20xx年中級經(jīng)濟(jì)師-公路運(yùn)輸章節(jié)重點(diǎn)總結(jié)及鞏固練習(xí)-展示頁
2024-10-24 21:38本頁面
【正文】 重點(diǎn)和難點(diǎn)問題 重點(diǎn)： 目經(jīng)濟(jì)評價(jià)體系的內(nèi)容 盈利能力分析的指標(biāo)含義與計(jì)算方法 、內(nèi)容 數(shù)的含義與計(jì)算方法 難點(diǎn)： 1. 經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)的含義與計(jì)算方法 2. 財(cái)務(wù)評價(jià)的盈利能力分析的指標(biāo)含義與計(jì)算方法 3. 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)參數(shù)的含義與計(jì)算方法 一、單項(xiàng)選擇題 ，隨著時(shí)間的推移而 ( ) ( )的方法 P,利息為 I, 利率為 i， 本利和為 F，計(jì)息期數(shù)為 n。 第一章 重點(diǎn)和難點(diǎn)問題 重點(diǎn)： (1)運(yùn)輸?shù)母拍钆c效用 (2)生產(chǎn)過程運(yùn)輸、流通過程運(yùn)輸、營業(yè)性運(yùn)輸、非營業(yè)性運(yùn)輸?shù)暮x (3)運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn) (4)運(yùn)輸系統(tǒng)的概念及其構(gòu)成要素 (5)運(yùn)輸線路的含義與組成、運(yùn)輸場站的含義及分類、運(yùn)輸樞紐的含義與分類 (6)運(yùn)輸業(yè)的形成與發(fā)展 (7)運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 難點(diǎn)： (1)運(yùn)輸系統(tǒng)的概念及其構(gòu)成要素 (2)運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 一、單項(xiàng)選擇題 ( ) 生產(chǎn) 、單一運(yùn)輸、旅行社及郵政子系統(tǒng)是按照 ( )來劃分的。 B. 運(yùn)輸距離的長短 C. 運(yùn)輸企業(yè)的不同 D. 運(yùn)輸量的大小 ( ) B. 運(yùn)輸對象的控制權(quán) C. 運(yùn)輸對象的空間位置 D. 運(yùn)輸對象的自然屬性 ，交通運(yùn)輸業(yè)屬于 ( ) B. 第二產(chǎn)業(yè) C. 第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)部門 D. 第三產(chǎn)業(yè)流通部門 ( )和運(yùn) 輸設(shè)備 B. 運(yùn)輸工具 C. 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 D. 運(yùn)輸組織 二、多項(xiàng)選擇題 ( ) B. 時(shí)間效用 C. 物質(zhì)效用 D. 空間效用 ( ) B. 運(yùn)輸不增加產(chǎn)品的價(jià)值 C. 不改變勞動對象形態(tài)和屬性 D. 運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)過程是同一的 參考答案： 第二章 重點(diǎn)和難點(diǎn)問題 重點(diǎn)： (1)運(yùn)輸方式的概念與分類 (2)運(yùn)輸方式技術(shù)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) (3)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn) (4)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義與內(nèi)容 (5)綜合運(yùn)輸?shù)母拍?、綜合運(yùn)輸體系的概念與組成 (6)聯(lián)合運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn) (7)運(yùn)輸網(wǎng)及運(yùn)輸網(wǎng)密度 (8)運(yùn)輸布局概念、依據(jù)、原則、內(nèi)容 難點(diǎn)： (1)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義與要求 (2)運(yùn)輸布局的基本方法 一、單項(xiàng)選擇題 ( ) 的特點(diǎn)為 “機(jī)動靈活 ”的運(yùn)輸方式是 ( ) 、行政區(qū)劃可分為國家級運(yùn)輸網(wǎng)、縣市級運(yùn)輸網(wǎng)和 ( ) 4. 始建投資指運(yùn)輸設(shè)備的 ( ) B. 初始建造費(fèi)用 C. 初始建造成本 D. 初始建造價(jià)格 二、多項(xiàng)選擇題 ( )的差別，使不同的運(yùn)輸方式相區(qū)別。則以復(fù)利計(jì)息的本利和計(jì)算公式為 ( ) A. I=Pn B. F= Pn C. F= P (1+i 運(yùn)輸量 E. 潛在運(yùn)輸量 ( ) ( )。 A. I B. NPV C. IRR D
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