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高速公路合同段路面工程施工組織設(shè)計瀝青混合料路面-展示頁

2025-06-05 23:37本頁面
  

【正文】 入為基礎(chǔ),根據(jù)本標(biāo)段的工程特點、重點,全面分析本標(biāo)段施工特性,劃分施工階段、編制施工進度計劃。配備試驗檢測工程師2名,試驗員8名。4 試驗室依據(jù)業(yè)主要求及我單位大型工程的施工經(jīng)驗,為保證施工質(zhì)量,在施工現(xiàn)場建立工地試驗室?! ?)、試驗室加強材料的檢驗,對于工程所需材料,均由試驗室取樣檢驗合格后,再進行批量進貨。  2) 施工測量、試驗儀器設(shè)備配置  所有的施工測量、試驗、檢驗儀器設(shè)備均為本單位自有,所有儀器、設(shè)備在使用前施工準(zhǔn)備期間完成檢修或標(biāo)定,報監(jiān)理工程師驗收批準(zhǔn)后使用。2 機械設(shè)備配置  1) 機械設(shè)備配置原則  根據(jù)大規(guī)模的連續(xù)攤鋪作業(yè)、多臺攤鋪機聯(lián)合階梯作業(yè)的實際情況,我單位將集中先進的施工機具,投入足夠數(shù)量的施工設(shè)備進行本工程的施工。項目管理人員及主要技術(shù)工人均由本單位派遣,以勞務(wù)分包形式解決普通壯工。  本標(biāo)段線路較長,項目經(jīng)理部配備客車和工程車用于施工人員現(xiàn)場交通運輸。全線施工用水?dāng)M配備5臺8t的水車。白料站和黑料站用電采用架立變壓器或與土建標(biāo)協(xié)商利用現(xiàn)有電源。、用水  1 本工程項目經(jīng)理部用電量不大,擬在項目經(jīng)理部附近借電使用。儲料倉必須用片石或磚砌而成,并用石灰或水泥砂漿抹面。各種規(guī)格的集料用磚墻嚴(yán)格分開,以確保材料不受到污染和混合,粉料采取搭棚覆蓋措施。白站占地約50畝,黑站占地約60畝。  本標(biāo)段擬設(shè)一個三個白料站、一個黑料站,三個白料站分別位于K0+400處(隧道進口分離式路基中間)、K6+500左側(cè)50米、本標(biāo)段終點K20+735處;黑料站利用路基2標(biāo)現(xiàn)有場地建設(shè)黑料站或租用義白路與307國道交匯處現(xiàn)有瀝青混凝土攪拌站?! ¢_工前,施工現(xiàn)場做到四通一平,即通水、通電、通路、通訊,場地平整?! 〔牧希翰捎闷囘\輸?shù)姆椒āF渌⌒驮O(shè)備采用汽車運輸。其他普通青壯工以勞務(wù)分包形式解決,安排在5日內(nèi)進場,以保證施工的順利完成?! ≡趧訂T周期內(nèi),完成主要施工機械進場計劃,確定機械和作業(yè)時間、數(shù)量,完成對機械設(shè)備的預(yù)檢維修,保證設(shè)備的完好率。項目部下屬設(shè)1個專業(yè)化瀝青混合料攤鋪施工隊,以及一個交通安全、環(huán)保、文明施工隊。  項目部設(shè)項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、總工程師1名、總經(jīng)濟師1名組成領(lǐng)導(dǎo)班子,下屬六個職能部室,即:工程部、技質(zhì)部、物資設(shè)備部、經(jīng)營部、安保部、辦公室。、在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下,確保施工過程中與路基等各參建兄弟單位的密切配合,形成全路一盤棋。、開展TQC小組活動,質(zhì)量以《ISO900012000》質(zhì)量保證體系進行全過程控制;安全以《職業(yè)健康安全管理體系》(GB/T280012001)為指導(dǎo),建立健全安全責(zé)任制,預(yù)防為主,常抓不懈。 施工指導(dǎo)思想、以“精心組織、優(yōu)化配置、科學(xué)管理、安全文明、提前完工”為指導(dǎo)思想。我公司具有綜合類乙級試驗檢測機構(gòu)證書,并設(shè)立工地臨時試驗室。攤鋪機與碾壓機具均留有備用設(shè)備、保證施工順利實施。  配置足夠數(shù)量、性能先進的運輸、攤鋪、碾壓設(shè)備,配備長期從事路面鋪筑專業(yè)施工的隊伍,配備業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員。堅持以設(shè)備保工藝,以工藝保質(zhì)量的原則?! ? 瀝青混合料鋪筑是重點  保證瀝青混合料鋪筑質(zhì)量是本工程的重中之重。  堅持按階段計劃工期完工的原則,以階段工期??偣て冢豢茖W(xué)組織施工,合理安排施工進度,合理安排各項工程的施工,搞好工序銜接,采用流水作業(yè)法組織施工,突出重點、兼顧一般、充分考慮雨季影響,留有余地?! ♂槍Ρ緲?biāo)段特點,從設(shè)備配備和隊伍的選擇上,都要嚴(yán)格挑選?! ? 施工總體工期控制是重點  總體施工計劃以攤鋪為重點,施工安排須滿足總工期需要?! r青混合料的供應(yīng)順暢是整個工程的保證。在其供貨過程中,派駐質(zhì)量監(jiān)控人員到廠家現(xiàn)場監(jiān)督其原材料、配合比,嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)拌和?!」こ讨攸c  1 瀝青混合料質(zhì)量及供應(yīng)是重點  瀝青混合料的質(zhì)量是整個工程的根本?!“踩蟆 ∈┕て陂g嚴(yán)格執(zhí)行《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號)和某省關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治管理辦法,建立施工安全管理體系,明確職責(zé)、圍繞重點、嚴(yán)格貫徹規(guī)程,制定處理預(yù)案,提高應(yīng)變能力,較少損失。質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到優(yōu)良等級。凍土深度凍土深度受地形影響變化較大,一般為700mm,最大1100mm。霜期出霜日出現(xiàn)在9月至10月中旬,終霜日一般在4月中旬至5月下旬初,平均無霜期一般為130~180天。蒸發(fā)量區(qū)內(nèi)大部分屬半干旱地區(qū),全年蒸發(fā)量介于1800~2000mm之間,南部大于北部,夏季最大,冬季最小。降水降水量的分布范圍及年季分配極不均勻,北部多于南部,夏季多于其他季節(jié),%,冬季降水量最少,%。春季干旱多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季降溫迅速,冬季寒冷干燥。由于受大陸性季風(fēng)及復(fù)雜地形的影響,區(qū)內(nèi)氣候差異較大。本標(biāo)段主要實施高速公路瀝青混合料路面。該區(qū)域均為革命老區(qū),經(jīng)濟發(fā)展相對較為落后,但因區(qū)域內(nèi)蘊藏的各種礦產(chǎn)資源豐富,發(fā)展前景廣闊。第二章 工程概況 工程簡介  擬建陽泉至盂縣高速公路起點位于平定維社與太舊高速公路相接,途經(jīng)平定縣、楊家莊、白泉、三郊和盂縣,終點位于盂縣前元吉村,通過連接線與石太高速鐵路陽泉北客運站相接,是某省東縱主干線的重要組成部分?!∥覇挝粚Ρ緲?biāo)段的現(xiàn)場實地勘察?!£柸廖迮_山高速公路陽泉至盂縣段路面工程設(shè)計圖紙。切實貫徹ISO14000《環(huán)境管理體系》標(biāo)準(zhǔn)、OHSAS18000標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行某省建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法、《建筑施工廠界噪聲限值》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號)和北京市路政局《關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治的通知》等有關(guān)法律、法規(guī)中的規(guī)定,采取防塵降噪措施;建立施工安全管理體系,明確職責(zé)、圍繞重點、嚴(yán)格貫徹規(guī)程,制定處理預(yù)案,提高應(yīng)變能力,減少損失?!?yōu)化資源配置,科學(xué)組織施工,合理安排施工進度,合理安排各項工程的施工,搞好工序銜接,采用流水作業(yè)法組織施工,突出重點,兼顧一般,確保工期,均衡生產(chǎn),確保工程施工按期完成。科學(xué)組織施工,把好各工序的施工質(zhì)量關(guān),以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來確保全部工程的整體質(zhì)量?! ”局鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一”的原則。 47 水土保持、施工后期的場地恢復(fù)措施 53 社會協(xié)調(diào)保證措施 54 文物保護措施 54第十五章 附圖附表 55項目部組織機構(gòu)框圖 55質(zhì)量保證體系框圖 56表2 分項工程進度率計劃(斜率圖) 58表3 工程管理曲線 59表4 施工平面布置圖 60表5 主要分項工程施工工藝框圖 61瀝青混凝土面層施工工藝框圖 61表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 63表7 施工總體計劃表 64第一章 編制說明 編制原則 在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,積極響應(yīng)業(yè)主在招標(biāo)文件中提出的工程進度計劃、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保等目標(biāo),以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù),根據(jù)我單位現(xiàn)有施工設(shè)備和技術(shù)力量,緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況,編制技術(shù)先進、切實可行、經(jīng)濟合理的施工方案。高速公路合同段路面工程施工組織設(shè)計/瀝青混合料路面高速公路合同段路面工程施工組織設(shè)計瀝青混合料路面 目 錄第一章 編制說明 1 編制原則 1 編制依據(jù) 1第二章 工程概況 2 工程簡介 2 瀝青路面結(jié)構(gòu)情況 2 氣象條件 2 主要工程數(shù)量 3 質(zhì)量、工期、環(huán)保及安全要求 3 工程特點及重點 4第三章 施工部署 6 我單位承接本工程優(yōu)勢及承諾 6 施工指導(dǎo)思想 6 施工組織機構(gòu) 6 設(shè)備、人員動員周期 7 設(shè)備、人員、材料運至施工現(xiàn)場的方法 7 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃 7 施工資源配置計劃 8 總體施工計劃 10 施工總體計劃及階段目標(biāo)劃分 10第四章 主要工程項目施工方法和技術(shù)措施 12 工程施工測量 12 水泥穩(wěn)定碎石、二灰土、水泥混凝土路面施工 13 路面瀝青混合料施工 19 各分項工程的施工順序 25第五章 冬、雨季的施工措施 27 冬季的施工安排 27根據(jù)施工規(guī)范要求和總體施工計劃,本工程的水泥穩(wěn)定碎石,二灰土、瀝青混凝土等均不進行冬季施工,據(jù)我們對當(dāng)?shù)貧鉁厍闆r的了解和確保工程質(zhì)量的考慮,本工程13這四個月不進行上述幾個項目的施工,冬季這幾個月主要是做好已完工項目的成品保護工作,同時做好料站,大型機械等設(shè)施的安全過冬。 27 冬季的施工保證措施 27 雨季的施工安排 27 雨季施工措施 28第六章 質(zhì)量保證體系及措施 30 質(zhì)量目標(biāo) 30 項目部質(zhì)量保證體系的建立 30 質(zhì)量保證措施 30第七章 安全生產(chǎn)保證體系及措施 33 安全施工目標(biāo) 33 安全保證體系 33 安全施工措施 33 施工現(xiàn)場的安全要求 34第八章 工期保證措施 35 組織保證 35 材料保證 35 機械設(shè)備保證 35 人力保證 36 技術(shù)保證 36 資金保證 36 外圍環(huán)境和后勤保障保證 36 建立崗位責(zé)任制度 37第九章 環(huán)保、文明施工 38 環(huán)保要求 38 現(xiàn)場管理 38 建立管理機構(gòu) 38 施工現(xiàn)場的管理 38 環(huán)境衛(wèi)生與維護 38 綜合治理方面 39 噪音控制及震動控制 39 水污染的控制 39 大氣污染控制 39 施工后期場地恢復(fù)措施 39第十章 成品保護措施 41 成品保護組織結(jié)構(gòu) 41 成品保護制度 41 成品保護措施 42第十一章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案、疫情防治措施 43第十二章 農(nóng)民工工資保障措施 44第十三章 廉正措施 45 45第十四章 其他應(yīng)說明的事項 47,應(yīng)采用本規(guī)范“A級道路石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定的瀝青?!∫愿咂瘘c、高標(biāo)準(zhǔn)進行施工準(zhǔn)備和施工部署,選用具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部,加強施工組織,優(yōu)化設(shè)備、人員的配置,嚴(yán)格工程質(zhì)量控制。嚴(yán)格按照ISO9000(2000版)國際質(zhì)量體系要求對工程進行質(zhì)量管理。 科學(xué)組織施工,合理安排施工順序,以施工高速度、工程高標(biāo)準(zhǔn)、對周邊環(huán)境無影響或低影響的施工部署來確保全部工程的實施,樹立良好的企業(yè)形象?!「愫铆h(huán)境保護,實行安全生產(chǎn)、文明施工?!【幹埔罁?jù) 陽泉至五臺山高速公路陽泉至盂縣段路面工程施工招標(biāo)文件。 我單位的機械、技術(shù)力量及在施工同類工程所積累的經(jīng)驗?!”敬握袠?biāo)文件規(guī)定適用的各種施工技術(shù)規(guī)范、試驗檢測規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和主要工程材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。東縱主干線公路分別連接繁峙、五臺、盂縣、陽泉、平定、和順、左權(quán)和黎城等縣市,目前均為二、三級公路。  本工程為陽泉至五臺山高速公路陽泉至盂縣段路面工程第1標(biāo)段,起止樁號為K0300~K20+735,為四車道高速公路,設(shè)計速度80公里/小時?!r青路面結(jié)構(gòu)情況  上面層 細(xì)粒式改性瀝青砼 AC13 4cm  下面層 中粒式改性瀝青砼(%時采用改性瀝青) AC20 6cm   上基層 粗粒式瀝青混合料 ATB25 12cm下基層 30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層 40cm二灰土(土質(zhì)路基時) 15cm水泥穩(wěn)定碎石(石方路基時)  氣象條件  項目區(qū)屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬夏長,春秋短,四季分明,日照比較充足,晝夜溫差較大。氣溫℃,℃,出現(xiàn)在1955年7月24日;年極端最低氣溫出現(xiàn)在1月為19℃,出現(xiàn)在1954年12月29日。(1963年),(1972年)。風(fēng)速、風(fēng)向~,冬春二季風(fēng)力最大且多為西北風(fēng),夏季風(fēng)力最小以偏東風(fēng)為主。無霜期長短受海拔高度和緯度影響,境內(nèi)無霜期由西北向東南逐漸延長,最長為195天,出現(xiàn)在平定縣娘子關(guān)一帶,最短為130天,出現(xiàn)在盂縣西北部?!≈饕こ虜?shù)量   乳化瀝青透層 m2改性乳化瀝青粘層 稀漿封層 m234cm水泥穩(wěn)定碎石 m232cm水泥穩(wěn)定碎石 13067 m2  30cm水泥穩(wěn)定碎石 51940 m212cm厚 粗粒式瀝青混合料 AC25C m2  6cm厚 中粒式瀝青混合料(改性瀝青)AC20C 52471m2  4cm厚 細(xì)粒式瀝青混合料(改性瀝青)AC13 53781 m2 質(zhì)量、工期、環(huán)保及安全要求 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求  本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的合格要求?!」て谝蟆 ∫箝_工日期:2009年9月1日 計劃開工日期:2009年9月1日  要求竣工日期:2010年8月31日 計劃完工日期:2010年8月20日 環(huán)保要求  施工期間嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法中的規(guī)定,采取防塵降噪措施,噪聲執(zhí)行《建筑施工廠界噪音限值》(GB12523-90)中的規(guī)定?!」こ烫攸c及重點 工程特點  根據(jù)本工程施工線路長、工程量大、工期緊、機械化聯(lián)合作業(yè)等施工特點,必須在保證質(zhì)量、安全的前提下按期完成施工任務(wù)。提前考察瀝青拌和站的各種原材料貨源、質(zhì)量、供應(yīng)能力、運距等,在其供貨前,派駐質(zhì)量監(jiān)控人員到廠家對原材料質(zhì)量和配比檢查驗收。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),杜絕不合格材料進入工地。由于數(shù)個標(biāo)段同時施工,材料需求量大,勢必造成材料供應(yīng)緊張,因此必須根據(jù)生產(chǎn)計劃編制詳細(xì)材料供應(yīng)計劃,提前定貨,要
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