鋼箱梁-吊裝方案-展示頁(yè)
2024-10-30 09:33本頁(yè)面
【正文】 ........................................................................ 4 7. 項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)及施工組織 .................................................................................................... 4 8. 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和總體部署 ............................................................................................. 6 9. 吊 裝 機(jī) 械 選 用 ............................................................................................................. 8 10. 施 工 程 序 ............................................................................................................... 9 11. 吊 裝 準(zhǔn) 備 .................................................................................................................... 9 12. 構(gòu) 件 運(yùn) 輸 .............................................................................................................. 11 13. 構(gòu) 件 的 吊 拼 裝 和 焊 接 ...........................................................................................12 14. 主 要 質(zhì) 量 控 制 點(diǎn) ...................................................................................................14 15. 主 要 機(jī) 具 計(jì) 劃 ..........................................................................................................15 16. 勞 動(dòng) 力 配 置 計(jì) 劃 ...................................................................................................17 17. 安 全 技 術(shù) 保 證 措 施 ..............................................................................................17 1 1. 工 程 概 況 軍工路 6 標(biāo)工程鋼結(jié)構(gòu)箱形橋梁由上海 科達(dá) 市 政交通 設(shè)計(jì) 院設(shè)計(jì)。 軍工路 6標(biāo)工程 NE匝道橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁由 NE17~N21跨組成（ 共 4跨 30m+38m+38m+30m=136m長(zhǎng) ），鋼箱梁位于逸仙路北向東行駛到軍工路的交叉路口處，從逸仙 高架橋下穿通過(guò)。除 20墩處設(shè)置單座處，其余都設(shè)雙支座 ，鋼梁部分中孔位于 R=85m圓曲線范圍內(nèi)，其余為緩和曲線 。其中： ⑴ 方位和長(zhǎng)度： NE 匝道橋 K576~K712（ 墩 柱軸線 Z17~Z21）跨越 逸仙路和下穿逸仙高架橋下通過(guò) ，共四孔，投影長(zhǎng)度為 30m+38m+38m+30m=136m。 ⑶ 橋面標(biāo)高和重量： Z17 墩柱軸線處橋面標(biāo)高 +， Z18 墩柱軸線處橋面標(biāo)高 +， Z19 墩柱軸線處橋面標(biāo)高 +， Z20 墩柱軸線處橋面標(biāo)高+， Z21墩柱軸線 處橋 面標(biāo)高 +。 其它數(shù)據(jù) 上述施工段道路地面絕對(duì)標(biāo)高為 +~。 結(jié)構(gòu)橋面坡度 鋼結(jié)構(gòu)橋面 設(shè)單向 2%坡度。 鋼箱梁除銹涂裝技術(shù)要求 箱梁制作前，對(duì)鋼材進(jìn)行預(yù)處理，噴車間底漆。對(duì)安 裝焊縫及破損部 2 位的工地現(xiàn)場(chǎng)除銹等級(jí)為 St3 級(jí)。 本工程的鋼箱梁下部外殼為弧形，設(shè)計(jì)要求在箱梁制作安裝時(shí)確保線型光順，分段接口平滑過(guò)渡，以滿足正橋線條流暢的美觀。墩橫梁與縱梁的曲面下蓋板相接為相貫線接口，現(xiàn)場(chǎng)安裝處理要求高。為此，相鄰構(gòu)件的相關(guān)尺寸和拱度控制難 ，對(duì)箱梁制作中的劃線下料、裝配和焊接工藝安排及實(shí)施都有相當(dāng)高的要求。 鋼箱梁座落在 交叉路口 上， 車輛從多，且大部分是重卡車 ，吊裝時(shí)須采用多個(gè)鋼支架在一定的位置加以支撐臨時(shí)固定，以保證構(gòu)件在安裝過(guò)程中的穩(wěn)定性和施工安全。 3. 執(zhí) 行 規(guī) 范 和 標(biāo) 準(zhǔn) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 0412020。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 4688。 本市有關(guān)安全和文明施工的規(guī)定。 施工安全：無(wú)重大傷亡事故；施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)管線事故、無(wú)交通事故。 工地開(kāi)吊日期： 200 年 月 日。 安裝工程計(jì)劃進(jìn)度一覽表 部位 項(xiàng) 目 30日 30日 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 N
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