鐵道車輛動力學性能-展示頁
2025-05-24 15:09本頁面
【正文】 驗區(qū)段內(nèi)，按規(guī)定標準測定貨車通過直道、彎道、車站側(cè)線時的最大振動加速度，在貨車限制速度范圍內(nèi)超限加速度不應(yīng)大于 3個。 ? 首先得到各測點的 縱向 、 橫向 和 垂向加速度 時間歷程； ? 對時間歷程按 5s分成至少 60個數(shù)據(jù)段； ? 再對每數(shù)據(jù)段進行傅立葉變換和頻域加權(quán)（或濾波）； ? 求每段數(shù)據(jù)各方向的最大加速度； ? 對各方向各段加速度最大值取 95%的最大值，再按以下公式計算： ? ? ? ? ? ?2 2 29 5 9 5 9 56 d d bW W WM V p x p y p zN a a a? ? ?a—— 加速度均方根 平穩(wěn)性評定標準 二、 舒適性 (Nmv)指標 ： ? 舒適性的等級 NMV1 最佳舒適性 1NMV2 良好舒適性 2NMV4 中等舒適性 4NMV5 不好舒適性 5NMV 極差舒適性 舒適性和平穩(wěn)性指標的差異 1. 測量點和測量的加速度不同； 2. 計算方法不同； 3. 評價方法 (有無縱向 )和等級不同； 平穩(wěn)性評定標準 GB559985規(guī)定： 貨車車體： 橫向最大振動加速度 ； 垂向最大振動加速度 。 客車 貨車 W 優(yōu) W 優(yōu) W 良好 W 良好 W 合格 W 合格 平穩(wěn)性評定標準 一、 Sperling （斯佩林）平穩(wěn)性指數(shù)： 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 2401 .41 .51 .61 .71 .81 .92 .02 .12 .22 .32 .42 .5平穩(wěn)性指標運行速度/(km/h) 橫向平穩(wěn)性指標 垂向平穩(wěn)性指標車輛平穩(wěn)性指標和車速的關(guān)系 平穩(wěn)性評定標準 二、 舒適性 (Nmv)指標 ： ? 舒適性指標分簡化方法和完全方法，一般仿真計算采用簡化方法。新造客車、貨車的橫向及垂向平穩(wěn)性指標應(yīng)滿足 GB559985的良好標準。 ? ? 30m a x 2 fzz ?????? ? ? ? dccc EfzMzMzM ??? 20202 2212121 ???? ?cdMEfz 22 20 ??一、 Sperling （斯佩林）平穩(wěn)性指數(shù)： z?? 平穩(wěn)性評定標準 F ma?0 si nz z t??? ? ? ? ? ? 3052030 222 zffzfz ??? ??? ? ? ? ? ? ? ?1010353010 305 fFfafFfzfFzfW ??? ?將反映 沖動 和反映 振動動能 兩項的乘積作為衡量標準來評定車輛運行品質(zhì) 一、 Sperling （斯佩林）平穩(wěn)性指數(shù)： ? ? 2020 2 fzza ?? ??加速度幅值， cm/s2 根據(jù)人體對振動疲勞感受不同，由實驗獲得的頻率修正函數(shù) ? ?Ff 平穩(wěn)性評定標準 ? ?Ff一、 Sperling （斯佩林）平穩(wěn)性指數(shù)： 單增 f f 單減 24 0 0 / f20 1垂 向 振 動 單增 f 單減 26 5 0 / f26 1橫 向 振 動 平穩(wěn)性評定標準 一、 Sperling （斯佩林）平穩(wěn)性指數(shù)： 2101 )( nt o t WWWW ???? ? 平穩(wěn)性評定標準 我國主要采用 Sperling的平穩(wěn)性指數(shù)來評價車輛的平穩(wěn)性等級。 我國現(xiàn)在采用改變了的 Sperling指標，在高速車和出口車輛平穩(wěn)性計算中還采用 Wz值 (Sperling指標 )、Nmv值 (舒適度指標 )。主要的評價參數(shù)是車體上規(guī)定位置的各方向的 振動加速度 ，將其統(tǒng)計處理后得到評價指標值。 [6] AAR M1001 新造貨車運用性能的試驗和分析 ； [7] EN 14363 鐵路應(yīng)用 — 鐵路機車車輛運行特性驗收試驗 — 運行特性試驗和靜態(tài)試驗 UIC國際鐵路聯(lián)盟； AAR 美國鐵路協(xié)會。第二章 鐵道車輛動力學性能 第一節(jié) 鐵道車輛動力學性能概述 第二節(jié) 車輛運行平穩(wěn)性 第三節(jié) 車輛運行穩(wěn)定性（安全性） 第四節(jié) 轉(zhuǎn)向架主要部件的動強度 第五節(jié) 車輛蛇行運行穩(wěn)定性 鐵道車輛動力學性能概述 1. 車輛運行平穩(wěn)性 （一）客車：旅客乘坐的舒適性 評價指標： 平穩(wěn)性指標、平均最大振動加速度 、疲勞時間、 在曲線上舒適性、等舒適度曲線、動荷系數(shù)等指標 （二）貨車：確保運送貨物的完整性 評價指標： 平穩(wěn)性指標、最大振動加速度 平均最大振動加速度 、動荷系數(shù)等指標 2. 車輛運行安全性 （一）傾覆系數(shù) （二）脫軌系數(shù) （ 1）車輪脫軌系數(shù) （ 2）輪對脫軌系數(shù) （ 3
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1