【正文】 紙測 PH＝ 5～ 7 5 鈍化 PH 試紙測 PH＝ 9～ 10 最終測試 6 干燥 排放口檢查應(yīng)無水珠 ⑥安裝及酸洗的安全注意事項 a 安裝設(shè)備時，采用手拉葫蘆加滾杠的方法，要選擇好位置，準(zhǔn)備好方案。 ⑤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法： a 執(zhí)行設(shè)計院、設(shè)備安裝說明書、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 h 取樣要有專人負(fù)責(zé)，開始時隔 2～ 4 小時取樣一次，以后根據(jù)取樣判定結(jié)果再決定取樣間隔時間。 定期檢查濾芯前后壓差，堵塞時要及時清洗或更換。 g 沖洗方法： 沖洗時要合理組成沖洗回路，檢測流量和流速，控制油溫。 e 沖洗溫度 :沖洗溫度一般高于工作溫度，油沖洗時以 60℃為佳，但不可超過 70℃，否則會引起介質(zhì)的變質(zhì)。 管道酸洗藥液配比： 步驟 品名 濃度 時間 堿洗 氫氧化鈉 1% 2 小時 磷酸三鈉 % 酸洗 鹽酸 4% 34 小時 氟 化 氫 銨 % 緩 蝕 劑 % 中和 氫 氧 化 鈣 % 1 小時 鈍化 檸 檬 酸 適 量 2 小時 氨 水 % 亞 硝 酸 鈉 % ④油沖洗 ａ沖洗參數(shù)的確定 b 沖洗介質(zhì)的選用 :沖洗介質(zhì)要與系統(tǒng)本身工作介質(zhì)相容，與密封件相容，且粘度盡可能低。 e 鈍化：向水中加入檸檬酸，并用氨水調(diào)節(jié)到 PH＝ 2～ 3，循環(huán) 1 小時后加入氨水，使 PH＝ 9～ 10，加入亞硝酸鈉循環(huán) 1 小時后排空。 c 酸洗 :向水中注入鹽酸和氟化氫銨，并添加適量緩蝕劑，泵入系統(tǒng)循環(huán) 3～ 4 小時，待管道內(nèi)壁呈現(xiàn)金屬光澤時酸洗合格，氮氣排空后用水沖洗。合格后，用酸洗裝置泵入清水，進行沖冼 ，以除去懸浮顆粒雜物。 ③酸洗 a 水沖洗、試壓：用增壓泵對系統(tǒng)回路進行 倍工作壓力的耐壓試驗，并按規(guī)定 時間保壓，以無跑、漏、滴為宜。 為了縮短沖洗時間，臨時管道的加工采用冷切和冷彎，焊接采用氬弧焊，以避免污染。 ②系統(tǒng)回路組成 組成回 路前，對照流程圖和施工圖紙確認(rèn)每根管道的走向，接口是否正確，支架管夾是否符合要求，如有問題須將問題處理后方可進行回路短接。首先要針對具體的位置編制作業(yè)方案，方案主要應(yīng)確定酸洗和沖洗設(shè)備，臨時回路的組成，沖洗的標(biāo)準(zhǔn)以及作業(yè)所需的各種材料等。 油沖洗作業(yè)是在酸洗作業(yè)完成，并取得有關(guān)人員檢查確認(rèn)后方可進行，通過用一定壓力、流量、流速的油液進行沖洗，去除管內(nèi)壁上的附著顆粒物，達到清潔度要求。支架位置適當(dāng)，符合規(guī)范要求的間距。 在安裝時，應(yīng)遵循先主回路后支路，先大管后小管的原則。 (7)管子的安裝 管道安裝時，應(yīng)按配管圖進行布置。 對于工作壓力大于等于 的管道，其對口焊縫質(zhì)量不低于Ⅱ級焊縫標(biāo)準(zhǔn)；工作壓力低于 的管道，焊縫質(zhì)量不低于Ⅲ級焊縫標(biāo)準(zhǔn) 。 對于對接管采用氬弧焊焊接。 (5)管子的彎曲 管子的彎曲采用機械和手工冷彎，彎曲部分不允許有扭壞、壓扁、波紋凸凹不平等缺陷，最 小彎曲半徑不小于管外徑的 3 倍，橢圓率不超過 6％。配制前必須認(rèn)真檢查到貨的鋼管規(guī)格、材質(zhì)、精度是否與設(shè)計相符，檢查管路附件、軟管（或其總成）的規(guī)格、型號、壓力等級是否與設(shè)計質(zhì)檢書相符，若不相符，不準(zhǔn)使用。如水平軋機橫移換輥液壓缸的定位問題， BB 液壓系統(tǒng)與減定徑軋機液壓缸相互關(guān)系等問題。 其他附屬設(shè) 備按要求固定于基礎(chǔ)上即可。 (2)液壓設(shè)備的安裝 根據(jù)我們的施工經(jīng)驗，馬達和油泵是組合整體到貨的，按要求將底座固定在基礎(chǔ)上。對于大體積油箱需在油庫封墻前利用滾杠、卷揚機牽引放入站內(nèi)，然后再封墻。 (5)動力，能源的準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好 作業(yè)用的水、電、氣的供應(yīng)工作和相應(yīng)的安全使用措施。 (4)材料準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好組成回路所需的鋼管、法蘭、接頭、閥門等材料，酸洗用的各種化學(xué)藥品，沖洗用油等。 (2)人員準(zhǔn)備：認(rèn)真的做好人力的組織安排和協(xié)調(diào)工作，明確分工和責(zé)任，并有一定經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的作業(yè)。 (5)施工進度受設(shè)備安裝的制約，中間管道與最終用戶點的連接必須在 設(shè)備就位后方可進行。 (3)質(zhì)量要求嚴(yán)格，系統(tǒng)清洗度高，液壓潤滑是工業(yè)設(shè)備的血液，任何一個環(huán)節(jié)處理不好都有可能引起極大故障，所以在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的清潔是其能正常工作的重要保障。 第一章 主要機具計劃 序號 名 稱 規(guī) 格 數(shù)量 備 注 1 汽車 5t 1 臺 2 汽車 1 臺 3 汽車吊 40t 1 臺 4 汽車吊 16t 1 臺 5 卷揚機 5t 2 臺 6 電焊機 交流 30KVA 10 臺 7 氬弧焊機 3 臺 8 經(jīng)緯儀 1 臺 9 水準(zhǔn)儀 2 臺 10 電動泵 10MPa 1 臺 11 手壓泵 1MPa 1 臺 12 烘干箱 1 臺 13 濾油機 1 臺 14 油沖洗設(shè)備 1 套 15 高頻加熱器 1 臺 16 油污測定儀 1 臺 17 全站儀 1 臺 18 套絲機 Dg15Dg80 1 臺 19 切割機 D400 4 臺 20 磨光機 φ 125 10 臺 21 螺旋千斤頂 8t 10 臺 22 螺旋千斤 頂 16t 2 臺 23 液壓彎管機 Dg15Dg80 1 臺 24 液壓彎管機 Dg20Dg100 1 臺 25 空壓機 6m3 1 臺 26 等離子切割機 1 臺 27 電鉆 Φ 13mm 4 臺 28 電鉆 Φ 6mm 1 臺 29 磁力電鉆 Φ 23mm 1 臺 第一章 主要施工方案 液壓潤滑系統(tǒng) 特點 (1)工期緊、任務(wù)重，液壓潤滑系統(tǒng)的施工必須在液壓、潤滑站土建交工、機械設(shè)備基本就位后，才能全面展開。建立工序賠償制度，即上道工序造成的節(jié)點脫期由上道工序給予下道工序相應(yīng)賠償。 堅持每月有進度節(jié)點，每周有作業(yè)計劃。 ..5 為實現(xiàn)安裝工期，超前準(zhǔn)備，創(chuàng)造有利條件，加快安裝進程，為設(shè)備單試、聯(lián)試贏得時間。 按各專業(yè)工序要求提前組織材料、物資進場，杜絕停工待料。 確保工期、節(jié)點的具體措施 強化工程項目管理組織體系，組建作風(fēng)硬、戰(zhàn)斗力強的項目班子，選派建設(shè)張家港和寶鋼高線工程中有豐富經(jīng)驗的施工隊伍和技術(shù)骨干、精兵強將，進一步落實崗位責(zé)任制，加強現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。 編制說明： 本進度計劃是在認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會甲方招標(biāo)文件基礎(chǔ)上，未考慮設(shè)備供貨、圖紙交付期、土建交付及外方現(xiàn)場服務(wù)人員到場等情況的影響，結(jié)合本公司綜合施工實力編制而成。 第一章 工程施工進度計劃 施工進度計劃 工程施工總工期為 :四個月內(nèi)達到熱試條件。 調(diào)試、儀表采用目前國際較先進的標(biāo)準(zhǔn)儀器。 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工程師 經(jīng)營部 工程部 物資供應(yīng)部 綜合辦公室 鉗工隊 管道隊 電裝隊 儀表隊 電調(diào)隊 計算機系統(tǒng)功能測試技術(shù)。 交流調(diào)速的調(diào)試模式化。 液壓、潤滑系統(tǒng)采用大功率多臺液壓沖洗設(shè)備， 可提高沖洗質(zhì)量，縮短沖洗工期。 高線工程擬采用的成熟先進的施工技術(shù) 采用先進的測量儀器如全站儀、測距儀、精密水準(zhǔn)儀進行施工全過程的測量控制。 可充分利用我單位 XX 年竣工的 XXX 高線工程（摩根軋機）， XX 年竣工的 XX 高線工程（摩根軋機）的施工 經(jīng)驗，以及培養(yǎng)出的一大批施工技術(shù)人員，可以少走彎路，確保工程質(zhì)量和工期。 第一章 組織機構(gòu)及勞動力配置 組織機構(gòu) 勞動力配置 鉗工 50 人 測量工 2 人 管工 15 人 起重工 10 人 電焊工 15 人 儀表工 10 人 電工 20 人 電調(diào)工 4 人 共計 126 人 我單位承接高線工程的優(yōu)勢 可以集中優(yōu)勢施工力量赴 XX 參戰(zhàn)。冷卻后的線環(huán)在集卷站收集成盤卷。（預(yù)精軋前、精軋前各設(shè)一臺卡斷剪，事故時對鋼坯進行卡斷）線材自精軋機組軋出后，進入控制冷卻線的水冷段（五段）進行水冷，以控制合適的成圈溫度和氧化鐵皮的生成量。再經(jīng) 3飛剪切頭（配套轉(zhuǎn)轍器和碎斷剪用于事故碎斷 [MORGAN 設(shè)計 ]），側(cè)活套器、夾送輥喂入 10 架 MORGAN 型 45176。中軋機組出的軋件經(jīng)導(dǎo)管和側(cè)活套器進入 2 架平立軋機和 4 架（ MORGAN 供貨）懸臂輥軋機平立交替布置組成的預(yù)精軋機組間設(shè)有 2 臺立活套、 1 臺側(cè)活套、 4 架懸臂輥平立交替布置間設(shè)有 3 臺立活套，對軋件進行無扭、自動控制無張力軋制。粗軋機組、中軋機組分別由 6 架軋機組成，平立交替布置，采用無扭自動控制微張力軋制。夾送輥前設(shè)有一臺剔廢裝置。輥道輸送、液壓推鋼機進鋼，出鋼機出鋼。根據(jù)不同鋼種的加熱制度要求，連鑄坯在加熱爐中加熱至 1050～ 1150℃。其設(shè)備均為全新制造，設(shè)備總重為 2300 噸，φ ～φ 軋制保證速度120m/s（最小和最大輥徑均保證），φ ～φ 20 規(guī)格為 150 噸 /小時。 12022mm，單重約 噸。 坯料 由 3連鑄機供給，規(guī)格為 150179。 鋼種為碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、彈簧鋼、焊條鋼、冷墩鋼和低合金鋼。 ： ； :； 群： 目錄 第一章 工程概況 ........................................................... 2 第一章 組織機構(gòu)及勞動力配置 ............................................... 2 第一章 工程施工進度計劃 ................................................... 4 第一章 主要機具計劃 ....................................................... 4 第一章 主要施工方案 ....................................................... 5 第一章 質(zhì)量保證措施 ...................................................... 42 第一章 現(xiàn)場安全、文明施工管理 ............................................ 53 第一章 文明施工 .......................................................... 54 第一章 工程概況 簡介 XXX 有限公司 63 萬噸 /年高線軋鋼車間工程項目，是 *鋼為了擴大生產(chǎn)規(guī)模，增加產(chǎn)量品種，同時為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源，在二煉鋼 3連鑄機后一條年生產(chǎn) 63 萬噸線材生產(chǎn)線。 產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn)φ ～φ 20mm 圓鋼和螺紋鋼線材 63 萬噸。 線材卷重為 噸。 150179。 軋線主要設(shè)備：軋制線由粗、中軋機、飛剪、預(yù)精軋機、精軋機、斯太爾摩線、集卷裝置、 P/F、打 捆機、卸卷機等設(shè)備組成。 生產(chǎn)工藝 鋼坯由二煉鋼通過熱送輥道（熱送）和電動平車（冷送）送入高線車間，加熱爐前設(shè)提升裝置、上料臺架（兩個）、剔廢裝置、穩(wěn)重裝置。加熱爐為端進側(cè)出推鋼式加熱爐（汽化冷卻）。鋼坯通過出爐輥道和設(shè)在粗軋機前的夾送輥 進入軋機進行軋制。剔廢裝置對不合格鋼坯進行剔除。粗軋機組和中軋機組后各設(shè)有一臺飛剪，對軋件進行切頭、切尾及事故碎斷。預(yù)精軋機組軋出的軋件經(jīng)精軋前水箱（兩段）控制水冷，保證進 精軋機的軋件溫度。無扭精軋機組，進行高速、微張、無扭的連續(xù)軋制，軋出高精度的線材。水冷后的線材由夾送輥送入吐絲機（ MORGAN 供貨）成圈，控制分布到輥式散卷冷卻運輸機上，不同鋼種、不同規(guī)格化的線材，根據(jù)工藝要求按不同的冷卻程序， 或蓋上保溫罩進行緩冷，或打開保溫罩進行自然空冷，或打開風(fēng)機進行強制風(fēng)冷，或調(diào)整每臺風(fēng)機風(fēng)量（ 42MA），獲得高性能的線材。 集卷后的盤卷經(jīng)翻平，再由運卷小車將盤卷掛在 P/F 線“ C”型鉤上，繼續(xù)冷卻，并進行表面質(zhì)量和外形尺寸檢查，減去超公差和未穿水冷卻的頭部，取樣，壓緊打捆（打包機采用森德斯帶式打包），稱量標(biāo)牌，然后到卸卷站卸卷、排齊，由磁盤吊車吊至運輸車，運至站臺成品庫呈梯形存放，按合同計劃發(fā)貨。我單位有充足的施工人員供調(diào)用。 我單位質(zhì)量管理方面，在 97 年取得 ISO9002 貫標(biāo)認(rèn)證、 2022 以又進行 2022 版ISO9001 的換版認(rèn)證， 99 年取得荷蘭國際 RVA 認(rèn)證書，具有科學(xué)完整的質(zhì)保體系。 主軋線設(shè)備安裝采用測量安裝法。 大件超重設(shè)備可利用本單位自備汽車