【摘要】國(guó)際航運(yùn)管理交通運(yùn)輸學(xué)院國(guó)航系趙剛多思是知識(shí)的鑰匙勤學(xué)是知識(shí)的土壤第一章國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)第一節(jié)航運(yùn)市場(chǎng)概述?市場(chǎng)(Market)的概念可分為狹義和廣義兩種,從狹義上講,市場(chǎng)是指一個(gè)場(chǎng)所。在該場(chǎng)所有買(mǎi)、賣(mài)兩者,買(mǎi)者(
2024-08-16 16:34
【摘要】國(guó)際航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理2023-07-04林國(guó)龍上海海事大學(xué)國(guó)際海運(yùn)從業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)課程用主要內(nèi)容?國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)生成背景?國(guó)際航運(yùn)活動(dòng)的四大要素?船舶適航管理?船舶航次管理?船期管理?航次運(yùn)營(yíng)管理?貨運(yùn)質(zhì)量管理從國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)生成背景談起供
2025-02-14 10:15
【摘要】第四章國(guó)際航運(yùn)管理指標(biāo)第一節(jié)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)指標(biāo)體系用抽象的數(shù)字配合必要的單位來(lái)說(shuō)明客觀事物某方面的特征,即稱為指標(biāo)。按統(tǒng)計(jì)學(xué)的術(shù)語(yǔ)來(lái)講,指標(biāo)反映總體數(shù)量特征的范疇及其具體數(shù)值,范疇是對(duì)指標(biāo)內(nèi)涵的界定,是取得指標(biāo)數(shù)值的科學(xué)依據(jù)。第四章國(guó)際航運(yùn)管理指標(biāo)第一節(jié)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)指標(biāo)體系航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)指標(biāo)的作用
2025-01-21 08:48
【摘要】FFA的產(chǎn)生及定義國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)不僅受世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的影響,而且受政治、自然等因素的影響,這些因素的綜合作用通過(guò)航運(yùn)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)反映出來(lái)。而運(yùn)價(jià)的波動(dòng),會(huì)給承租人或船東帶來(lái)經(jīng)營(yíng)中的不確定性,使承租人或船東處于不利地位,甚至遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,航運(yùn)界人士一直致力于對(duì)運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的探索。隨著航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)的加劇,控制市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的方法經(jīng)歷了從“船隊(duì)拆分經(jīng)營(yíng)
2024-08-20 04:39
【摘要】?國(guó)際航運(yùn)需求?國(guó)際航運(yùn)供給?國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)第二章國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)分析?國(guó)際航運(yùn)需求的概念和特點(diǎn)?影響航運(yùn)需求的主要因素?世界海上貨物的規(guī)模、結(jié)構(gòu)與流向?世界海上貨物的發(fā)展趨勢(shì)第一節(jié)國(guó)際航運(yùn)需求?國(guó)際航運(yùn)需求的概念?在航運(yùn)市場(chǎng)上,以擁有貨物的貨主或其他托運(yùn)人在不同運(yùn)價(jià)條件
2024-08-20 04:37
【摘要】課程介紹教材:國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)與政策汪傳旭主編考試方式:平時(shí)分(30%)+考試(70%)上海海事大學(xué)張永鋒Email:Tel:65853850*8039虹口區(qū)霍山路150號(hào)301室新校行政樓208近期航運(yùn)市場(chǎng)?2022年次貸危機(jī)
2025-05-15 22:11
【摘要】國(guó)際航運(yùn)組織InternationalShippingStructureBIMCOShanghaiCentre莊煒2023-12-25Layout?Shippinganditsrole?Whoiswho?Howdoesitwork?Whydoweneedthem?Whatif?
2025-01-11 21:51
【摘要】國(guó)際航運(yùn)案例分析上海海事大學(xué)國(guó)際航運(yùn)系王學(xué)鋒案例分析方法(1)?分清合同關(guān)系?[案例]國(guó)際航運(yùn)實(shí)踐中,貨方認(rèn)為:對(duì)以CIF價(jià)格成交的貨物,在目的港提貨時(shí)通常承運(yùn)人會(huì)同意“無(wú)單放貨”;但是,對(duì)于以FOB價(jià)格成交的貨物,承運(yùn)人一般是不會(huì)同意“無(wú)單放貨”的。你認(rèn)為是否正確?為什么?案例分析方法(2)?案例中存
2025-05-24 20:30
2024-08-25 19:06
【摘要】(室外管網(wǎng))施工方案中建三局第三工程建設(shè)工程有限公司編制說(shuō)明天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)區(qū)室外配套工程(室外管網(wǎng))“施工方案是應(yīng)建設(shè)單位要求,根據(jù)天津市建筑設(shè)計(jì)院的全套施工圖、現(xiàn)行施工規(guī)范、天津市有關(guān)文件及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn),以ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)為指南進(jìn)行編制。
2025-05-22 03:55
【摘要】國(guó)際航運(yùn)管理交通與物流工程系國(guó)航專業(yè)學(xué)海無(wú)涯苦作舟書(shū)山有路勤為徑緒論國(guó)際航運(yùn)生產(chǎn)組織基礎(chǔ)?國(guó)際航運(yùn)活動(dòng)的生成背景第一節(jié)國(guó)際航運(yùn)活動(dòng)的產(chǎn)生與發(fā)展國(guó)際航運(yùn)活動(dòng)是以世界經(jīng)濟(jì)和世界地理為背景、以國(guó)際貿(mào)易為本源而生成的。?國(guó)際航運(yùn)活動(dòng)的沿革
2024-10-27 23:43
【摘要】?國(guó)際航運(yùn)需求?國(guó)際航運(yùn)供給?國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)第二章國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)分析?國(guó)際航運(yùn)需求的概念和特點(diǎn)?影響航運(yùn)需求的主要因素?世界海上貨物的規(guī)模、結(jié)構(gòu)與流向?世界海上貨物的發(fā)展趨勢(shì)第一節(jié)國(guó)際航運(yùn)需求?國(guó)際航運(yùn)需求的概念?在航運(yùn)市場(chǎng)上,以擁有貨物的貨主或其他托運(yùn)人在
2025-04-12 12:43
2025-01-26 20:20
2025-01-26 20:36