(guān)系，受河水水位調(diào)節(jié)與控制孔隙水。對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性?！?，℃（1995年1月6日），℃（1971年7月26日），歷年平均無霜期250天。 （5）水 文 項目所在區(qū)域內(nèi)水系發(fā)育，河流縱橫交錯，區(qū)內(nèi)河渠、水塘較多，還分布有自然湖泊。自然湖泊為張家湖。 （6）地 震項目區(qū)在湖北省地震構(gòu)造分區(qū)圖上屬于江漢地震構(gòu)造區(qū)。地震主要為構(gòu)造地震，而且都是淺源地震，但因其震級較小，對地表危害較小，總體來講，本區(qū)地震活動較弱，屬于弱震或微震，活動次數(shù)少。 水電資源沿線河、渠、庫、塘水的水資源豐富，水質(zhì)較好，均可滿足工程需要。五、工程特點、重點 工程特點⑴、碎石材料的儲備是保障本工程進(jìn)度的關(guān)鍵，確保碎石、水泥和瀝青的質(zhì)量是做好本工程質(zhì)量的關(guān)鍵?；鶎雍兔鎸右矐?yīng)盡量做到長段落連續(xù)性施工。工程重點⑴、由于本工程碎石需要量較大，為了保證工程施工進(jìn)度，充足的料源是關(guān)鍵，故石料的儲備是本工程的重點。⑶、本合同段道路有新建道路和擴建道路，擴建道路在原來的路面進(jìn)行加寬，所以存在舊水泥路面病害綜合處治，舊水泥路面綜合處治施工進(jìn)度是保障整個工程施工進(jìn)度的關(guān)鍵，也是工程控制的重點。合理布局，確保將附屬工程對主體工程施工的影響降低到最小限度。一、組織機構(gòu)位于灣壩xx市救助站內(nèi)設(shè)立項目經(jīng)理部，設(shè)項目經(jīng)理1人，常務(wù)項目經(jīng)理1人，項目總工1人，項目副經(jīng)理2人，在項目部內(nèi)設(shè)置經(jīng)理室、副經(jīng)理室、總工室、工程技術(shù)部、合同計劃部、安全環(huán)保部、中心試驗室、物質(zhì)設(shè)備部、財務(wù)科、綜合辦公室等管理機構(gòu)。項目部下設(shè)五個作業(yè)隊，負(fù)責(zé)底基層、基層、面層及路肩等工程的施工。二、施工隊伍部署根據(jù)本合同段的工程特點、工程數(shù)量及工期安排，施工隊伍安排和部署如下：（1）墊層、基層施工安排兩個作業(yè)隊完成；（2）面層施工安排一個作業(yè)隊完成；（3）路肩工程施工安排一個作業(yè)隊完成；（4）舊路綜合處治工程安排一個作業(yè)隊完成。施工組織管理體系框圖工程技術(shù)部 合同計劃部墊層、基層一作業(yè)隊天門連接線路面合同段項目經(jīng)理部 無錫路橋集團股份有限公司武荊高速公路粒料拌和站物質(zhì)設(shè)備部基層二作業(yè)隊瀝青拌和站面層施工作業(yè)隊財務(wù)科培土路肩施工作業(yè)隊安全環(huán)保部舊路綜合處治作業(yè)隊中心試驗室綜合辦公室三、現(xiàn)場指揮系統(tǒng)和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施 為保證施工過程中的指揮系統(tǒng)暢通，有效進(jìn)行施工過程中的各項管理工作，項目部主要的管理人員配備移動電話，拌和站安裝固定電話，前后場配備對講機，方便指揮和聯(lián)絡(luò)。四、主要人員、機械設(shè)備及材料配置為保證路面項目的施工進(jìn)度和質(zhì)量，根據(jù)招標(biāo)文件的要求和工程建設(shè)的實際情況，擬投入本項目的主要工程機械見下表：各類人員配置表表1：項目部各類人員配備表序號部門人數(shù)序號部門人數(shù)1項目經(jīng)理115攪拌站站長12總工1 16攪拌站副站長43常務(wù)項目經(jīng)理117工長34副經(jīng)理218交通管制員45工程部619電工36工地試驗室420修理工27合同計劃部221普工1208財務(wù)科222資料員29物質(zhì)設(shè)備部22310綜合辦公室22411安全環(huán)保部32512測量組52613調(diào)度22714攤鋪機操作手828總計180主要機械設(shè)備配備及需求計劃表2 主要機械設(shè)備使用計劃表序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格或型號額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）單位數(shù) 量備注2水泥穩(wěn)定碎石拌和站600T/H600t套23水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機95型臺44膠輪壓路機XP26126T臺35自卸汽車東風(fēng)15t以上輛406灑水車東風(fēng)10T輛57壓路機18T臺48鉆孔機臺19平地機臺110瀝青拌和站4000型320T/H臺111瀝青攤鋪機12m臺212雙鋼輪壓路機CC52212T臺313變壓器250臺21000臺114發(fā)電機800KW臺1200KW臺115裝載機ZL50臺1016漿體拌合機