【正文】 項(xiàng)目經(jīng)理：曹躍芳 質(zhì) 量 員 ： 張勁秋 材 料 員 ： 湯衛(wèi)平 預(yù) 算 員 ： 徐春珍 安 全 員 ： 朱卉 資料員 ： 王莉莉 項(xiàng)目工程師：耿德華 施 工 員 ： 陳雄 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 13 第三章 施工流向及階段劃分 一、施工前準(zhǔn)備 施工用房及水、電、通信落實(shí) （ 1） 施工用房租用當(dāng)?shù)孛穹俊? 安全員 （ 1）牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)”的思想，負(fù)責(zé)對(duì)新工人上崗前的安全教育 。 材料員 （ 1）負(fù)責(zé)工程材料計(jì)劃的編制、收發(fā)、使用、管理工作。 試驗(yàn)資料員 （ 1）負(fù)責(zé)整項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作和技術(shù)資料的編制工作。 質(zhì)量員 （ 1）熟悉并執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)定及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理。施工過(guò)程中遇到重大問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)提出處理方案，報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)后，妥善解決，不留后患。負(fù)責(zé)編制和落實(shí)工程施工組織設(shè)計(jì)。 （ 5）做好施工圍護(hù)，注意環(huán)境保護(hù)，工程收尾做到工完料盡場(chǎng)清，確保文明施工。 （ 3）督促施工隊(duì)伍樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，精心施工，在施工過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)、規(guī)范實(shí)施操作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，提高工程一次合格率，完成質(zhì)量目標(biāo)。 施工員 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 8 （ 1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)人工、材料、機(jī)械的具體計(jì)劃、調(diào)度，按照施工生產(chǎn)要求 合理安排工程施工。 （ 4）定期組織工程質(zhì)量檢測(cè)與安全生產(chǎn)檢查，杜絕質(zhì)量與安全隱患，確保無(wú)重大質(zhì)量和安全事故。 （ 2）組織工程施工，全面抓好工期、質(zhì)量、成本、安全、文明施工、工程技術(shù)資料管理。項(xiàng)目部組織形式采用直線職能制，組織人員持證上崗，各司其職。 （ 3）項(xiàng)目部按直線職能制形式組建。 （ 2）充分考慮項(xiàng)目部成員年齡結(jié)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)、氣質(zhì) 結(jié)構(gòu)。 （ 7）由于施工的時(shí)間大部為夏季施工，故要作好夏季施工的準(zhǔn)備工作。 （ 5）與道路工程配套實(shí)施的各相關(guān)單位地下管線應(yīng)按道路總體計(jì)劃實(shí)施，同時(shí)需道路建設(shè)單位做好其協(xié)調(diào)工作，方能確保道路的整體工期。 （ 3）工程質(zhì)量是本工程的重點(diǎn)。 綜上所述，本工程可概括為： （ 1）工程量簡(jiǎn)單明確 道路主路長(zhǎng)約 2235m，以及支路 (新市路 )及各種管線。道路與周?chē)ㄖ┕さ膮f(xié)調(diào)，道路施工與管線施工的協(xié)調(diào)是工程順利完成的重要保證。 人行道排水：人行道上雨水通過(guò)橫坡流向車(chē)行道進(jìn)入雨水口與路面雨水一起排入河道。 人行道采用 4cm 仿花崗巖人行道板 +3cm1： 3 水泥砂漿 +5cmC15 細(xì)石砼 +15cm6%石灰土。 長(zhǎng)江路非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC— 13I，玄武巖骨料） +5cm中粒式瀝青混凝土（ AC— 16I） +1cm 瀝青下封層 +18cm 二灰碎石 +18cm12%石灰土。 （ 3） 路面結(jié)構(gòu) 飛龍西路以北西半幅道路結(jié)構(gòu)： 22cm 水泥砼（抗折強(qiáng)度 ） +15cm 二灰碎石 +20cm12%石灰土。 新市路斷面：一般路段斷面為 人行道 +16m 車(chē)行道 + 人行道，道路總寬；公交港灣式?？?站處斷面為 人行道 +19m 車(chē)行道 + 人行道，道路總寬 人行道需設(shè)置無(wú)障礙坡道及盲道，以方便殘疾人通行。 交叉口渠化段斷面為： 人行道 +16m 車(chē)行道 + 中央綠化分隔帶 +14m 車(chē)行道 + 人行道，道路總寬 。 橫斷面 （ 1）標(biāo)準(zhǔn)段面形式 長(zhǎng)江路（ 城城 北北 干干 道道 ～～ 常常 錫錫 路路 ）按城市主干道 I 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施。 （ 2）長(zhǎng)江路最低高程為 ，橋梁滿足各河道的通航及泄洪要求。本標(biāo)段樁號(hào)從K0+000～ K2+235，道路為二塊板斷面形式；不同斷面形式間采用交叉口或過(guò)渡段進(jìn)行過(guò)渡。長(zhǎng)江路工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 工程名稱(chēng)： 常州市長(zhǎng)江路工程 (三標(biāo)段 ) 建設(shè)單位： 常州市市政工程管理處 編 制 人： 湯衛(wèi)平 審 核 人： 曹躍芳 審 批 人： 耿德華 編制單位： 常州先達(dá)路橋工程有限責(zé)任公司 編制日期： 2021 年 8 月 23 日 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 2 目錄 一、工程概況 ???????????????????????? 4 二、項(xiàng)目管理組織保證體系 ?????????????????? 7 項(xiàng)目部組建原則 項(xiàng)目部成員構(gòu)成 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 項(xiàng)目部主要管理人員表 項(xiàng) 目部組織管理體系 各崗位人員的職責(zé)和權(quán)限 三、施工流向及階段劃分 ??????????????????? 13 施工前準(zhǔn)備 施工流向、施工順序 施工階段劃分 施工期間的交通組織 四、主要工序施工方案及質(zhì)量保證措施 ????????????? 16 管道施工方法 預(yù)埋過(guò)路專(zhuān)業(yè)管線施工方案 道路施工方案 橋梁施工方案 主要工序施工工藝圖 施工方法的控制 質(zhì)量保證措施 五、勞動(dòng)力、施工機(jī)械、工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 ?????????? 52 勞動(dòng)力資源配置及計(jì)劃 工程材料進(jìn)場(chǎng) 計(jì)劃 施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 六、施工總進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵線路、工期保證措施 ???????? 55 進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 3 工序銜接措施 工序保證措施 工程總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 關(guān)鍵線路圖 七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及施工道路平面圖? ?????????? 60 臨時(shí)設(shè)施 施工便道 臨時(shí)用電 施工用水 臨時(shí)用地規(guī)劃 項(xiàng)目分部現(xiàn)場(chǎng)布置 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（見(jiàn)附圖） 八、季節(jié)施工措施 ?????????????????? 62 雨季施工措施 夏季施工措施 九、安全生產(chǎn)、文明施工、 環(huán)境保護(hù)措施 ??????????? 64 目標(biāo) 保證安全生產(chǎn)措施 文明施工措施 環(huán)境保護(hù)措施 十、信息管理措施 ??????????????????? 67 建立信息管理的辦法 信息管理的具體措施 信息管理網(wǎng)絡(luò)圖 十一、附圖 ?????????????????????? 70 質(zhì)量管理體系組織圖 安全管理體系組織圖 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 4 第一章 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 本工程實(shí)施范圍為 城城 北北 干干 道道 ～～ 常常 錫錫 路路 ，本標(biāo)段樁號(hào)從 K0+000～ K2+235，包括新市路工程（常新路～蘆墅路）。 二、主要設(shè) 計(jì)要求 平面 本期工程實(shí)施范圍為 城城 北北 干干 道道 ～～ 常常 錫錫 路路 ，道路總長(zhǎng) 。新市路工程（常新路～蘆墅路）道路總長(zhǎng) 1235m 縱斷面 本期道路工程的縱斷面設(shè)計(jì)遵從以下原則： （ 1）滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）結(jié)合現(xiàn)有交叉口的路面標(biāo)高及規(guī)劃交叉口的建議標(biāo)高。 一般路段斷面為： 人行道 +14m 車(chē)行道 + 中央綠化分隔帶 +14m 車(chē)行道+ 人行道，道路一般路段總寬 。 公交港灣式?？空咎帞嗝鏋椋? +17m車(chē)行道 + +14m車(chē)行道 + 人行道，道路總寬 。 （ 2）路拱與橫坡 二塊板斷面的道路車(chē)行道、新市路車(chē)行道采用拋物線型曲線路拱，平均路拱橫坡長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 5 為 %，坡向道路外側(cè)，加寬部分的橫坡采用 3%順延；四塊板斷面的道路機(jī)非車(chē)道采用 2%的直線形橫坡；人行道直線橫坡為 %，坡向道路內(nèi)側(cè)。 長(zhǎng)江路機(jī)動(dòng)車(chē)道（ 二塊板斷面的道 路車(chē)行道 ）結(jié)構(gòu)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC— 13I，玄武巖骨料） +8cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC— 25I） +1cm 瀝青下封層 +36cm二灰碎石 +20cm12%石灰土。 新市路車(chē)行道結(jié)構(gòu)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC— 13I，玄武巖骨料） +6cm中粒式瀝青混凝土（ AC— 20I） +1cm 瀝青下封層 +30cm 二灰碎石 +20cm12%石灰 土。 道路 排水 路面排水：車(chē)行道路面雨水由雨水口收集后接入雨水管道再排入河道。 三、本工程項(xiàng)目的特點(diǎn) 本工程線路較長(zhǎng)，全線地勢(shì)基本平坦，地形地貌單一，無(wú)不良地形地貌現(xiàn)象存在；施工范圍受外界影響因素較大，道路范圍行人、車(chē)輛較多；道路工程拆除量較大，具有以下特點(diǎn)： 本次工程內(nèi)容包括道路工程、以及道路排水，照明、綜合管線及給水管、煤氣等附屬工程。 本工程工期 2021 年 3 月 1 日～ 2021 年 10 月 30 日，工期較緊，工程量較大，工程作業(yè)面多，需精心組織。 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 6 （ 2）技術(shù)難度不大 但是各種管線施工與道路施工、與周?chē)ㄖ┕ば枰獏f(xié)調(diào)。 （ 4）由于本期工程與常新路交接口處車(chē)流及人流量大，因此必須做好交叉口處的交通圍護(hù)和文明施工措施，確 保行車(chē)安全和道路土石方的運(yùn)輸安全。 （ 6）由于工程需要部分土方，故土石方工程為本次工程的施工重點(diǎn)，需要的土方為工程進(jìn)度的重點(diǎn)。 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 7 第二章 項(xiàng)目管理組織保證體系 一、項(xiàng)目部組建原則 （ 1）充分考慮項(xiàng)目部成員職稱(chēng)構(gòu)成，重要崗位至少為工程師職稱(chēng)。以老中青搭配最好，道橋?qū)I(yè)為主，外向與內(nèi)向性格組合。 二、項(xiàng)目部成員構(gòu)成 為了保證工程建設(shè)，達(dá)到預(yù)期項(xiàng)目規(guī)劃目標(biāo)，必須建立一個(gè)精干、高效且能打硬仗的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。 三、項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表（見(jiàn)附表） 四、項(xiàng)目部主要管理人員表（見(jiàn)附表） 五、項(xiàng)目部組織管理體系（見(jiàn)附圖） 六、各崗位人員的職責(zé)和權(quán)限 項(xiàng)目經(jīng)理 （ 1）在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全面主持項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作，帶領(lǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部全體同志完成工程項(xiàng)目施工任務(wù)和其他 任務(wù)。 （ 3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中的矛盾，與甲方、監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)保持密切聯(lián)系，對(duì)難以協(xié)調(diào)解決的困難，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。 （ 5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的施工成本控制核算，嚴(yán)格控制材料費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)的消耗，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 （ 2）按照工程進(jìn)度目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，熟悉工程技術(shù)要求，周密計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排，妥善解決施工中的矛盾，確保工程如期完成。 （ 4）落實(shí)安全措施，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，把好質(zhì)量關(guān)，防止安全事故發(fā)生。 技術(shù)員 （ 1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)工作，認(rèn)真研究、熟悉圖紙，掌握技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、操作規(guī)程、施工合同指導(dǎo)施工，認(rèn)真做好技術(shù)交底、測(cè)量放線等工作。 （ 3）編制單位工程預(yù)決算，做好每月計(jì)量、工程月報(bào)表，認(rèn)真及時(shí)編制建設(shè)工程技術(shù)檔案資料，切實(shí)做到：“完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、規(guī)范”。 （ 2）堅(jiān)持按施工程序施工，做到開(kāi)竣工有計(jì)劃，工序開(kāi)工前有交底，每個(gè)工序部位、單位 工程有檢評(píng)，上道工序檢評(píng)不合格不進(jìn)行下道工序的施工，不合格工程不交驗(yàn)。 （ 2）根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)做好各項(xiàng)質(zhì)檢資料，并報(bào)監(jiān)理核檢 （ 3）認(rèn)真完成原材料、半成品的復(fù)試工作及施工試驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確完成相應(yīng)的資料工作。 （ 2）負(fù)責(zé)各種材料的現(xiàn)場(chǎng)管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)堆放整齊，對(duì)不合格的材料、成長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 9 品、半成品有權(quán)拒收。 （ 2）制定和貫徹安全措施，負(fù)責(zé)向施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)交底，督促施工班組執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和規(guī)章制度，負(fù)責(zé)記錄安全生產(chǎn)臺(tái)帳，檢查生產(chǎn)設(shè)備，清除不安全因素。 （ 2） 施工用電借用沿路廠家居民，同時(shí)具備發(fā)電機(jī)。 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 對(duì)項(xiàng)目組及勞動(dòng)力隊(duì)伍負(fù)責(zé)人重新進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)交底，并反復(fù)踏勘現(xiàn)場(chǎng)。 人員準(zhǔn)備 項(xiàng)目組人員人員按時(shí)到位，積極組織勞動(dòng)力隊(duì)伍的內(nèi)部招投標(biāo)，保證隊(duì)伍的施工力量。 機(jī)械準(zhǔn)備 （ 1） 各施工機(jī)械進(jìn)行檢查、維修，確保完好，做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。 主動(dòng)與監(jiān)理、甲方、交通、氣象臺(tái)等機(jī)關(guān)、部門(mén)取得聯(lián)系，積極做好各配合工作。先施工深的管線，再施工淺的管線。 管線施工由深至淺、由影響大至影響小、由難至易分段依次施工。 單個(gè)施工段面施工先后程序邏輯分析 （ 1）施工準(zhǔn)備 做好施工前準(zhǔn)備工作，包括管理人員組織、勞動(dòng)力組織、材料準(zhǔn)備、機(jī)械準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)情況踏勘等。 （ 2）場(chǎng)地清理 根據(jù)要求將施工道路范圍內(nèi)的垃圾、渣土等清理至施工范圍以外再進(jìn)行施工。 （ 3）部分路段土基處理（河塘處理） 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)踏勘情況，對(duì)沿線河塘采用抽水清淤和好土摻廢三渣或廢舊 料、建筑垃圾回填的方法處理。首先打通出水口，以保證施工段的排水。 （ 6） 20cm 厚 12%灰土基層施工 20cm 厚 12％灰土應(yīng)在土路基施工完成后進(jìn)行。 （ 8）側(cè)平石施工 在二灰碎石基層施工完成后進(jìn)行側(cè)平石施工。人行道外側(cè)擋墻在人行道基層施工前進(jìn)行施工。 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 15 （ 10）工程收尾掃邊 該工作最后進(jìn)