【正文】 （ 1）施工準(zhǔn)備 做好施工前準(zhǔn)備工作，包括管理人員組織、勞動(dòng)力組織、材料準(zhǔn)備、機(jī)械準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)情況踏勘等。 施工準(zhǔn)備階段 從接到中標(biāo)通知書(shū)后至開(kāi)工前進(jìn)行，編制施工準(zhǔn)備計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行各種施工前準(zhǔn)備。 ⑤ 當(dāng)天挖到的溝槽保證當(dāng)天進(jìn)行碎石墊層及平基的施工。外觀質(zhì)量及尺寸公差應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（ GB1183689）或廠標(biāo)的要求。用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。砌筑時(shí)注意砂漿飽滿(mǎn)，原漿勾縫，以防滲水。 ② 給水管溝槽施工采取以機(jī)械施工為主，人工配合為輔。 （ 2）路基填土部位 首先進(jìn)行的路基填土工作要充分利用路基開(kāi)挖多余土方 或拆除的建筑垃圾 ，在每個(gè)路基的施工斷面上盡量做到土方平衡，施工時(shí)將按以下順序和原則進(jìn)行作業(yè)： 路基填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，每層填土的寬度每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實(shí)度。工作間斷或分塊施工時(shí)，應(yīng)在灰土接茬處預(yù)留 30~50 公分灰土不壓實(shí)，以便于新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓應(yīng)灑水濕潤(rùn)。攤鋪好的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢。鋪筑時(shí)，應(yīng)輕輕平放，用橡皮錘敲打穩(wěn)定。 （ 2）當(dāng)使用平板振搗器振實(shí)后，用全副振搗夯振實(shí)平板面。 （ 2）如采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，噴灑時(shí)間一般應(yīng)在路面成活且泌水現(xiàn)象消失后進(jìn)行。石料的最小邊長(zhǎng)不小于 15 厘米。 施工順序 灌注樁→基坑開(kāi)挖→基坑排水、清淤→橋臺(tái)砌筑→回填土→橋墩蓋梁澆筑→板梁預(yù)制及吊裝→回填→橋面鋪裝→附屬設(shè)施與面層 施工準(zhǔn)備及資源配置 （一） 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 ： （ 1） 開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件資料進(jìn)行沿線踏勘和調(diào)查，將現(xiàn)場(chǎng)情況和問(wèn)題逐一列出，集中研究處理方案。以上網(wǎng)絡(luò)的控制點(diǎn)均采取用水泥混凝土預(yù)制樁確定，同時(shí)加以保護(hù)和加固，以確保整個(gè)施工過(guò)程中準(zhǔn)確和永久性。施工中經(jīng)常測(cè)定泥漿的相對(duì)密度，并及時(shí)給予調(diào)整。 支 座的施工方案 （ 1）安裝前檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中的有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。場(chǎng)內(nèi)道路鋪設(shè)平整、堅(jiān)實(shí)。待砼強(qiáng)度達(dá)到 70%以后，錫除縫內(nèi)的泡沫板，在型鋼凹槽內(nèi)塞入橡膠皮條。排水溝無(wú)出路。更有甚者，不加攪拌，一層灰一層土，成夾餡“蒸餅”。我們采取的措施是： (1)在裝卸 運(yùn)輸過(guò)程中如果出現(xiàn)離析現(xiàn)象，在攤鋪前進(jìn)行重新攪拌，使粗細(xì)料混合均勻后攤鋪。過(guò)濕時(shí)，碾壓出現(xiàn)顫動(dòng)，扒縫現(xiàn)象。采取排 除積水，清除淤泥疏干槽底，再進(jìn)行分層回填夯實(shí)；如排除積水有困難，將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下夯實(shí)等措施。 五、主要工序施工工藝圖 （ 1）路基填筑施工工藝框圖（見(jiàn)附圖） （ 2）路拌法石灰穩(wěn)定土基層施工工藝框圖（見(jiàn)附圖） （ 3）二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖（見(jiàn)附圖） 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 41 路基填筑施工工藝框圖： 施 工 準(zhǔn) 備 施工放樣 擬定施工方案 路基分層填壓 路基分層填筑、碾壓 報(bào)工程師驗(yàn)收 填筑基面整形 施工測(cè)量放樣 修整排水溝 填壓試驗(yàn)數(shù)據(jù) 記錄 報(bào)工程師驗(yàn)收 填 料 試 驗(yàn) 土方場(chǎng)內(nèi)、外運(yùn)輸 匯 總各層 填壓 數(shù)據(jù) 整 形 復(fù) 壓 路基填筑工程結(jié)束交驗(yàn) 過(guò)濕土處理 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 42 路拌法石灰穩(wěn)定土基層施工工藝框圖 施 工 準(zhǔn) 備 工 作 報(bào) 工 程 師 驗(yàn) 收 按體積比松鋪土、石灰 翻拌均勻 調(diào) 平 碾 壓 灑 水 養(yǎng) 生 整 形 復(fù) 壓 石灰土底基層結(jié)束交驗(yàn) 消 解 石 灰 體積比設(shè)計(jì) 石灰化學(xué)分析試驗(yàn) 備 料 擬訂施工方案 施工測(cè)量放樣 測(cè) 含 灰 量 測(cè)定松鋪系數(shù) 報(bào)工程師驗(yàn)收 測(cè) 含 水 量 檢測(cè)找補(bǔ) 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 43 二灰穩(wěn)定碎石底基層、基層施工工藝框圖 準(zhǔn) 備 工 作 配 合 比 設(shè) 計(jì) 擬定施工方案 施工測(cè)量放樣 檢測(cè)配合比 含水量 檢測(cè)松鋪系數(shù) 石灰、粉煤灰化學(xué)分析試驗(yàn) 檢 測(cè) 平 整 度 報(bào) 工 程 師 審 批 機(jī) 械 拌 和 機(jī)械配合人工攤鋪 檢 測(cè) 找 平 碾 壓 灑 水 養(yǎng) 生 重 復(fù) 碾 壓 二灰基層結(jié)束交驗(yàn) 調(diào)整含水量 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 44 六、 施工方法的控制 針對(duì)市政工程特點(diǎn)，進(jìn)一步確定項(xiàng)目部?jī)?nèi)部技術(shù)保證措施。伸縮縫制作好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，材料做復(fù)檢試驗(yàn)，檢查伸縮縫制作偏差，橡膠條的各項(xiàng)性能，型鋼的物理性能等。對(duì)講機(jī)的使用能使組長(zhǎng)隨時(shí)掌握各個(gè)吊裝環(huán)節(jié)，保證吊裝的順利進(jìn)行，對(duì)所有起重、運(yùn)輸工具設(shè)備，使用器進(jìn)行應(yīng)有的檢驗(yàn)，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)過(guò)荷重試吊合格后，方正式使用。 ① 所有樁柱式橋墩蓋梁、系梁采用定型鋼模板，樁柱模沿著高度每隔 要設(shè)鋼管柱箍，柱箍越向下，用壓力增大，柱箍適當(dāng)加密 ，樁柱與系梁交接處，設(shè)置木制圓木框用以固定好樁柱水平位置，同一排的樁柱模板一同支立，柱模之間用水平撐及剪刀撐相互撐平，保證樁柱設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確。 ① 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，在鉆孔的過(guò)程中應(yīng)特別注意防止孔壁的坍塌。為了保證墩臺(tái)的定位及其標(biāo)高精度，對(duì)本座橋梁在開(kāi)工前必須建立好平面控制網(wǎng)、高程系統(tǒng)以及測(cè)量橋位中線（橋軸線）的長(zhǎng)度，確保橋的走向、跨距、高程等符 合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 8）相鄰墻段之間，每隔 15 米為一節(jié)段，按設(shè)計(jì)要求，做好沉降縫。 2）在混凝土底板上放出漿砌石墻體底面的邊線，在兩端按墻體斷面，架設(shè)木制的樣架，并拉線砌筑，確保墻面平整。使用電動(dòng)抹子時(shí)要端平，抹面完成后用塑料抹子將振出的灰漿抹平。清除切縫內(nèi)垃圾，澆灌瀝青，開(kāi)放交通，澆筑的砼在正常溫度下必須有 5 天以上時(shí)間，才能進(jìn)行板塊拼幅施工。采取模板澆筑，且支撐牢固，模板次面與基礎(chǔ)現(xiàn)相平。 二灰碎石設(shè)計(jì)厚度為 36cm。整形合格的路段封閉交通，按試驗(yàn)段的施工工藝、碾壓速度、遍數(shù)進(jìn)行碾壓。 ⑧ 雨季為防止漂管，先回填部分土至管頂以上大于一倍管徑的高度。 ④ 檢查井四周用沖擊夯反復(fù)夯實(shí)，做到邊角無(wú)漏夯，以防檢查井四周下沉。 （ 7）檢查井、雨水口砌筑 ① 圓形檢查井砌磚采用錯(cuò)縫丁磚砌法，方井檢查井采用滿(mǎn)丁滿(mǎn)條法。 （ 5）管座 ① 澆筑前平基和管子應(yīng)清洗干凈。 ⑥ 井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑； UPVC 管基礎(chǔ)采用砂墊層。以保證不擾動(dòng)槽底土壤及準(zhǔn)確的挖到槽底高程和寬度，防止超挖。人行道外側(cè)擋墻在人行道基層施工前進(jìn)行施工。先施工深的管線，再施工淺的管線。 （ 2）根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)做好各項(xiàng)質(zhì)檢資料，并報(bào)監(jiān)理核檢 （ 3）認(rèn)真完成原材料、半成品的復(fù)試工作及施工試驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確完成相應(yīng)的資料工作。 （ 3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中的矛盾，與甲方、監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)保持密切聯(lián)系，對(duì)難以協(xié)調(diào)解決的困難，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。 本工程工期 2021 年 3 月 1 日～ 2021 年 10 月 30 日，工期較緊，工程量較大，工程作業(yè)面多，需精心組織。 （ 3）結(jié)合現(xiàn)有交叉口的路面標(biāo)高及規(guī)劃交叉口的建議標(biāo)高。 新市路斷面：一般路段斷面為 人行道 +16m 車(chē)行道 + 人行道，道路總寬；公交港灣式停靠 站處斷面為 人行道 +19m 車(chē)行道 + 人行道，道路總寬 人行道需設(shè)置無(wú)障礙坡道及盲道，以方便殘疾人通行。 （ 5）與道路工程配套實(shí)施的各相關(guān)單位地下管線應(yīng)按道路總體計(jì)劃實(shí)施，同時(shí)需道路建設(shè)單位做好其協(xié)調(diào)工作，方能確保道路的整體工期。 （ 3）督促施工隊(duì)伍樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想，精心施工，在施工過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)、規(guī)范實(shí)施操作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，提高工程一次合格率，完成質(zhì)量目標(biāo)。 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 10 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 姓名 曹躍芳 性別 男 年齡 39 歲 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 職稱(chēng) 工程師 學(xué)歷 大專(zhuān) 項(xiàng)目經(jīng)理等級(jí) 市政二級(jí) 項(xiàng)目經(jīng)理證書(shū)號(hào) 2104150810 參加工作時(shí)間 1986 年 8 月 從事項(xiàng)目經(jīng)理年限 18 年 已完成工程項(xiàng)目情況 建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱(chēng) 建設(shè)規(guī)模 施工日期 工程質(zhì)量 鐘樓開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì) 港頂路 2900 萬(wàn)元 2021 年 優(yōu)良 常州市市政工程管理處 荊川路 2021 萬(wàn)元 2021 年 優(yōu)良 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 11 項(xiàng) 目 部 成 員 構(gòu) 成 表 名 稱(chēng) 姓 名 職 稱(chēng) 資質(zhì)證書(shū) 編 號(hào) 主要資歷、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過(guò)的項(xiàng)目 1．項(xiàng)目經(jīng)理 曹躍芳 工程師 2104150810 港頂路、荊川路 2．項(xiàng)目工程師 耿德華 高級(jí) 工程師 04660127 港頂路、關(guān)河?xùn)|路 質(zhì)量管理 張勁秋 工程師 031534 港頂路、關(guān)河?xùn)|路 4．材料管理 湯衛(wèi)平 助 工 800835 童子河?xùn)|路 、關(guān)河?xùn)|路 5．施工管理 陳雄 助 工 700837 童子河?xùn)|路、荊川路 6．安全管理 朱卉 助 工 755236 荊川路、荊川東路、清潭西路工程 7．預(yù)算管理 徐春珍 工程師 D00475 童子河?xùn)|路、荊川路 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 12 項(xiàng)目部施工管理體系 項(xiàng)目經(jīng)理：曹躍芳 質(zhì) 量 員 ： 張勁秋 材 料 員 ： 湯衛(wèi)平 預(yù) 算 員 ： 徐春珍 安 全 員 ： 朱卉 資料員 ： 王莉莉 項(xiàng)目工程師：耿德華 施 工 員 ： 陳雄 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 13 第三章 施工流向及階段劃分 一、施工前準(zhǔn)備 施工用房及水、電、通信落實(shí) （ 1） 施工用房租用當(dāng)?shù)孛穹俊Ｌ貏e要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)情況勘察，確定實(shí)際的土基處理范圍，再進(jìn)行施工。 施工 階段 投標(biāo)工期 244 天， 2021 年 3 月 1 日～ 2021 年 10 月 30 日。若當(dāng)天不能進(jìn)行墊層及平基的施工，則開(kāi)挖溝槽底部土方時(shí)予留 10— 20cm 的土，待第二天繼續(xù)開(kāi)挖到指定標(biāo)高。不合格管材退回不用。 UPVC 管采取將管穩(wěn)固后，用砂回填至管頂以上 20cm。 ④ 檢查井砌筑時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙要求放好踏步。 ③ 給水管的施工段面，根據(jù)給水公司的施工能力、材料采購(gòu)和施工現(xiàn)場(chǎng)等情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。分層填筑，以每層厚 20一層，填完后仔細(xì)削平。石灰土成活后如不能及時(shí)攤鋪二灰碎石，應(yīng)灑水養(yǎng)生，繼續(xù)保持濕潤(rùn)。 禁止壓路機(jī)在已完的或正在碾壓的地段“調(diào)頭”和急剎車(chē)。道板下砂漿飽滿(mǎn)，鋪筑完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)三天。全副振搗夯應(yīng)較混凝土板略寬 ，上裝電動(dòng)振搗器一臺(tái)，兩端設(shè)有扶把，底面釘好鐵皮，并符合路拱要求，兩端下面 與模板頂面接觸處釘一塊 20cm 20cm 的橡膠板，以減小對(duì)模板的沖擊力。 （ 3）在養(yǎng)護(hù)初期，面層上禁止人行走和堆置物品。砌筑用的砂漿材料，如：水泥、水、砂等，要求同前。 （ 2） 確定水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高、位置，以便施工放樣時(shí)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志。 網(wǎng)絡(luò)確定后須確定橋梁的墩臺(tái)及其軸線，同時(shí)對(duì)橋梁施工中基礎(chǔ)、樁基等細(xì)部測(cè)量進(jìn)行確定。 ⑥ 清孔：清孔采用換漿清孔法。 （ 2）支座下的予埋件標(biāo)高、位置等一定要控制準(zhǔn)確，且表面平整，同一片梁兩端支承水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)。遇有松地基，預(yù)先加以加固。 橋面鋪裝： 1） 鋪設(shè)過(guò)橋管線； 2） 預(yù)埋預(yù)制件、立側(cè)面模板； 3） 瀝青砼攤鋪 附屬設(shè)施與面層： 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 39 （ 1） 橋面欄桿的施工方案 欄桿的施工順序： 1) 澆筑欄桿帶砼 2) 澆筑 地伏砼 3) 安裝預(yù)制好的鋼欄桿 4) 地伏掛貼花崗