產(chǎn)品技術(shù)生命周期培訓(xùn)-展示頁
2025-01-23 08:09本頁面
【正文】 年，美國(guó)學(xué)者 Geoffrey A. Moore在 ? 《 Crossing the Chasm: Marketing and Selling HighTech Products to Mainstream Customers》一書中提出了在新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的產(chǎn)品生命周期的新理論，即 裂谷理論 。 理論模型 ? 1998年通用、福特等汽車制造商相繼推出電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車與普通汽車相比起來更安靜和更環(huán)保，但是這也引出一個(gè)問題：誰來為電動(dòng)汽車買單？ ? 你對(duì)上面問題的答案可以判斷出你在“技術(shù)接受生命周期” 模型中的位置，顧名思義，這是一個(gè)衡量新技術(shù)接受程度的模型 吃螃蟹者（ innovator）：喜歡使用新技術(shù)，感興趣的是技術(shù)本身 技術(shù)癖 早期接受者（ Early adopter）：對(duì)新技術(shù)感興趣并懂技術(shù)，但是他們的關(guān)注的是使用新技術(shù)能夠達(dá)成的商業(yè)目的，為達(dá)到目的敢為天下先 有遠(yuǎn)見者 早期主流用戶（ Early majority）：懂技術(shù)但更注重實(shí)用，在新技術(shù)被證明成熟之前報(bào)著謹(jǐn)慎的態(tài)度， 實(shí)用主義者 晚期主流用戶（ Late majority）：不太懂技術(shù)，希望購買事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)和主流廠家 保守者 落伍者（ laggard）：對(duì)新技術(shù)有偏見，不愿意使用 挑剔者 裂谷出現(xiàn)原因 早期接受者可以接受新技術(shù)與原有方式的不連續(xù) ,可以忍受由此帶來的小問題和故障。 他們喜歡演進(jìn)而不是革命式的變化。他們只看其他早期主流客戶的動(dòng)向。 裂谷出現(xiàn)實(shí)例 ? 客戶機(jī)服務(wù)器方式在 87年 Gartner Group 就預(yù)測(cè)這種技術(shù)會(huì)高速發(fā)展，但是直到 95年這種技術(shù)才真正流行起來。這些技術(shù)都是在進(jìn)入主流市場(chǎng)時(shí)由于實(shí)施的障礙太多，配套設(shè)施門檻太高阻礙了市場(chǎng)的
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1