跨京福高速公路特大橋系桿拱箱梁混凝土專項施工方案-展示頁
2024-10-19 02:44本頁面
【正文】 技術交底 材料準備 水泥、粗細骨料 外加劑 配合比 施工準備 作業(yè)條件準備 模板內清理潔凈 澆水濕潤 配置用計量器具校正準確 模板和鋼筋安裝驗收合格 和易性 坍落度 保水性 拈聚性 砼配置 砼輸送 控制入模時間 坍落度 保水性 拈聚性 砼澆搗zhzhenzhendaozhendozhendao 砼試件制作標養(yǎng)zhzhenzhendaozhendozhendao 3 混凝土施工流程圖 具體施 工方案 、準備工作 在 混凝土澆筑前 我們已做 好施工環(huán)境調查， 水源方面： 混凝土拌和用水及養(yǎng)護用水均為地下水， 水質 合格； 電力設施 方面：工地現(xiàn)場 25墩旁邊鋼筋加工廠內安裝 500 變壓器，滿足工地現(xiàn)場需求； 交通 方面：施工便道全部整修 ， 保證混凝土罐車順利通行 。 系桿拱箱梁 主要工程數量表 部位 材料 /材質 單位 數量 拱腳 C55 微膨脹混凝土 拱腳（系梁以上部分） kg Q345D 鋼材 拱腳預埋 kg Q235 鋼材 拱腳預埋 kg HRB235 鋼筋 拱腳預埋 /拱腳 kg 豎向預應力粗鋼筋 拱腳豎向預應力鋼束 kg 錨具 JLM32 直徑 45mm 套 64 箱梁 C55 混凝土 箱梁 m3 HRB335 鋼筋 箱梁普通鋼筋 kg 縱向預應力鋼筋 塑料波紋管 內徑Φ 90 m 鋼絞線 Φ 高強低松弛預應力鋼絞 線 kg 錨具 M1512 套 88 橫向預應力鋼筋 鋼絞線 Φ 高強低松 弛預應力鋼絞線 kg 錨具 M157 套 14 塑料波紋管 內徑Φ 70 m 總體施工方案 系桿拱 箱梁混凝土 施工分為兩部分，一是 梁體（梁面以下部分） 的 混凝土 施工；二是 高出梁面 的 拱腳混凝土施工 。系梁 截面為 等高度、單箱雙室箱型截面 ， 梁體采用 C55 預應力混凝土箱梁 ，設計方量為 179。夾角。 1 跨京福高速公路特大橋 180m 系桿拱 箱梁混凝土 工程專項施工方案 工程概述 跨京福高速公路特大橋設計中心里程為 DK14+，橋跨布置為2432m 后張法預應力混凝土簡支梁 +180m 鋼管混凝土系桿拱 +2432m 后張法預應力混凝土簡支梁 +124m 后張法預應力混凝土簡支梁 +532m 后張法預應力混凝土簡支梁，為單線橋，全橋總長為 。線路在 DK14+636(K327+680)處采用 180m 系桿拱橋跨越京福高速公路，線位處高速公路為直線，路面寬 米， 兩側有側溝，與線路成 53176。 箱梁 設計概況 拱橋結構為鋼管混凝土系桿拱結構，計算跨徑 80m，梁長 83m。系梁以上 拱腳采用 C55 微膨脹混凝土，設計方量 179。 2 鋼筋綁扎完成后， 技術人員檢查鋼筋綁扎、焊接及各種預埋件合格后，報監(jiān)理工程師 ， 檢查合格后，進行 梁體 混凝土澆筑；待梁體混凝土達到鑿毛強度并鑿毛后，進行 梁面以上 拱腳混凝土澆筑。 混 凝 土 已 通 過 室 內 配 合 比 試 驗 ， 配 比 選 定 報 告 編 號 為 ：2020HP0826032 理論配比為： 339:701:263： 788:145:72:72: 根據混凝土設計數量計算原材料分別為： 水泥： 、砂子： 、石子（ 510）： 、石子（ 1020）： 、粉煤灰： 、礦粉： 、減水劑： ?；炷翝仓r， 1攪拌站供應 24墩側混凝土； 2攪拌站供應 25墩側混凝土。每盤混凝土攪拌時間和總時間不少于 120s。 根據泵車的澆筑能力 30m3/輛計算， 1攪拌站需華菱牌罐車，標準方量 11 方， 8 輛，其中 2 輛為備用 車 ； 2攪拌站需要豪樂牌罐車，標準方量 11 方， 8 輛，其中2 輛為備用車。 混凝土從攪拌結束到施工現(xiàn)場嚴格控制時間，嚴禁添加配合比外用水。 混凝土澆筑、振搗 混凝土澆筑前清理模板內垃圾，保持模內清潔、無積水。混凝土現(xiàn)場泵送入模， 由于梁體較 4 長，方量較大，混凝土澆筑時采用 2 臺臂長為 47m 泵車分別同時從 24墩側與25墩側對稱進行澆筑， 泵車的澆筑能力 30m3/小時 ，能滿足現(xiàn)場混凝土澆筑需要 。 根據現(xiàn)場實際情況，泵車支立在高速公路邊坡 外 ， 24墩右側 25墩左側。 如圖所示： 泵車位置布置圖 泵車1泵車2箱梁中心線 混凝土澆筑時， 要及時對混凝土進行振搗 ， 使 混凝土能充滿模板，達到流平、密實的程度。 采用插入式振搗器振搗， 插入式振搗棒 16 臺， 50mm、 30mm 的振搗棒 各 8臺，其中 各 2 臺為備用?；炷翝仓捎?平層澆筑法 ，即 混凝土按水平層連續(xù)地逐層鋪填，第一層澆完后再澆第二層，依次類推直至達到設計高度 ，具體如下： (1)縱向澆筑順序 梁體澆筑采用的是水平分層的方法，由梁端向箱梁跨中分階段澆筑。 系梁縱向混凝土澆筑順序 圖 5 (2)橫向澆筑順序 混凝土澆筑過程中橫向堅持“對稱、平衡、均勻、同步進行”的 原則，沿梁高方向先澆筑底板，再澆筑腹板，最后澆筑頂板。 系梁橫向混凝土澆筑順序圖 下料口 下料口 下料口 下料口 下料口左1 右1中1左2 右2左3中3 右3左4 中4 右4 圖中 “左 1”為面向大里程線路左側 1位置，混凝土澆筑順序為：中 1→左 右 1→左 2→右 2→中
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