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中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題-展示頁(yè)

2024-10-24 13:08本頁(yè)面
  

【正文】 以色列 約旦 喀什米爾 綠色代表巴基斯坦控制地區(qū) 深棕色為印度控制地區(qū) Aksai Chin是由中國(guó)佔(zhàn)領(lǐng)。至 1967年第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng),地區(qū)被以色列軍佔(zhàn)領(lǐng)。 ? 該土地具主權(quán)爭(zhēng)議,目前大部分由以色列管轄,另外由巴勒斯坦自治政府進(jìn)行有限度管理 。 2020年 8月 15日,以色列關(guān)閉加薩猶太定居點(diǎn),正式開(kāi)始撤出加薩,結(jié)束了以色列 38年來(lái)對(duì)加薩的佔(zhàn)領(lǐng)。撤軍後,以色列將依然控制加薩走廊的海岸線,以及加薩走廊與埃及之間的一個(gè)狹長(zhǎng)區(qū)域。 由於巴勒斯坦民族權(quán)力機(jī)構(gòu)不允許擁有正規(guī)軍,治安由巴勒斯坦的公共治安隊(duì)和民警負(fù)責(zé)。像加薩走廊這樣人口稠密,但是在法理上卻不屬於任何國(guó)家的地區(qū),是很不尋常的。 ? 迄今為止, 越南 是受染最嚴(yán)重的國(guó)家 ? 直接接觸 受染禽畜是最可能的感染源,亞洲受染病例多起於家中小型圈養(yǎng)禽畜環(huán)境 ? 2020年間,禽流感的國(guó)際傳播(由亞洲至歐洲),與 候鳥(niǎo)遷徙 有關(guān) ? 空間阻隔 ? 綜合型 空間擴(kuò)散 死海 ? 位居 以色列 和 約旦 之間,周?chē)?沙漠 環(huán)繞 ? 死海不是海,是 內(nèi)陸湖 ,乃因 蒸發(fā) 量多於注入其中的淡水,造成含鹽量過(guò)高 ,跳進(jìn)死海裡面人體也不會(huì)下沈 ? 造成死海瀕死的罪魁禍?zhǔn)祝陟渡嫌?約旦河 的河水被周邊各國(guó) 農(nóng)業(yè)截水灌溉 ,導(dǎo)致注入死海的淡水水量銳減 98%,再加上 超量抽取地下水 所致 ? 死海水平面正逐漸下降,若不挽救,可能 引起 鄰近地區(qū)地下水資源乾涸 ,並引起 地表塌陷 、 動(dòng)植物資源遭受破壞 ? 然而, 『 救海計(jì)畫(huà) 』 又因 中東紛爭(zhēng) (救海計(jì)畫(huà)與以色列、巴勒斯坦、約旦相關(guān),然以巴衝突不斷,此區(qū)政治不穩(wěn)定)而停滯 死海 約旦 以色列 迦薩走廊 約旦河西岸 黎巴嫩 敘利亞 以色列自加薩走廊撤軍 ? 加薩走廊 是一條位於以色列西岸、西奈半島東北部的狹長(zhǎng)地帶,主要由巴勒斯坦人聚居。中國(guó)人將這條連接中亞和天津的鐵路運(yùn)輸線稱(chēng)為 『 ○○ 之路 』 ,冀望它跟兩千年前橫貫歐亞大陸的 『 絲綢之路 』 一樣,成為中國(guó)和中亞各國(guó)政治經(jīng)濟(jì)和文化交流的橋樑。 ? 『 調(diào)水工程 』 主要改變水資源分佈特點(diǎn),中國(guó)的 『 南水北調(diào) 』 工程,是從長(zhǎng)江引水。 ? 現(xiàn)在鹹海的 漁業(yè)、航運(yùn)瀕臨絕境 ,湖泊周?chē)?300萬(wàn)居民陷入困境, 河流水量減少,地下水位下降,水質(zhì)污染,沙漠化嚴(yán)重,濕地草地面積縮小,動(dòng)物飛禽顯著減少,居民飲水困難,疾病增多 ,健康狀況惡化。 ? 自然原因:鹹海深居內(nèi)陸,蒸發(fā)旺盛 ? 人為原因:大量引水灌溉 ,使阿姆河和錫爾河入湖水量減少。 青藏鐵路可能衍生之問(wèn)題 ? 因火車(chē)高速行駛造成摩擦生熱, 導(dǎo)致凍土層融化,使地層下陷 、鐵路結(jié)構(gòu)遭破壞,此現(xiàn)象可能因 溫室效應(yīng) 現(xiàn)象而更加嚴(yán)重。 列車(chē)車(chē)廂內(nèi)有空調(diào)式供氧設(shè)備,並隨高度增壓 ,另外每個(gè)旅客都備有氧氣面罩,可以隨時(shí)使用,旅客絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)高原反應(yīng)。 青藏鐵路通車(chē) 。 不僅是大陸第一座跨外海大橋,也是目前世界上最長(zhǎng)、中間沒(méi)有任何島嶼銜接的跨海大橋。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題 ? 城鄉(xiāng)、東西經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡 ? 就業(yè)問(wèn)題(農(nóng)業(yè)剩餘勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移問(wèn)題) ? 資源與環(huán)境問(wèn)題 (狂熱的經(jīng)濟(jì)發(fā)展讓一度自給自足的中國(guó)現(xiàn)在需要從外國(guó)進(jìn)口物資,除了糧食,還包括其他原料) (污染例如:沙漠化、污染) 洋山港位在杭州灣口 一處由九十個(gè)島嶼組成的洋山鎮(zhèn)裡頭,四面被海洋包圍,深水港區(qū)就位在洋山鎮(zhèn)最主要的小洋山島與大洋山島 洋山港位在上海市南匯區(qū)外海,必須靠大橋連結(jié) ,全長(zhǎng)卅二點(diǎn)五公里的東海大橋自二○○三年動(dòng)工,宛如一條巨龍蜿蜒在東海海面上,十分壯觀。工程從施工,僅花三年時(shí)間,效率驚人。 大小洋山原本只是杭州灣口外、人口不到一萬(wàn)人的島嶼,世代以漁業(yè)、曬鹽、採(cǎi)石等傳統(tǒng)勞力型產(chǎn)業(yè)為主,島上居民自給自足;但 自洋山?jīng)Q定開(kāi)發(fā)為深水港後,洋山開(kāi)始「鯉魚(yú)躍龍門(mén)」,土地價(jià)格飆漲數(shù)倍,交通、旅館、餐飲業(yè)紛紛動(dòng)了起來(lái)。預(yù)計(jì)今年七月一日起,從北京坐火車(chē),四十八個(gè)小時(shí)就可以到西藏拉薩,除北京以外,成都、上海和廣州等城市自七月一日起也將開(kāi)通至西藏的列車(chē)。 「聚寶盆」之稱(chēng)的柴達(dá)木盆地,豐富的鹽湖資源、油氣資源、有色金屬資源、煤炭及其他非金屬資源為許多開(kāi)發(fā)商所關(guān)注, 隨著青藏鐵路的建設(shè) ,特別是西寧至格爾木複線的建設(shè), 將使柴達(dá)木盆地的運(yùn)力大大提升,資源開(kāi)發(fā)價(jià)值日益顯現(xiàn) 保護(hù)生態(tài) 為顧及青藏高原脆弱的生態(tài)環(huán)境,所有列車(chē)都裝有廢物廢水回收裝置,車(chē)廂全封閉,旅客將不能向車(chē)外排放丟棄任何廢物、廢水和垃圾。 ? 生態(tài)環(huán)境污染、破壞 ? 西藏傳統(tǒng)文化的迅速消逝 近年來(lái),莫斯科市長(zhǎng)盧日科夫建議俄羅斯聯(lián)邦政府重新啟動(dòng) 『 北水南調(diào) 』 工程:修建一條大運(yùn)河,將俄羅斯的鄂畢河河水南引,直抵中亞的阿姆河與錫爾河,與之共同匯入鹹海。 (1) 請(qǐng)寫(xiě)出鹹海面積變化的主要原因?yàn)楹危? ? 鹹海面積變化所引起的環(huán)境變遷可能有哪些。引起國(guó)際組織的高度關(guān)注,這是一個(gè)因水資源管理和利用(主要是灌溉)不善而引起生態(tài)環(huán)境惡化的典型。與長(zhǎng)江相比,鄂畢河 源更豐富 口密度更大 (多重選擇 ) ? ACEF ? : 『 中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng),各項(xiàng)物資原料需要大增,約 1000噸中亞 ○○ ,在 『 旅行 』 20天後於近日順利抵達(dá)中國(guó)北方港口城市天津。 』 棉花 禽流感 ? 受禽流感爆發(fā)影響的國(guó)家: 2020年發(fā)生在東南亞 ,且 2020年影響範(fàn)圍超出亞洲,目前已傳播至一些歐洲地區(qū),這是有記載以來(lái)規(guī)模最大的一次爆發(fā)。 1948年阿以戰(zhàn)爭(zhēng)埃及佔(zhàn)領(lǐng),直到 1967年六日戰(zhàn)爭(zhēng)又再被以色列奪回。 ? 加薩走廊 69%的土地與西岸的部分地區(qū)由巴勒斯坦民族權(quán)力機(jī)構(gòu)管理 , 其他部分(主
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