【正文】 、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、規(guī)范”。 （ 2）按照工程進(jìn)度目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，熟悉工程技術(shù)要求，周密計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排，妥善解決施工中的矛盾，確保工程如期完成。 二、項(xiàng)目部成員構(gòu)成 為了保證工程建設(shè)，達(dá)到預(yù)期項(xiàng)目規(guī)劃目標(biāo)，必須建立一個(gè)精干、高效且能打硬仗的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。 （ 4）由于本期工程與常新路交接口處車流及人流量大，因此必須做好交叉口處的交通圍護(hù)和文明施工措施，確 保行車安全和道路土石方的運(yùn)輸安全。 道路 排水 路面排水：車行道路面雨水由雨水口收集后接入雨水管道再排入河道。 公交港灣式?？空咎帞嗝鏋椋? +17m車行道 + +14m車行道 + 人行道，道路總寬 。 二、主要設(shè) 計(jì)要求 平面 本期工程實(shí)施范圍為 城城 北北 干干 道道 ～～ 常常 錫錫 路路 ，道路總長(zhǎng) 。 橫斷面 （ 1）標(biāo)準(zhǔn)段面形式 長(zhǎng)江路（ 城城 北北 干干 道道 ～～ 常常 錫錫 路路 ）按城市主干道 I 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施。 長(zhǎng)江路非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC— 13I，玄武巖骨料） +5cm中粒式瀝青混凝土（ AC— 16I） +1cm 瀝青下封層 +18cm 二灰碎石 +18cm12%石灰土。 綜上所述，本工程可概括為： （ 1）工程量簡(jiǎn)單明確 道路主路長(zhǎng)約 2235m，以及支路 (新市路 )及各種管線。 （ 2）充分考慮項(xiàng)目部成員年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)、氣質(zhì) 結(jié)構(gòu)。 （ 4）定期組織工程質(zhì)量檢測(cè)與安全生產(chǎn)檢查，杜絕質(zhì)量與安全隱患，確保無(wú)重大質(zhì)量和安全事故。負(fù)責(zé)編制和落實(shí)工程施工組織設(shè)計(jì)。 材料員 （ 1）負(fù)責(zé)工程材料計(jì)劃的編制、收發(fā)、使用、管理工作。 （ 2） 復(fù)驗(yàn)水準(zhǔn)點(diǎn)、中心線控制樁。首先打通出水口，以保證施工段的排水。 （ 4）雨污水管道施工 首先進(jìn)行路面范圍內(nèi)的雨水管道施工， 進(jìn)行路面范圍內(nèi)的橫穿管線的施工 ，以各個(gè)施工段面分別進(jìn)行，先施工深的管線，再施工淺的管線。邊坡整理在人行道基層完工后進(jìn)行。 在項(xiàng)目運(yùn)行一段時(shí)間后，配合業(yè)主進(jìn)行項(xiàng)目后評(píng)估工作，定量分析項(xiàng)目的綜合經(jīng)濟(jì)效益，總結(jié)項(xiàng)目施工的得與失，為今后項(xiàng)目的決策、施工等提供依據(jù)。 ③ 其次，在槽底兩側(cè)開(kāi)挖排水邊溝，并設(shè)置一個(gè)集水井進(jìn)行溝槽排水。 ② 溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，及時(shí)進(jìn)行墊層及平基的施工，減少地基擾動(dòng)的可能。 （ 3）下管 ① 下管前對(duì)平基進(jìn)行刷毛，并沖洗干凈后，在平基面上彈線，以控制安管中心線。 ⑥ 下管由檢查井的一端開(kāi)始，如鋪設(shè)承插管，承口在前。 ② 對(duì)平基與管子接觸的三角部分，要選用同強(qiáng)度等級(jí)混凝土，先行填搗密實(shí)。鋼絲網(wǎng)保證無(wú)銹，無(wú)油垢，長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求，留出搭接長(zhǎng)度。按照設(shè)計(jì)圖紙正確收口。 ⑦ 檢查井接入的管口與井壁平齊。 ⑤ 摻灰回填同道路灰土施工。 ③ 鋪筑通訊管道墊層和混凝土基礎(chǔ)， 包封采取模板澆筑，模板支護(hù)牢固、直順。 ⑨ 回填土參照雨污水管?；彝敛捎脵C(jī)械現(xiàn)場(chǎng)拌合法，所備土將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用 6— 8t 兩輪壓路機(jī)碾壓 12遍，使其表面平整。 灰土的找平工作應(yīng)在碾壓 1~2 遍后即細(xì)致檢查平整度和標(biāo)高，邊查邊鏟補(bǔ)，不得等成活后再貼補(bǔ)薄層。 （ 5）二灰碎石基層 灰土基層完成后，再進(jìn)行中線復(fù)測(cè)和兩邊線放樣，以及高程測(cè)量達(dá)到設(shè)計(jì)高程后方可進(jìn)行二灰碎石的施工。采用兩層攤鋪施工。 （ 2）側(cè)平石基座開(kāi)挖?；炷敛扇∑桨逭饟v器震實(shí)，表面結(jié)平，混凝土養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。 人工攤鋪至略高于模板后，即用兩臺(tái)插入式振動(dòng)機(jī)按施工規(guī)范進(jìn)行梅花形振搗，然后用平板振動(dòng)器振搗，不能漏漿，爾后緩緩拉動(dòng)振動(dòng)梁，振平振實(shí)，人工及時(shí)填補(bǔ)及清除多余的砼料，并隨 時(shí)檢查模板是否下沉，傾斜、漏漿、漲模等，如有應(yīng)及時(shí)糾正好才能施工。 砼澆筑時(shí)如遇超過(guò) 1 小時(shí)的間隔時(shí)間，必須用鋼模板封頭，封頭時(shí)一定要對(duì)直拼幅板塊的切縫線。 成活 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 24 （ 1）第一遍抹面工作是在全副振搗夯振實(shí)平整后，緊跟進(jìn)行。 （ 6） 伸縮縫提縫板提出的時(shí)間，應(yīng)在混凝土初凝前后（夏季一般為 30~40min），注意不要碰壞邊角，縫要全部貫通，縫內(nèi)灰漿要清除干凈。 1填縫 （ 1）縫內(nèi)遺留的石子、灰漿、塵土、鋸末等雜務(wù)物，應(yīng)剔除干凈，要求伸縫全部貫通、露出縫板，混凝土板的側(cè)面也必須露出縫板不得有連漿現(xiàn)象。 3）墻身用 水泥砂漿砌筑塊石。砂漿拌和均勻，一次拌料在其凝結(jié)前使用完畢。沉降縫縫寬2 厘米，外露面 1 厘米，其施工要點(diǎn)是確保沉降縫垂直。 交底 ： 計(jì)劃在開(kāi)工前組織任務(wù)交底和技術(shù)交代，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，將工期安排、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求、節(jié)約指標(biāo)、文明施工、技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合施工要求向全體施工人員交代清楚，并在交底后組織討論和分工安排。 為了保證本工程橋梁的施工測(cè)量，本次在本座橋梁施工中配置：電子全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器，以保證測(cè)量的準(zhǔn)確和工作進(jìn)行。 ②坑壁緣邊應(yīng)留有護(hù)道，靜荷載距坑邊緣不小于 ，動(dòng)荷載距坑邊緣不小于；垂直坑壁邊緣的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬；水文地質(zhì)條件欠佳時(shí)應(yīng)有加固措施。 ② 保證設(shè)備的完好，做好施工記錄。 橋墩臺(tái)： （ 1） 橋臺(tái) 混凝土橋臺(tái)基礎(chǔ)。 ② 所有樁、柱、梁的鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求制作，尤其把好原材料關(guān)，對(duì)于每批鋼材作好檢測(cè)試驗(yàn)，試驗(yàn)頻率要大于規(guī)范要求。橋簡(jiǎn)支 板梁部分 吊裝采用50T 吊車，吊車配合。 吊裝前，首先保證預(yù)制構(gòu)件符合質(zhì)量要求，構(gòu)件運(yùn)送于施工現(xiàn)場(chǎng)必須是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，并附有出廠合格證的。 材料堆放過(guò)程中，堆放構(gòu)件的場(chǎng)地平整夯實(shí)，場(chǎng)地周圍開(kāi)挖排水溝，堆放按照構(gòu)件的先后使用和安裝順序進(jìn)行堆放，并留出適當(dāng)通道，防止越堆吊裝。 伸縮縫的安裝，應(yīng)在橋面砼的鋪裝層施后進(jìn)行，先檢查予制梁板和臺(tái)帽之間的留槽尺寸、標(biāo)高，預(yù)埋的鋪固筋位置是否正確，清理基層后，用泡沫板 將留槽間隙填塞，防止砼及其他雜物堵死伸縮縫，控制好伸縮縫的中心線，和設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按橋面的橫坡定位、焊接安裝。欄桿帶澆筑之前檢查好地袱予埋鋼筋位置準(zhǔn)確，錨固長(zhǎng)度達(dá)到要求后，澆筑砼。 由于我公司長(zhǎng)期進(jìn)行市政工程專業(yè)化施工，積累了一些符合市政特點(diǎn)的施工管理經(jīng)驗(yàn)。采?。涸诼坊倢挾葍?nèi)，采用水平分層方法填筑。 （ 6）不按段落分層夯實(shí) 由于施工段面較多，交叉施工較多，為防止路基下溝槽回填土或填筑路基、段落長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 45 分界不清，分層不明，搭樁處不留臺(tái)階，碾壓下段時(shí)，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）采取措施：按規(guī)范要求，分段、水平、分層回填，段落的端頭每層倒退長(zhǎng)度不小于1m，在接填下一段時(shí)碾輪要與上一段碾壓過(guò)的端頭重迭；槽邊彎曲不齊的，將槽邊切齊，使碾輪沿邊碾壓；對(duì)于檢查井周或其他建筑物附近的邊角部位，用動(dòng) 力夯或人工夯反復(fù)夯實(shí)。嚴(yán)格按試驗(yàn)數(shù)據(jù)配比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。 針對(duì)這種現(xiàn)象，我們采取的措施是：石灰土、二灰碎石攪拌具備灑水設(shè)備，在翻長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 46 拌過(guò)程中隨攪拌隨打水花，直至達(dá)到最佳含水量。 ② 平基厚度不夠 為防止混凝土平基厚度大部或局部。 （ 6）二灰碎石基層攤鋪時(shí)粗細(xì)料分離 為防止出現(xiàn)攤鋪時(shí)粗細(xì)料離析，也像級(jí)配砂礫出現(xiàn)梅花 (粗料集中 )砂窩 (細(xì)料集中 )現(xiàn)象一樣。我們采取的措施是：生石灰塊在前一周進(jìn)行悶灰處理，使灰充分消解。有的局部無(wú)灰，有的局部石灰成團(tuán)。 （ 3）挾帶大塊回填 為保證在填土中不帶有大磚塊、大石塊、大砼塊、大硬土塊。 邊溝、排水溝 為防止施工時(shí)排水溝溝底縱坡不順，斷面大小不大。 鋼欄桿：鋼欄桿制作將在工廠完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)檢查完鋼欄桿的表面和尺寸后，著重對(duì)鋼欄桿的焊接強(qiáng)度進(jìn)行抽檢復(fù)試，安裝 （ 2）橋臺(tái)及擋墻墻面掛貼：按設(shè)計(jì)要求選好飾面材料，并在工廠加工好掛貼尺寸，鋪設(shè)雙排 鋼管腳手架，掛貼時(shí)嚴(yán)格控制灌漿的厚度，同時(shí)在砼表面用人工鑿除，以增強(qiáng)砂漿連結(jié)性、每天掛貼的高度控制在 ，每掛貼一次都要檢查其垂直高度。按裝結(jié)束后，經(jīng)檢查位置正確，焊按牢固，無(wú)漏焊后在伸縮縫內(nèi)插好泡沫板澆筑 C40 商品砼，處理好砼表面的平整收光，和保養(yǎng)工作。 起重要在吊裝時(shí)，保證有充分的機(jī)動(dòng)性與靈活性，當(dāng)構(gòu)件吊起后可在自行條件下和臂桿的有效半徑范圍內(nèi)直接吊裝，起重機(jī)在安裝構(gòu)件前，應(yīng)對(duì)其傳動(dòng)部分進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證各部操作系統(tǒng)完全正常。 構(gòu)件移運(yùn)中，遇到上下坡時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件墊高，保持構(gòu)件內(nèi)部應(yīng)力合理。 梁板吊裝是橋梁施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為此項(xiàng)目部特意成立了吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，由總指揮擔(dān)任小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理任副組長(zhǎng)親自指揮吊裝的整個(gè)過(guò)程。 ③ 砼澆筑前，本項(xiàng)目的質(zhì)量檢查組，將于整個(gè)模板，鋼筋標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一檢查，檢查之后再報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。 ： ① 砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清理干凈 ,用水濕潤(rùn) . ② 漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌 ,立縫填漿密實(shí) ,不得有空縫 ,砌筑中斷時(shí) ,應(yīng)將砌好的石層空隙用砂漿填滿 ,在砌筑時(shí)石層表面應(yīng)清掃干凈 ,灑水濕潤(rùn) 。 ⑤ 泥漿制作：鉆孔的同時(shí)注入泥漿，以原土造漿護(hù)壁，泥漿的相對(duì)密度控制在。 ④基坑施工不可延續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，自開(kāi)挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊時(shí)間連續(xù)施工。其次建立高程控制網(wǎng)絡(luò)，布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 （ 2）組織項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí) ISO9001《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》，結(jié)合本工程的特長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 30 點(diǎn)有針對(duì)性地學(xué)習(xí)本施工組織設(shè)計(jì)和本工程質(zhì)量保證措施。 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 28 漿砌塊石工藝框圖 不合格項(xiàng)目重做 不合格項(xiàng)目重做 不 合 格 項(xiàng) 目 重 做 合格 不合格項(xiàng)目重做 合格 合格 不合格項(xiàng)目重做 資料整理 資料整理 分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定 檢查驗(yàn)收 測(cè)量放樣 開(kāi)挖基坑 材質(zhì)檢查 工程師檢查 工程師檢 資料整理 資料整理 簽證 材檢 質(zhì)查 基底土 質(zhì)檢查 測(cè)量復(fù)核 審核資料 塊石質(zhì)量 河沙質(zhì)量 水泥質(zhì)量 配合比選擇 漿砌塊石砌體 漿砌塊石 勾縫 伸縮縫 掛線調(diào)平 運(yùn)料 清理場(chǎng)地 保養(yǎng) 余土運(yùn)走 拆除料棚 余料運(yùn)走 簽證 砌體質(zhì)量 砂漿標(biāo)號(hào) 各部位尺寸 審核資料 長(zhǎng)江路工程 先達(dá)路橋 29 四、橋梁施工方案 概況 K0+ 橋梁位于長(zhǎng)江路上，為單跨 13 米 板梁橋，橋?qū)? 米；關(guān)河橋位于新市路 XK0+，為三跨 13 米板梁橋，斜 18 度，橋?qū)? 米?；覞{厚度一般為 20~30 毫米，對(duì)較大的空隙采用碎石填塞。風(fēng)化石決不使用。填縫料一般用石油瀝青（油 — 30）、鋸末和石棉粉（或石粉）按重量比 55： 30： 15 或 80： 10： 10 混合拌成，將填縫混合料灌入縫內(nèi)塞實(shí)，再用熱烙鐵 等工具壓實(shí)、刮平。 養(yǎng)護(hù) （ 1）水泥混凝土面層抹面成活后，立即用 篩子在板面上篩蓋 2~3cm 鋸末， 4h 以后在鋸末上覆蓋一層草簾，然后灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持潤(rùn)濕，初期養(yǎng)護(hù) 2~3d，將鋸末取走后，即可換用粘土圍 堤蓄水養(yǎng)護(hù)后期養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫情況而定，一般不小于 14d，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 80%以上時(shí)可停止養(yǎng)護(hù)。 （ 2）第二 遍抹面工作須接著進(jìn)行，使用短塑料抹子進(jìn)一步找平混凝土板面，使表面均勻一致，如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時(shí)，要及時(shí)掛線找直修整好。 振搗 （ 1）混凝土攤鋪找平后，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于 4 次，振搗順序?yàn)椋合妊鼗炷涟宓乃闹苷駬v 1~2 遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振搗，行與行間要重疊 20cm 左右。真空吸水要擺放平整，檢查是否漏氣，吸水達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即行停止，用抹光機(jī)先邊上后中間在砼面層上反復(fù)抹光，幅度要大，這樣才能保證表面層的平整度，然后進(jìn)行人工收光二遍，壓平如鏡，要注意徹底鏟除干凈模板面上及板塊交接處的堆積物，才能使板塊之間相互平順。人行道鋪筑以基準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始，以基準(zhǔn)線為準(zhǔn)，按圖紙規(guī)定的圖案鋪筑。 （ 4）側(cè)平石排鋪時(shí)用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀隨時(shí)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正?；旌狭系倪m宜含水量工地檢測(cè)法為“手捏成團(tuán)，落地能散為度”。用拌 和機(jī)集中拌和，按設(shè)計(jì)配合比折算成施工配合比拌和混合料，并測(cè)定含水量，選擇比最佳含水量高1%左右。壓至表面堅(jiān)實(shí)平整，無(wú)起皮、波浪現(xiàn)象，壓實(shí)密度 達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)即告成活。設(shè)計(jì) 20cm 厚度灰土采用一層施工方法，松鋪系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段確定后確定。并注意隨時(shí)疏通排水溝以保障排水的暢通，保 證路基無(wú)積水。 ⑤ 管道安裝采取人工安裝，