車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)ppt課件-展示頁
2025-01-24 13:23本頁面
【正文】 力。又分為四部分：形狀阻力、干擾阻力、內(nèi)循環(huán)阻力和誘導(dǎo)阻力 空氣阻力 FW ?取決于車身主體形狀。 （ 1）壓力阻力 （占 91％） ?汽車直線行駛時(shí)受到的空氣作用力在行駛方向的分力稱為空氣阻力。 車輛在直線行駛時(shí)受到的空氣作用力在行駛方向上的分力稱為 空氣阻力 。而從空氣動(dòng)力學(xué)角度進(jìn)行討論，慣性參數(shù)不再重要，代之以車輛外形?？諝鈩?dòng)力學(xué) 空氣阻力對動(dòng)力性的影響 車輛在高速行駛時(shí)消耗的功率和行駛狀態(tài)主要由空氣動(dòng)力學(xué)特性決定。從動(dòng)力學(xué)角度觀察整個(gè)車輛，質(zhì)量的大小、質(zhì)心的位置、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的大小及其旋轉(zhuǎn)軸的空間位置等慣性參數(shù)是影響車輛性能的重要因素。因?yàn)檐囕v外形與 空氣阻力系數(shù) 密切相關(guān)。空氣阻力分為 壓力阻力 與 摩擦阻力 兩部分。 ?作用在汽車外形表面上的法向壓力的合力在行駛方向上的分力。 1）形狀阻力 后視鏡 ?車身表面的凸起物引起的阻力。 4）誘導(dǎo)阻力 ?空氣升
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