雙簡路橋梁吊裝方案-展示頁
2025-06-04 11:00本頁面
【正文】 9 五、組織機(jī)構(gòu) 9 六、資源需求計(jì)劃 12 七、施工過程中的安全、環(huán)境保護(hù)措施 14 2 天府新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目 白沙村洽溪河中橋、柏楊村老南干渠 2中橋 —— 箱梁 專項(xiàng)吊裝施工方案 一、工程概況 改建段橋梁吊裝工程位于雙簡路上，主要包含 白沙村洽溪河中橋、柏楊村老南干渠 2中橋2 座中橋。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，左幅利用既有小箱梁梁體，先拆散梁體，加高臺(tái)帽及調(diào)整墊石組合高度，再重新架梁現(xiàn)澆濕接縫及橫梁，以達(dá)到整體加高 41cm；右幅采用大件荷載專用小箱梁，吊裝原橋小箱梁梁體及橋臺(tái)臺(tái)帽，利用既有樁基礎(chǔ)，同時(shí)增設(shè)橋臺(tái)樁基，新建橋臺(tái)臺(tái)帽。 施工方法及措施 施工準(zhǔn)備 施工前 ， 進(jìn)行 吊裝 現(xiàn)場(chǎng)的全面勘查，熟悉施工環(huán)境 ； 吊裝 前專職安全員組織 橋梁吊裝施工的全體 施工人員 ， 進(jìn)行針對(duì)本工程施工特點(diǎn) 的安全技術(shù)交底 ； 做好 吊裝的 現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)， 劃出吊裝 施工 警戒區(qū)域并 設(shè)置施工安全警示標(biāo)志牌 等； 相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、 物質(zhì)材料及 人員 的組織 ， 以便方案批準(zhǔn)后 立 即進(jìn)場(chǎng) 吊裝 施工。 在小箱梁吊裝前，利用圍擋（ 24m 120m）進(jìn)行安全打圍，確保吊裝過程中的安全。 4 表 130t 汽車吊性能參數(shù) 吊車擺放位置、平板車停放處及圍擋兩端設(shè)置交通安全警示燈，錐形桶的間距按照2m~ 布置，錐形桶梁端設(shè)置交通安全指示牌，并派指揮人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須穿反光衣服。 5 圖 改建段橋梁吊裝交通組織示意圖 6 橋 梁的吊裝 擴(kuò)建段橋梁的吊裝 吊裝 的施工總體順序應(yīng)遵循 “ 先邊梁 、 后中梁、 再邊梁，先近后遠(yuǎn)，單跨完成后再第二、第三跨” 的施工原則進(jìn)行。 （ 2）小箱 梁 吊裝順序 小箱梁吊裝 具體順序： 吊裝 設(shè) 備就位 → 吊點(diǎn)處 綁扎栓掛 鋼絲繩 → 鋼絲繩初步受力穩(wěn)定試吊 → 整體受力起吊 → 小箱梁吊裝就位安裝。 每跨 梁體 吊離順序按照從邊梁向內(nèi) 吊裝 的順序進(jìn)行 ， 吊裝時(shí)注意四角平穩(wěn)，防止發(fā)生傾覆。 （ 4）鋼絲繩的選用 為滿足長跨度吊裝的要求，防止不均衡載荷，鋼絲繩采用纖維芯鋼絲繩 216。 起重吊裝作業(yè)中用于綁扎、吊掛的繩扣（千斤繩吊索等）是用來連接吊裝重物與吊鉤的吊裝用索具。用來做繩扣的鋼絲繩，其強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的安全系數(shù)應(yīng)取 K=6～ 10，用作構(gòu)件在地面上翻滾轉(zhuǎn)動(dòng)吊掛時(shí)可取 K=6（見附表 ）。 6 (倍 )= 計(jì)算每根鋼絲繩與水平面的夾角為 70176。 4247。=， ＞ ；選用直徑為 216。 表 鋼絲繩安全系數(shù) K 序 號(hào) 鋼 絲 繩 的 用 途 安全系數(shù) K 備注 1 一般機(jī)動(dòng)起重機(jī)用鋼絲繩 2 冶金鑄造用鋼絲繩 6 3 手動(dòng)起重機(jī)用鋼絲繩 4 供升降重物或用作纜風(fēng)繩 5 帶有小鉤、小環(huán)供掛用的鋼絲繩 6 6 捆綁重物用鋼絲繩 810 7 用于載人的升降機(jī)用鋼絲繩 14 ⑸ 梁體 吊裝和運(yùn)輸 吊梁時(shí)，吊車擺放在橋梁的位置見圖，運(yùn)梁車應(yīng)盡量靠近吊車，位于新建橋梁上（詳見擴(kuò)建段橋梁吊裝交通組織示意圖），方便梁體起吊。 ⑹ 梁體吊裝和運(yùn)輸 白沙村洽溪河中橋?yàn)?3 20m 橋梁，其梁體的吊裝順序 11→ 12→ 13→ 23→ 22→ 21→ 31.......； 老南干渠 2中橋 為 3 20m
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