高速公路經(jīng)營(yíng)管理ppt課件-展示頁(yè)
2025-01-19 03:57本頁(yè)面
【正文】 事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別上升%和 %，西部地區(qū)事故起數(shù)、死忘人數(shù)分別上升 %和 %。雖然總體下降，但高速公路事故卻是增多的。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故 219521起，造成 65225人死亡、 254075人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失 。 公路事故統(tǒng)計(jì) ? 高速公路事業(yè)的快速發(fā)展，給我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的變化，然而在這美麗光環(huán)的背后隱藏許多死亡的陰影。屆時(shí)，中國(guó)高速公路通車總里程將有望達(dá)10萬(wàn)公里，超過(guò)美國(guó)躍居世界第一。 我國(guó)高速公路概況 ? 按照國(guó)務(wù)院公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)正在全力以赴地加快國(guó)家高速公路網(wǎng)主骨架建設(shè)。高速公路骨架的基本形成，構(gòu)建了城市間的公路運(yùn)輸通道，提高了綜合運(yùn)輸通道能力，優(yōu)化了綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)。高速公路經(jīng)營(yíng)管理安全培訓(xùn) 百色職業(yè)學(xué)院培訓(xùn)中心主任：莫世創(chuàng) 2022年 6月 20日 我國(guó)高速公路概況 ? “十一五”末高速公路里程達(dá)到 ，居世界第二位，比“十五”末增加了 ，增長(zhǎng) %，年均增長(zhǎng) %，“十一五”新增高速公路里程占全部高速公路的 %。高速公路進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模跨省貫通，加強(qiáng)了各大區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流，分擔(dān)了各省、經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的客貨運(yùn)輸，通道效應(yīng)日趨顯著。同時(shí)也強(qiáng)化了對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)和沿海港口的集疏運(yùn)功能，促進(jìn)了綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。預(yù)計(jì)“十二五”末將基本建成。 廣西高速公路建設(shè) ? 2022年，廣西高速公路建設(shè)取得顯著成績(jī)，廣西交通投資集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了岑溪至筋竹高速公路順利建成通車，建成隆林至百色高速公路，新開工建設(shè)和改擴(kuò)建 7條公路，新建公路總里程 510多公里，總投資 313億元，目前在建公路總里程達(dá) 2272公里，總投資1208億元。（ 點(diǎn)擊打開事故圖片 ） ? 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)： 2022年，全國(guó)共接報(bào)道路交通事故 3906164起，同比上升 %。 公路事故統(tǒng)計(jì) ? 與去年相比，事故起數(shù)減少 18839起，下降%；死亡人數(shù)減少 2534人，下降 %；受傷人數(shù)減少 21050人，下降 %；直接財(cái)產(chǎn)損失增加 ，上升 %。2022年，高速公路發(fā)生事故、造成的死亡人數(shù)，同比分別上升 %、 4%。
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