溶洞樁基安全方案-展示頁(yè)
2024-10-20 11:01本頁(yè)面
【正文】 沿線移動(dòng)電 話信號(hào)良好，可采用移動(dòng)通信與固定電話相結(jié)合的方式解決通信問(wèn)題。 電力：沿線電力供應(yīng)比較便利，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有供電所及各種變壓器，基本能滿足工程用電要求。電話： 1360299572 18995181479 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè) 6 個(gè)組，即①搶險(xiǎn)救援組、② 危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組 、③ 技術(shù)處理組 、④ 善后工作組 、⑤ 事故調(diào)查組 、⑥ 后勤供應(yīng)組 。 救援組織機(jī)構(gòu)情況 本施工 方 案的應(yīng)急反應(yīng)組 織機(jī)構(gòu)分為一、二級(jí)編制，項(xiàng)目部設(shè)置急應(yīng)預(yù)案實(shí)施的一級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施的二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。多年平均風(fēng)速 ， 7～ 9 月常受臺(tái)風(fēng)侵?jǐn)_，風(fēng)力常達(dá)6～ 9 級(jí)，最大風(fēng)速達(dá) 。 氣候條件 本項(xiàng)目區(qū)域?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，降雨量大，區(qū)域年平均降雨量約 1500～ 2200，雨季集中在 4～ 9 月，多暴雨。 、施工現(xiàn)場(chǎng)條件 地形地貌 本合同段線路南側(cè)為開(kāi)闊平坦的珠江三角洲平原夾剝殘蝕丘，平原高程一般為 5～ 30m，地形相對(duì)平緩，多辟為旱地，殘丘高程 30～100m，微波狀起伏，無(wú)明顯的分水嶺或突出的高山頂，地 形上多呈腎狀或橢圓狀緩坡丘包，主要由碎屑巖構(gòu)成，地表植被發(fā)育。本合同段位于肇慶市大旺高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，地處粵境南嶺山系南麓與珠江三角洲北部平原結(jié)合處。使用范圍： 工程施工安全 、編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)等，結(jié)合本合同段安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，制定本方案。溶洞樁基安全方案 總則 、目的 為確保肇花高速公路第二合同段安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范事故發(fā)生，最大限度地減輕事故的危害程度，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序，促進(jìn)本合同段全面、協(xié)調(diào)、科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展，特制定本方案。 、本方案適用于肇花高速第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部溶洞樁基施工。 、 工程簡(jiǎn)介 珠江三角洲環(huán)線 高速公路黃崗至花山段第 2 合同段，起訖里程為K5+300～ K9+074，路線長(zhǎng)度 。路線經(jīng)由大旺大橋、大良崗中橋、大良崗大橋、林坑分離式立交。本合同段大旺大橋區(qū)域地表下形成隱伏溶洞，其大小、規(guī)模不一，形態(tài)各異，分布復(fù)雜，對(duì)橋梁樁基的施工不利。偶有霧，最多年份霧日 39 日。區(qū)域內(nèi)主要?dú)庀鬄?zāi)害為暴雨、臺(tái)風(fēng)、霧等。 、 救援小組 組
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