【正文】 m=故Ⅰ軸：TI= Tdη聯(lián)軸器=104= Ⅱ軸: TⅡ=TIη軸承2η齒輪=104= Ⅲ軸: TⅢ= TⅡη軸承η齒輪=104=卷筒軸: TⅣ= TⅢη軸承η聯(lián)軸器=104= 運動和動力參數(shù)的計算結果列于下表： 軸名參數(shù)電動機軸Ⅰ軸Ⅱ軸ⅠⅡ軸卷筒軸轉速n/(r/min)720輸入功率P/kw 輸入轉矩T()104104104104104傳動比i 效率η斜齒圓柱齒輪傳動的設計高速級斜齒輪的設計選擇齒輪材料及精度等級因傳遞功率小，選用軟齒面齒輪組合。故方案2較好。i2=6～20,則：電動機轉速的可選范圍為: n電動機=i總nw=(6～20)92。20kw確定電動機轉速：滾筒軸的工作轉速為:nw =(601000v)/πD =(601000)/300π =92。電動機的選擇電動機類型的選擇按已知的工作條件和要求知:用于運輸機的電動機，一般選用Y系列自散冷式籠型三相異步電動機。工作條件:使用年限8年，工作為兩班工作制，載荷較平穩(wěn)，一般機械廠制造，小批量生產(chǎn)；(2) 原始數(shù)據(jù):滾筒直徑260mm；運輸帶工作速度V=；運輸帶工作拉力1800N,卷,運輸帶速度允許誤差為177。傳動方案的擬定及傳動簡圖的繪制：根據(jù)設計任務書中的設計任務及常用傳動減速器的特點，我們可以選用二級斜齒圓柱齒輪減速器來設計為運輸機的傳動機構。同軸式減速器長度方向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差，兩級大齒輪直徑接近，有利于浸油潤滑。展開式由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而沿齒向載荷分布不均，要求軸有較大剛度。 (4)二級圓柱齒輪減速器：傳動比，使用斜齒、直齒或人字齒齒輪。(2) 二級錐齒輪減速器：傳動比一般小于3。工藝簡單，精度易于保證，一般工廠均能制造，應用廣泛。如下圖即為運輸機運動簡圖；傳動方案的分析：在分析傳動方案時應注意常用機械傳動的特點及在布局上的要求：(1)帶傳動平穩(wěn)性好，能緩沖吸振，但承載能力小，宜布置在高速級；(2)鏈傳動平穩(wěn)性差，且有沖擊、振動，宜布置在低速級；(3)蝸桿傳動放在高速級時蝸輪材料應選用錫青銅，否則可選用鋁鐵青銅；(4)開式齒輪傳動的潤滑條件差，磨損嚴重，宜布置在低速級；(5)錐齒輪、斜齒輪宜放在高速級。傳動裝置的設計方案通常由運動簡圖表示。④開式齒輪傳動的潤發(fā)條件差，磨損嚴重，宜放在低速級4)傳動裝置的布局應使結構緊凄、勻稱，強度和剛度好．并適合車間布置情況和工人操作，便于裝拆和維修5)在傳動裝置總體設計中，必須注意防止因過載或操作疏忽而造成機器損壞和人員工傷，可視具體情況在傳動系統(tǒng)的某一環(huán)節(jié)加設安全保險裝置。②錐齒輪、斜齒輪宜放在高速級傳動裝置傳送原動機的動力、變換其運動，以實現(xiàn)工作裝置預定的工作要求，它是機器的主要組成部分．2)分析和選擇傳動機構的類型及其組合是擬定傳動方案的重要一環(huán)，這時應綜合考慮工作裝置載荷、運動以及機器的其他要求，再結合各種傳動機構的特點適用范圍，加以分析比較，合理選擇。: 兩班制，連續(xù)單向運轉，運動載荷平穩(wěn)，運輸帶允許誤差5%。設計時考慮問題周全整體觀念強，就會少出差錯，從而提高設計效率。、及時修正 設計過程是一個邊計算、邊繪圖、邊修改的過程，應經(jīng)常進行自查或互查，有錯誤時應及時修改，避免造成大量的修改。本課程設計中應注意以下事項：草圖也應該按正式的比例尺畫，而且作圖的順序要得當。 課程設計一般選擇機械傳動裝置或一些簡單機械作為設計課題（比較成熟的題目使以齒輪減速器為主的機械傳動裝置），設計的主要內(nèi)容一般包括以下幾方面：（7） 初步確定分析傳動裝置的設計方案；（8） 選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)；（9） 教學傳動件的的設計計算，校核軸軸承聯(lián)軸器鍵等。通過課程設計的實踐，培養(yǎng)學生分析和解決工程實際問題的能力，使學生掌握機械零件、機械傳動裝置或簡單機械設計的一般方法和步驟。 標準化給機械帶來的好處：保證質(zhì)量、節(jié)約材料、降低成本簡化設計工作、縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期減少刀具和量具的規(guī)格簡化機械的安裝和維修課程設計是機械設計課程的重要的的教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生機械設計能力的重要實踐環(huán)節(jié)。 設計計算準則：強度準則，剛度準則3．磨性準則，散熱性準則，可靠性準則。1．2．3 機械設計的內(nèi)容和步驟 產(chǎn)品規(guī)劃 方案設計 技術設計 制造及實驗。設計時考慮問題周全整體觀念強，就會少出差錯，從而提高設計效率 機械設計的基本要求機械設計零件的基本要求是零件工作可靠且成本低廉,所以必須注意:要求合理選擇材料，降低材料費用；保證良好的工藝性，減少制造費用；盡量選用標準化通用化的設計，簡化設計過程從而降低成本。、及時修正 設計過程是一個邊計算、邊繪圖、邊修改的過程，應經(jīng)常進行自查或互查，有錯誤時應及時修改，避免造成大量的修改。(5)書寫技術條件，減速器特性等(1)繪制齒輪類零件工作圖；(2)繪制軸類零件工作圖；(3)繪制其他零件工作圖編寫設計計算說明書，內(nèi)容所有計算，并附有必要簡圖；四、課程設計的有關事項本課程設計中應注意以下事項：草圖也應該按正式的比例尺畫，而且作圖的順序要得當。(3)編寫零件序號，列出明細欄。(5)繪制減速器附件(1)畫底線圖，畫剖面線。(3)校核軸的強度，校核滾動軸承的壽命。(3)觀看錄像、實物、模型，或進行減速器的裝拆實驗等，了解減速器的結構特點與制作過程(1)確定傳動方案；(2)選擇電動機；(3)計算傳動裝置的總傳動比，分配各級傳動比；(4)計算各級的轉速、功率和轉矩(1)計算齒輪傳動的主要參數(shù)和幾何尺寸；(2)計算各傳動鍵上的作用力(1)確定減速器的結構方案。三、課程設計主要步驟：步驟主要內(nèi)容(1)熟悉任務書，明確設計的內(nèi)容和要求。二、課程設計的內(nèi)容和任務 課程設計一般選擇機械傳動裝置或一些簡單機械作為設計課題（比較成熟的題目使以齒輪減速器為主的機械傳動裝置），設計的主要內(nèi)容一般包括以下幾方面：（1） 初步確定分析傳動裝置的設計方案；（2） 選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)；（3） 教學傳動件的的設計計算，校核軸軸承聯(lián)軸器鍵等。(2) 通過課程設計的實踐，培養(yǎng)學生分析和解決工程實際問題的能力，使學生掌握機械零件、機械傳動裝置或簡單機械設計的一般方法和步驟。蘇州職大畢業(yè)設計畢 業(yè) 設 計 題目 二級圓柱齒輪減速器 系 機電工程 專業(yè)班級 機械制造與自動化 2班 姓 名 學 號 13 指導教師 2011年 10 月 28 日目錄第1章 機械設計基礎要求及總論………………………………………… 《機械設計CAD設計》任務書……………………………………… 了解和學習機械設計基礎……………………………………… 總論………………………………………………………………第2章 傳動裝置總體設計………………………………………………… 傳動方案的擬定及說明………………………………………… 電動機的選擇……………………………………………………第3章 參考資料目錄…………………………………………………… 傳動件的設計計算……………………………………………… 齒輪減速器的箱體結構尺寸…………………………………… 軸承的選擇及計算……………………………………………… 聯(lián)接的選擇及校核計算……………………