電子商務(wù)物流與安全-展示頁(yè)
2024-10-25 02:17本頁(yè)面
【正文】 存儲(chǔ) (warehousing and storage) ? 包裝 (packaging) ? 物料搬運(yùn) (material handling) ? 訂單處理 (order processing) ? 預(yù)測(cè) (forecasting) ? 生產(chǎn)計(jì)劃 (production planning) ? 采購(gòu) (purchasing or procurement) ? 客戶服務(wù) (customer service) ? 選址 (location) ? 其他活動(dòng) 10 企業(yè)物流管理的組成部分 管理行為 計(jì)劃 執(zhí)行 控制 物流管理 原材料 在制品庫(kù)存 產(chǎn)成品 自然資源 （土地、設(shè)施、設(shè)備等） 人力資源 財(cái)務(wù)資源 信息資源 市場(chǎng)導(dǎo)向 （競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)） 時(shí)間和位置效率 有效配送 資產(chǎn)增值 物流活動(dòng) 客戶服務(wù) 工廠和倉(cāng)庫(kù)選擇 需求預(yù)測(cè) 采購(gòu) 配送通訊 包裝 庫(kù)存控制 退貨處理 材料搬運(yùn) 壞損物品處理 訂單處理 交通與運(yùn)輸 服務(wù)支持 倉(cāng)儲(chǔ)與貯存 物流的輸入 物流的輸出 供應(yīng)商 用戶 11 企業(yè)物流管理涉及的主要內(nèi)容 ? 配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置（ Distribution Network Configuration） ? 生產(chǎn)計(jì)劃決策 (Production Planning) ? 庫(kù)存控制 (Inventory Control) ? 交叉轉(zhuǎn)運(yùn) (Cross Docking) ? 庫(kù)存與運(yùn)輸整合 (Integration of Inventory and Transportation) ? 車隊(duì)管理 (Vehicle Fleet Management) ? 運(yùn)送路線 (Truck Routing) ? 包裝問(wèn)題 (Packing Problems) ? 限時(shí)發(fā)送 (Delivery Timewindows) ? 上門(mén)收貨與遞送 (Pickup and Delivery Systems) 12 示例： 配送中心自動(dòng)揀貨 A 1 2 3 4 B 1 2 3 C 1 2 3 4 D 1 E 1 2 A2 B2 A3 C2 A4 C3 D1 E1 B3 C4 E2 訂單 1 訂單 2 訂單 3 訂單 4 訂單 5 分為主 13 示例： 配送中心自動(dòng)揀貨 A B C D E A1 B1 C1 A2 B2 A3 C2 A4 C3 D1 E1 B3 C4 E2 訂單 1 訂單 2 訂單 3 訂單 4 訂單 5 揀為主 14 （四）電子商務(wù)物流 ? 電子商務(wù)物流配送特點(diǎn) 》 批次多而批量小，范圍廣，覆蓋群體復(fù)雜，服務(wù)要求高 ? 物流體系的建立 》 電于商務(wù)與普通商務(wù)活動(dòng)共用一套物流系統(tǒng)（翠微大廈、西單商場(chǎng)） 》 建立新的物流系統(tǒng)，如 Amazon 》 利用社會(huì)化的物流、配送服務(wù) (第三方物流 )，如 Dell ? 物流配送中心按運(yùn)營(yíng)主體可分為四種 ： 》 以制造商為主體配送中心（早期的 Dell公司） 》 以批發(fā)商為主體配送中心（美國(guó)加州食品配送中心） 》 以零售業(yè)為主體配進(jìn)中心（沃爾瑪） 》 以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)為主體配送中心（美國(guó)福來(lái)明公司的食品配送中心） 15 第三方物流 ?自建的不足 ： ? 企業(yè)自建資金不足；自建規(guī)模小效率不高；自建投資風(fēng)險(xiǎn)大；自建物流手段有限 ?特點(diǎn) ： ? 第三方物流企業(yè)同貨主企業(yè)的關(guān)系應(yīng)該是密切的，長(zhǎng)期的合作關(guān)系，而不是零星的業(yè)務(wù)往來(lái)。 ? 規(guī)模適當(dāng)（ Scale optimization）：物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局，合理的物流設(shè)施規(guī)模、自動(dòng)化和機(jī)械化程度。 8 （三）物流系統(tǒng)化 ? 物流系統(tǒng)化 是現(xiàn)代物流管理的重要模式 ? 物流系統(tǒng)的目標(biāo) (5S) ： ? 優(yōu)質(zhì)服務(wù)（ Service）：無(wú)缺貨，無(wú)損傷和丟失現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜 ? 迅速及時(shí)（ Speed）：按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá)。 ? 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) (Council of Logistics Management)關(guān)于物流管理的定義：物流管理是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，是為了滿足顧客需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及信息從起始地到消費(fèi)地的流動(dòng)過(guò)程，以及為使能有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。軍用物資的采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、維護(hù) 。 ? 2021年我國(guó)全社會(huì)流通費(fèi)用高達(dá) ，約占GDP的 20%，如果全社會(huì)流通費(fèi)用能夠降低 1%，就可節(jié)約資金 178億元 4 物流的重要性 （社會(huì)物流） 2,891 23,742 5,095 38,774 Total 837 876 516 662 7,149 7,086 4,387 5,120 1,035 884 1,459 1,717 9,436 7,982 10,063 11,263 北 美 歐 洲 亞太地區(qū) 其 它 物流占GDP的 % 物流 支出 GDP 物流占GDP的 % 物流 支出 GDP 1992 1997 地區(qū) 全球物流支出在 GDP中的比較 (19921997， Billions of USD) 我國(guó)汽車空載率高達(dá) 46％ 5 物流的目標(biāo) ? 恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品 (Right product) ? 恰當(dāng)?shù)臄?shù)量 (Right quantity) ? 恰當(dāng)?shù)臈l件 (Right condition) ? 恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn) (Right place) ? 恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間 (Right time) ? 恰當(dāng)?shù)念櫩?(Right customer) ? 恰當(dāng)?shù)某杀?(Right cost) 6 物流的功能 ? 功能 》 主要功能：運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、配送 》 輔助功能：包裝、裝卸 搬運(yùn)、流通加工、物流信息處理 ? 物流與配送 》 配送的距離較短，是到最終消費(fèi)者的物流。 ? 企業(yè)物流 （微觀、具體） 重點(diǎn)介紹 ? 企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物物流、企業(yè)廢棄物物流 3 物流的重要性 （企業(yè)物流） ? 第三利潤(rùn)源泉 第一利潤(rùn)源泉：提高生產(chǎn)率，降低成本 第二利潤(rùn)源泉：擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，提高銷售收入 第三利潤(rùn)源泉：物流管理 ?
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