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20xx年二建市政公用工程管理與實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)題及參考答案-展示頁

2024-09-27 11:12本頁面
  

【正文】 實(shí)機(jī)械應(yīng)考慮( )等因素。 A.土質(zhì)改良 B.碾壓及夯實(shí) C.土的置換 D.土的補(bǔ)強(qiáng) E.振密擠密 設(shè)置水泥混凝土路面的脹縫很重要,它應(yīng)滿足( )等要求。 A. 1. 0 B. 0. 8 C. 0. 7 D. 0. 6 多選題 鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由( )組成。 A.連接城市各主要分區(qū) B.以交通功能為主 C.實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行 D.設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施 E.以服務(wù)功能為主 參考答案:單選題: B ( 21頁) 多選題一: BDE ABCE( 4頁) ACD( 15 頁) AB 單選題 四、 機(jī)械攤鋪瀝青混凝土試驗(yàn)段時(shí),混合料松鋪系數(shù)可在規(guī)范推薦的( )內(nèi)選取。 A.選擇材料 B.設(shè)置鋼筋 C.?dāng)備? D.振動(dòng)、抹平 E.施工接縫 下列無機(jī)結(jié)合料中能用作高級(jí)路面基層的是( )。 A.耐久性 B.工作性 C.可靠性 D.耐磨性 E.彎拉強(qiáng)度 瀝青混合料是一種復(fù)合材料,它由( )組成。 A. 8 B. 6 C. 5 D. 4 多選題 水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)組成包括( )。 A. 1/ 2 B. 1/ 3 C. 1/ 4 D. 1/ 5 熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)開( )以上。 A.濕法養(yǎng)護(hù) B.蒸汽養(yǎng)護(hù) C.圍水養(yǎng)護(hù) D.薄膜養(yǎng)護(hù) E.保溫養(yǎng)護(hù) 參考答案:單選題二: D( 11 頁) D( 22 頁) A( 25 頁)多選題一: CDE AD( 20 頁) D 單選題 三、 路基施工程序是準(zhǔn)備工作、( )、路基 (土、石方 )施工、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收等。 A.最大碾壓速度不宜超過 6km/ h B.碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行 C.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊 D.壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離 E.管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī) 瀝青混合料面層復(fù)壓可采用( )壓路機(jī)。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.輔路 E.人行道 土工合成材料可置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間,具有( )、 隔離等功能。 A. 10~ 20 B. 20~ 30 C. 30~ 40 D. 40~ 50 多選題 屬于排水固結(jié)類處理地基的方法有:天然地基預(yù)壓( )。 A. 180 B. 185 C. 190 D. 195 設(shè)計(jì)使用年限大于 15 年的是( )路面。 A.平整度 B.承載能力 C.抗滑能力 D.溫度穩(wěn)定性 E.抗變形能力 參考答案:單選題一、 C( 22頁) ( 20 頁) B 多選題一: AD ACE AC(6 頁) ACE AB(25 頁) ABCD 多選題二、 ACD(15 頁) ABCD( 17 頁) ACDE( 17 頁) ABCD 單選題 二、 土路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬( )。 A.縫內(nèi)應(yīng)干凈,縫壁必須干燥、清潔 B.填縫料必須是瀝青瑪碲脂 C.常溫施工時(shí)縫料宜與板面平 D.冬期施工時(shí)縫料稍低于板面 E.填縫料應(yīng)與混凝土壁粘附緊密,不滲水 土工合成材料種類有:土工網(wǎng)、( )、玻纖網(wǎng)、土工墊等。 A.路肩 B.涵洞 C.排水管線 D.臨時(shí)建筑物 E.邊坡 土工合成材料的用途有( )。 A.錯(cuò)臺(tái)小于 10mm B.安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲 C.嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板 D.相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得錯(cuò)位 E.接頭應(yīng)粘貼 膠帶或塑料薄膜等密封 改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外,還應(yīng)做到( )。 A.宜在氣溫較高季節(jié)組織施工,如春末或夏季 B.碾壓時(shí)采用先輕型后重型壓路機(jī)組 合 C.厚度小于等于 20cm 時(shí),用 18~ 20t 三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 D.必須保濕養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期嚴(yán)禁車輛通行 E.加水拌合及攤鋪必須均勻 墊隔土工布加固地基法中所用的非織型的土工纖維應(yīng)具備( )的性能。 A.整平路基 B.填筑路堤 C.壓實(shí)路基 D.修整路床 E.灑透層油 多選題 二、 下列無機(jī)結(jié)合料中只能用作高級(jí)路面底基層的是( )。 A.足夠的抗沖刷能力 B.排水能力強(qiáng) C.較大的剛度 D.抗凍能力 E.抗變形能力強(qiáng) 改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外,還應(yīng)做到( )。墊層分為( )。 A.彎沉值 B.縱斷面高程 C.平整度 D.壓實(shí)度 E.路堤邊坡 面層混凝土板常分為普通 (素 )混凝土板、( )和鋼筋混凝土板等。 A.碎石顆粒級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 A. 100~ 110℃ B. 120~ 135℃ C. 120~ 150℃ D. 130~ 150℃ 下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層的說法中,錯(cuò)誤的是( )。 市政工程章節(jié)練習(xí)題 市政公用工程施工技術(shù) 一、城鎮(zhèn)道路工程 單選題 一、 下列關(guān)于改性瀝青混合料拌合時(shí)間的說法中,錯(cuò)誤的是( )。 A.根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定 B.以瀝青均勻包裹集料為度 C.每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 35s D.拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長 碾壓開始熱拌瀝青混合料內(nèi)部溫度隨瀝青標(biāo)號(hào)而定,正常施工取值范圍為( )。 A.有良好的板體性 B.初期強(qiáng)度比石灰土 低 C.低溫時(shí)會(huì)冷縮 D.水穩(wěn)性比石灰土好 關(guān)于級(jí)配碎石基層,下列說法中不正確的是( )。 B.采用廠拌方式和強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制 C.碾壓至輪跡不大于 11mm,表面平整、堅(jiān)實(shí) D.未鋪裝面層前不得開放交通 多選題 一、 土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有( )。 A.碾壓混凝土板 B.高強(qiáng)混凝土板 C.連續(xù)配筋混凝土板 D.高性能 混凝土板 E.預(yù)應(yīng)力混凝土板 在溫度和濕度狀況不良的城市道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。 A.防凍墊層 B.隔水墊層 C.排水墊層 D.半剛性墊層 E.剛性墊層 基層應(yīng)具有 ( ),堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。 A.初壓開始溫度不低于 150℃ B.碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于 90℃ C.保持較短的初壓區(qū)段 D.在超高 路段由高向低碾壓 E.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循 “緊跟、慢壓、高頻、低幅 ”的原則 路基 (土、石方 )施工涵蓋開挖路塹、( )、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。 A.石灰土 B.水泥穩(wěn)定粒料 C.水泥土 D.二灰穩(wěn)定粒料 E.二灰土 水泥穩(wěn)定土、石灰土、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工技術(shù)中具有相同要求的有( )。 A.孔隙直徑小 B.滲透性好 C.質(zhì)地柔軟 D.化學(xué)性能穩(wěn)定 E.能與土很好結(jié)合 水泥混凝土路面施工時(shí)模板的支搭應(yīng)達(dá)到( )等要求,模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。 A.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí),宜使用履帶式攤鋪機(jī) B.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí),宜使用輪胎式攤鋪機(jī) C.?dāng)備仚C(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓 D.改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至 1~ 3m/ min E.應(yīng)采用有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī) 路基工程包括路基 (路床 )本身及有關(guān)的土 (石 )方、沿線的( )、擋土墻等項(xiàng)目。 A.路堤加筋 B.臺(tái)背路基填土加筋 C.過濾與排水 D.路基防護(hù) E.減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降 水泥混凝土面層伸縮縫中的填縫料灌注時(shí),要注意的施工要求是( )。 A.土工格柵 B.人工合成聚合物 C.土工模袋 D.土工織物 E.土工復(fù)合排水材料 路面的使用要求指標(biāo)是( )、透水性和噪聲量。 A. 200mm B. 300mm C. 400mm D. 500mm 改性瀝青混合料的廢棄溫度是( ) ℃ 。 A.水泥混凝土 B.瀝青混凝土 C.瀝青貫入式碎 (礫 )石 D.瀝青表面處治 粗骨料為主的熱拌瀝青混合料復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī),相鄰碾壓帶宜重疊( ) cm。 A.砂井預(yù)壓 B.塑料排水板預(yù)壓 C.真空 預(yù)壓 D.降水預(yù)壓 E.砂樁 改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)( )。 A.加筋 B.防護(hù) C.過濾 D.排水 E.襯墊 下列有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的描述,正確的有( )。 A.重型輪胎 B.鋼筒式 C.牽引式 D.振動(dòng) E.搗實(shí)式 常溫下晝夜溫差不大于 10℃ 時(shí),水泥混凝土路面現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)方法有( )。 A.修建附 屬構(gòu)筑物 B.路基施工測量 C.排除地面積水 D.清除地表腐殖土 水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時(shí)的切縫深度,不宜小于板厚的( ),且不得小于 70mm。 A. 0. 5m B. 1m C. 1. 5m D. 2m 城鎮(zhèn)主干路土路基填料的 CBR 值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其路床頂面最小值應(yīng)為( )%。 A.路基 B.墊層 C.整平 層 D.基層 E.面層 設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí),在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足( )等要求。 A.瀝青 B.粗骨料 C.細(xì)骨料 D.石蠟 E.填充料 水泥混凝土路面施工時(shí),混凝土澆筑的部分工序是支搭模板、( )等。 A.石灰土 B.水泥穩(wěn)定粒料 C.水泥土 D.二灰穩(wěn) 定粒料 E.二灰土 城鎮(zhèn)主干路應(yīng) ( )。 A. 1. 15~ 1. 30 B. 1. 15~ 1. 35 C. 1. 20~ 1. 45 D. 1. 25~ 1. 50 填方路段太陡,事先找平 修成臺(tái)階形式時(shí),每層臺(tái)階寬度不宜小于( ) m。 A.立擘 B.墻面板 C.墻趾板 D.扶壁 E.墻踵板 地基處理按作用機(jī)理分類可大致分為( )。 A.應(yīng)與路面中心線垂直 B.縫寬必須一致 C.縫中不得連漿 D.縫壁必須垂直 E.縫內(nèi)滿灌填縫料 改性瀝青混合料的攤鋪在 滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外,還應(yīng)做到( )。 A.道路等級(jí) B.施工條件 C.操作人員水平 D.工期要求 E.工程量大小 基層應(yīng)具有( ),堅(jiān)實(shí)、平整、整體性 好。 A.碾壓遍數(shù) B.碾壓機(jī)具組合 C.?dāng)備侀L度 D.路基預(yù)沉量值 E.每層虛鋪厚度 下列關(guān)于級(jí)配碎石 (碎礫石 )基層施工技術(shù)要求,正確的有( )。 A.根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定 B.以瀝青均勻包裹集料為度 C.每盤的生產(chǎn)周期不宜少于 35s D.拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長 使擋土墻結(jié)構(gòu)發(fā)生位移最大的土壓力是( )。 A. 50mm B. 100mm C. 150mm D. 200mm 多選題 面層應(yīng)具有( )和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 A.均勻 B.連續(xù) C.不間斷 D.多層次 E.緩慢 面層應(yīng)具有( )和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 A.密實(shí) —懸浮結(jié)構(gòu) B.懸浮 —空隙結(jié)構(gòu) C.骨架 —空隙結(jié)構(gòu) D.懸浮 —骨架結(jié)構(gòu) E.骨架 —密實(shí)結(jié)構(gòu) 土質(zhì)路基壓實(shí)要求包括( )、適宜的壓實(shí)厚度等內(nèi)容。 A.改性瀝青品種 B.改性瀝青粘度 C.氣候條件 D.混合料出廠溫度 E.鋪裝層厚度 普通瀝青混合料即 AC 型瀝青混合料,適用于城鎮(zhèn)( )。 A. 1/ 2 B. 1/ 3 C. 1/ 4 D. 1/ 5 用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于( )。 A.水 平力 B.豎向力 C.沖擊力 D.摩擦力 墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高,但其( )必須要好。 A.連接城市各主要分區(qū) B.以交通功能為主 C.實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行 D.設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施 E.以服務(wù)功能為主 下列有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的描述,正確的有( )。 A.初壓開始溫度不低于 150℃ B.碾壓終了的
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