溶洞樁基安全方案-預(yù)覽頁
【正文】 本合同段線路南側(cè)為開闊平坦的珠江三角洲平原夾剝殘蝕丘，平原高程一般為 5～ 30m，地形相對(duì)平緩，多辟為旱地，殘丘高程 30～100m，微波狀起伏，無明顯的分水嶺或突出的高山頂，地 形上多呈腎狀或橢圓狀緩坡丘包，主要由碎屑巖構(gòu)成，地表植被發(fā)育。使用范圍： 工程施工安全 、編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)等，結(jié)合本合同段安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，制定本方案。 、本方案適用于肇花高速第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部溶洞樁基施工。路線經(jīng)由大旺大橋、大良崗中橋、大良崗大橋、林坑分離式立交。偶有霧，最多年份霧日 39 日。 、 救援小組 組 長(zhǎng)：鄭宏利 副組長(zhǎng)：穆成鵬 謝衍柱 李世俊 黃逸群 組 員：張 博 周志偉 張勝鵬 劉 禹 鄭振和 龍秀槐 謝俊忠 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部。 工程用水：沿線地下水資源比較豐富，水質(zhì)清澈且無污染 ，可滿足工程需要。 、現(xiàn)場(chǎng)搶救組的職能及職責(zé) ① 搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員； ② 搶救現(xiàn)場(chǎng)物資； ③ 組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)； ④ 保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。 、事故調(diào)查組的職能及職責(zé) ① 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)； ② 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存； ③ 調(diào)查了解事故發(fā)生 的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任； ④ 按“四不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。 安全措施 為保證安全施工，對(duì)鉆孔灌注樁 除遵守一般規(guī)定外，特別強(qiáng)調(diào)以下各點(diǎn)： 、對(duì)有溶洞的樁基，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的片石、泥土； 、在鉆孔過程中經(jīng)常檢查孔深，并對(duì)比設(shè)計(jì)地質(zhì)柱狀圖，在離溶洞定 2m 左右位置處，減小沖程，防止因沖程過大，造成卡鉆； 、發(fā)現(xiàn)溶洞立即通知，并迅速遠(yuǎn)離，防止塌方，造成安全事故； 、建立 安全檢查和安全教育制度，按規(guī)定堅(jiān)持進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查及安全教育培訓(xùn)。安全技術(shù)交底必須履行交底認(rèn)簽手續(xù)，由交底人簽字，由被交底班組的集體簽字認(rèn)可，不準(zhǔn)代簽和漏簽。 質(zhì)量保證措施 在鉆孔樁施工中，加大人力、財(cái)、物的投入力度，以最優(yōu)的施工方案、一流的管理、一流的質(zhì)量完成本工程施工，確保工程質(zhì) 量。 、具體措施 、對(duì)所有用于樁基的材料進(jìn)行檢測(cè)，鋼筋、水泥等材料必須有合格證書，不同來源的細(xì)集料，采取分類堆放，不得混合堆放。
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