【正文】 4．張緊裝置 拉緊裝置的作用，一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的 懸垂度，確保輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)向滾筒的作用是增大驅(qū)動(dòng)滾筒圍包角及改變膠帶的運(yùn)行方向，從而使驅(qū)動(dòng)滾筒有足夠的牽引力。在功率不大又潮濕的情況下，可采用光面滾筒；在環(huán)境潮濕、功率大又容易打滑的情況下，以采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應(yīng)推薦選用。按生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結(jié)構(gòu)和鑄鋼結(jié)構(gòu)兩種。 ④驅(qū)動(dòng)滾筒。 ③減速器。 ②聯(lián)軸節(jié)。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，目前，礦井帶式輸送機(jī)的電機(jī)也逐步采用了 6000V 高壓電動(dòng)機(jī)。 ①電動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器和主動(dòng)滾筒等部分組成。采用單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)滾筒需用一對(duì)齒數(shù)相等的齒輪連接起來(lái)；采用雙電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)時(shí)可將齒輪去掉，由 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)漆簡(jiǎn)。單滾筒傳動(dòng)多用于功率不大的帶式輸送機(jī)。 （ 1）驅(qū)動(dòng)裝置的布置型式。這種機(jī)架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省鋼材，又便于拆裝。固定式是將機(jī)架固定在地基上，而拆移式是在機(jī)架與機(jī)架之間、托輥與機(jī)架之間的連接都采用插入式，用 銷釘固定，整個(gè)機(jī)架沒有一個(gè)螺栓。 機(jī)架按結(jié)構(gòu)可分為落地式和繩架吊掛式兩種。緩沖托輥裝在帶式輸送機(jī)的裝載處，用以緩和貨載對(duì)輸送帶的沖擊，從而保護(hù)輸送帶。 當(dāng)輸送帶跑偏碰到側(cè)邊的立輥時(shí)，立輥帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送帶向中心移動(dòng)，則槽形托輥和平行托輥亦隨之?dāng)[動(dòng)，使跑偏的輸送帶被糾正過(guò)來(lái)。調(diào)心托輥多用在固定式帶式輸送機(jī)上。下托輥軸頭卡在機(jī)架的支座里。平行托輥用于支承回空段輸送帶，一般為長(zhǎng)托輥。上托輥的間距一般為。 托輥按用途可分為槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥 4 種： （ 1）槽形托輥。托輥安裝在機(jī)架上。 所謂阻燃輸送帶是指在生產(chǎn)輸送帶過(guò)程中，加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料，經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶稱為阻燃輸送帶。 （ 3）輸送帶的性能要求。 （ 2）鋼絲繩芯輸送帶。帆布由棉、尼龍等纖維織成或?yàn)榛旒徫铩Ｆ胀ㄝ斔蛶Э捎迷诠潭ㄊ?、繩架吊掛式和可伸縮帶式輸送機(jī)上。在這里只介紹前兩種輸送帶的結(jié)構(gòu)。輸送帶按覆蓋層所用的材料分為橡膠帶、橡塑帶和塑料帶；按用途分為耐熱、耐寒、耐油、耐酸、耐堿和花紋等輸送帶；按阻燃性能分為非阻燃帶和阻燃帶。 輸送帶種類很多。 帶式輸送機(jī)的主要組成部分有：輸送帶、托架及機(jī)架、 4 傳動(dòng)裝置、拉緊裝置、儲(chǔ)帶裝置和清掃裝置等。 二、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 （一）帶式輸送機(jī)的組成 帶式輸送機(jī)的組成部分有：機(jī)頭部（ 包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、滾筒等）、機(jī)身部（包括機(jī)架、托輥）、機(jī)尾部、膠帶、附屬裝置（包括拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置等）等 （二）帶式輸送機(jī)的工作原理 輸送帶（或鋼絲繩）連接成封閉環(huán)形，用張緊裝置將它們張緊，在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，靠輸送帶 (或鋼絲繩 )與驅(qū)動(dòng)滾簡(jiǎn)（或驅(qū)動(dòng)輪）之間的摩擦力，使輸送帶 (或鋼絲繩 )連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨載 由裝載端運(yùn)到卸載端的目的。為減小輸送帶的嚴(yán)重磨損，帶式輸送機(jī)不宜運(yùn)送有棱角的貨物。 2022 年元月在鄭煤集團(tuán)在告成煤礦 13 擴(kuò)大區(qū)主斜井成功投入運(yùn)行 30176。當(dāng)用于傾斜運(yùn)輸時(shí)其傾角受到一定限制。 帶式輸送機(jī)按傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式；接輸送帶的強(qiáng)度不同，可分 為通用型和強(qiáng)力型；按帶式輸送機(jī)作用不同，可分為轉(zhuǎn)載式、伸縮式和固定式；按帶式輸送機(jī)的安裝方式不同，可分為落地式、吊掛式和組合式。 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理 一、帶式輸送機(jī)的類型及適用條件 帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。 思考題 皮帶輸送機(jī)的型號(hào)怎樣分類的 ? 皮帶輸送機(jī)由哪幾部分組成 ?各部分的主要作用是什么？ 皮帶輸送機(jī)操作注意事項(xiàng)有哪些 ? 皮帶輸送機(jī)的維護(hù)注意事項(xiàng) ? 2 第一章 膠帶運(yùn)輸機(jī) 帶式輸送機(jī)是煤礦井下和地面生產(chǎn) 系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。 平巷皮帶司機(jī)教案 主講： 課時(shí)： 義煤集團(tuán)洛陽(yáng)義安煤礦培訓(xùn)中心 1 教 學(xué) 內(nèi) 容 皮帶輸送機(jī)使用及維護(hù) 授 課 時(shí) 數(shù) 教 學(xué) 目 的 通過(guò)教學(xué)講解 皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理；皮帶輸送機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)；皮帶輸送機(jī)日常檢修與維護(hù)， 提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。 教 學(xué) 重 點(diǎn)、難 點(diǎn) 皮帶輸送機(jī)基礎(chǔ)知識(shí) 皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理 皮帶輸送機(jī)的操作使用及故障處理 皮 帶輸送機(jī)的檢修與維護(hù) 教 學(xué) 方 法 講述、討論、提問(wèn)、案例 教 具 幻燈、投影 本 課 小 結(jié) 通過(guò)以上學(xué)習(xí)，同學(xué)們對(duì) 皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理、正常操作及日常檢修與維護(hù) 已經(jīng)有所了解，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，并在以后的實(shí)際工作中細(xì)心體會(huì)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用理論指導(dǎo)工作。它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)，且對(duì)煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，因此，得到了廣泛使用。一般礦井采區(qū)多用滾筒驅(qū)動(dòng)式，大巷中使用較多的也是滾筒驅(qū)動(dòng)式，但也有用鋼絲繩牽引式的，主井帶式運(yùn)輸一般采用鋼絲繩牽引式。 帶式輸送機(jī)既可用于水平運(yùn)輸，又可用于傾斜運(yùn)輸。通常情況下，傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò) 180，向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超 3 過(guò) 150。大傾角上運(yùn)強(qiáng)力膠帶，為大傾角敷設(shè)帶式輸送機(jī)提供了成功經(jīng)驗(yàn)。 目前，在煤礦中常用的帶式輸送機(jī)主要有： DX 型鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)、吊掛式帶式輸送機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、普通帶式輸送機(jī)及 DTL 型電動(dòng)滾筒等。 （三 )帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 現(xiàn)以滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)為例，簡(jiǎn)單介紹帶式輸送機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。 1．輸送帶 輸送帶既是承載機(jī)構(gòu)，又是牽引機(jī)構(gòu)。按帶芯結(jié)構(gòu)材料分為鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、維棉芯輸送帶和帆布芯輸送帶。 常用的輸送帶有 3 種類型，即普 通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶。 （ 1）普通輸送帶。 夾層輸送帶用數(shù)層帆布做帶芯，層與層之間用橡膠粘合在一起，然后在外表面周圍用橡膠蓋層加以保護(hù)。帆布層用來(lái)承受載荷并傳遞牽引力，而橡膠保護(hù)層用來(lái)防止外界物體對(duì)帆布層的損傷及有害物質(zhì)的腐蝕。此輸送帶是用細(xì)鋼絲繩做帶芯（以承受拉力），外面覆蓋橡膠制成強(qiáng)力輸送帶。由于煤礦井下存在有 害有毒氣體，加之帶式輸送機(jī)的摩擦傳動(dòng)，所以井下使用的輸 5 送帶必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)性能要求。 2．托輥和機(jī)架 托輥用來(lái)支承輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過(guò)一定限度，以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。槽形托輥用于輸送散裝貨載，一般由 3 個(gè)托輥組合而成，槽角一 般為 300，其結(jié)構(gòu)如圖 75所示，可拆式帶式輸送機(jī)的槽形托輥中的 3 個(gè)托輥是互相鉸接的，其中兩個(gè)側(cè)托輥掛在機(jī)架上；通用固定式帶式輸送機(jī)的槽形托輥是固定在機(jī)架上的。 （ 2）平行托輥。下托輥的間距一般為 3m。 （ 3）調(diào)心托輥。因該種輸送機(jī)的托輥是固定地安裝在機(jī)架上的，當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，不