安全工程師案例分析分析試題及答案總匯-展示頁
2025-01-18 17:22本頁面
【正文】 建成。配合 斗輪堆取料機下的正、返向運行的帶式輸送機可完成燃煤的存、取及煤堆的翻燒作業(yè)。配煤方式為程控及手動兩種形式。輸送機運送能力備用系數(shù)為 1. 62,滿足《火力發(fā)電廠設(shè)計技術(shù)規(guī)程》 DL50002022要求。運輸能力 Q=2022t/h。帶式輸送機膠帶寬 81600mm。 某電廠燃料運輸系統(tǒng)危險有害因素分析 某電廠內(nèi)運煤系統(tǒng)按 4 X 600MW機組設(shè)置，運煤設(shè)備采用固定式帶式輸送機， 各路帶式輸送機均設(shè)雙 路布置，一路運行一路備用，并具備同時運行的條件。 2)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第 23 條明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，職得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。 ，特種作業(yè)人員所從事的工作潛在的危險性很大，一旦發(fā)生事故不僅會給作業(yè)人員自身的生命安全造成危害，而且也容易給其他從業(yè)人員以至人民群眾的生命和財產(chǎn)安全造成重大損失 。 事故發(fā)生的經(jīng)過可以看出，該工藝制品廠電工未經(jīng)專門培訓(xùn)，并經(jīng)考核取得操作資格證即上崗作業(yè)，違章安裝電器設(shè)備，電源開關(guān)沒有使用符合規(guī)格的保險絲，電線沒有絕緣套管，并在電源線下堆放大量可燃物，致使電線短路時產(chǎn)生的高溫熔珠噴濺到下方的貨堆上，引燃可燃物，導(dǎo)致事故。二、三樓 300名職工在無人指揮的情況下慌亂 下樓，由于對著樓梯口的西北門被封住，職工下到樓梯口要拐彎通過打卡通道才能從西南門逃出，路窄人多，互相擁擠，濃煙烈火，視野不清，許多職工被毒氣熏倒在樓梯口附近，因而造成重大傷亡。在一樓東南角敞開式的貨物提升機的煙囪效應(yīng)作用下，火勢迅速蔓延至二樓、三樓。 起火原因是電線短路引燃倉庫的可燃物所致。 該廠實行封閉式管理，兩個樓梯中東邊一個用鐵棚欄隔開，與廠房不相通，西邊的 樓梯平臺上堆放了雜物 。二樓是手縫和包裝車間及辦公室，廁所改作廚房，放有兩瓶液化氣。2022年安全工程師案例分析分析試題及答案 總匯 工藝制品廠特大火災(zāi)事故 【案情】 某工藝制品廠發(fā)生特大火災(zāi)事故，燒死 84 人，傷 40 多人。事故經(jīng)過情況是 :該工藝制品廠廠房是一棟三層鋼筋混凝土建筑物，一樓是裁床車間兼?zhèn)}庫，庫房用木板和鐵柵欄間隔成，庫內(nèi)堆放海綿等可燃物高達二米，通過庫房頂部并伸出庫房，搭在鐵柵欄上的電線沒有套管絕緣，總電問的保險絲改用兩根鋼絲代替。三樓是車衣車間。樓下四個大門有兩個被封死，一個被鐵柵欄隔在車間之外，職工上下班只能從西南方向的大門出入，并要通過一條用鐵柵欄圍成的只有 0. 8米寬的狹窄通道打卡，全部窗戶安裝了鐵柵欄加鐵絲網(wǎng)。起火初期，火勢不大，部分職工試圖擰開消防栓和使用滅火器撲救，但因不懂操作未能見效。一樓的職工全部逃出，正在二樓辦公的廠長不組織工人疏散，自己打開窗爬繩逃命。 【問題】根據(jù)上述事故案例案情，分析回答以下問題 ，應(yīng)該由哪一級進行調(diào)查 ? ? ? 工藝制品廠特大火災(zāi)事故參考答案 84 人死亡，屬于特別重大事故，根據(jù)我國的事故調(diào)查規(guī)定，應(yīng)該由國家組織調(diào)查，即由國務(wù)院組織、相關(guān)部門參加的調(diào)查組進行事故調(diào)查。從中可以看出該廠雇用無證電工，電線電器安裝不符合要求，是引發(fā)事故的導(dǎo)火索。因此，通過這起事故，要按照“四不放過”的原則，采取如下防范措施 : 1)重視安全教育培訓(xùn)工作，審查單位各類特種作業(yè)人員，堅持持證上崗 。 3)嚴(yán)格責(zé)任追究制度，如果有違反國家安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定的行為，必須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。帶式輸送機均設(shè)置于采暖、封閉的棧橋內(nèi)。帶速 V=3. 15m/s。帶式輸送機運送能力和受卸設(shè)施、存儲設(shè)施能力相互匹配。運煤系統(tǒng)向原煤倉配煤采用電動配煤小車。斗輪堆取料機煤場主要設(shè)備為兩臺 DQ2022/型斗輪堆取料機，斗輪堆、取料機堆、取料能力均為 2022t/h。 TY220型推煤機及 ZL50型裝載機作為煤場輔助設(shè)備可協(xié)助斗輪堆取料機挖取到煤堆邊角處的燃煤。兩座煤場 對稱布置，煤場煤堆堆高 14m。 【問題 ]運用安全系統(tǒng)工程理論、事故致因理論、安全工程技術(shù)理論方法等對電廠燃料運輸系統(tǒng)過程中的危險有害因素進行分析 ? 某電廠燃料運輸系統(tǒng)危險有害因素分析參考答案 輸煤系統(tǒng)安全事故的類型相對比較單一，主要為機械傷害事故和皮帶著火事故。輸煤系統(tǒng)皮帶著火事故，主要是由于清掃不到位而設(shè)備、設(shè)施中積粉煤，自燃等原因造成。 輸煤系統(tǒng)存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等 危險有害因素分析 1)當(dāng)列車來煤，卸煤時有可能造成工人“塵肺病”傷害。 3)帶式輸送機起動時，有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶“撕裂”事故。 5)帶式輸送機的滾筒、托輥軸承因密封不嚴(yán)，粉塵落下，或潤滑不良，造成軸承摩擦過熱而發(fā)生機械事故，甚至引發(fā)火災(zāi)事故。 7)地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當(dāng)空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發(fā)生 煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。 9)煤堆場的堆煤，如貯存、管理不當(dāng)，防護不力，容易造成堆煤自燃，引發(fā)火災(zāi)事故。 11)各種運轉(zhuǎn)機械在作業(yè)時，由于防護措施不當(dāng)或缺損，可能發(fā)生機械傷害事故。 13)煤場堆煤高度高 (14米 )，堆取料時由于作業(yè)不當(dāng)，可能造成塌坍傷人事故。 建筑施工高處墜落事故分析 某建筑安裝公司承包了某市某街 3 號樓 (6 層 )建筑工程項目，并將該工程項目轉(zhuǎn)包給某建筑
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